NASA

NASA

В 70-е – 80-е годы NASA использовало несколько «Мохауков» в различных исследовательских программах. К примеру с ноября 1972 г. один OV-1C (67-18915) использовался Исследовательским центром космических полетов им. Джонсона; этот самолет разбился 25 апреля 1973 г. недалеко от Лигю-Сити, шт. Техас.

В конце 1972 – начале 1973 г.г. Исследовательским центром им. Льюса эксплуатировался оснащенный РЛС бокового обзора OV-1B (62-5903), получивший в NASA регистрацию «N512NA». В декабря 1972 г. по апрель 1978 г. NASA использовало OV-1B 64-14244 (NASA-637) для анализа ледовой обстановки на Великих озерах по программе «Ice Warn». Затем самолет передали в исследовательский центр Лэнгли, где он летал с регистрацией NASА-518 до марта 1980 г., после чего аппарат прошел на фирме Грумман модернизацию в RV-1D.

С апреля 1980 по апрель 1989 г.г. в Лэнгли эксплуатировался OV-1B 62-5880 NASA-512). Этот самолет силами фирмы Грумман был оснащен установленным на пилоне под правой консолью крыла турбовентиляторным двигателем Дженерал Электрик JT15. Изначально самолет служил в качестве летательного аппарата для испытаний двигателя, затем двигатель сняли, а самолет использовался в исследованиях по замеру шумности авиационных двигателей.

Самолет OV-1D 68-15932 принадлежал летно-испытательному отряду армии США с авиабазы Эдвардс, но в начале 80-х годов использовался в совместной программе армии США и NASA по отработке системы предупреждения о сваливании, разработанной NASA.

OV-1 В 62-5880 NASA-512

OV-1 В 62-5903 NASA-512

OV-1 В 64-14244 NASA-637/518

OV-1 С 67-18915 NASA-928

OV-1 В 68-15932