52-я истребительная группа

52-я истребительная группа

Р-51В поступили в группу в мае 1944 года, в июле 1944 года появились P-51D. Код эскадрилий: 2-я — QP. 4-я — WD. 5-я — VF. Размер букв был заметно меньше, чем в других группах. Код самолета помещался на киле выше серийного номера. Литера кода была желтого цвета с черным кантом. Высота литеры примерно составляла 70 см. Признаком группы служили желтые полосы шириной примерно 75 см с тонкими черными кантами. Полосы располагались следующим образом: одна за опознавательным знаком на хвосте, и по одной на горизонтальном стабилизаторе на половине размаха.

Такие же полосы, но шириной 18 дюймов, проходили по концам крыльев.

В конце 1944 года система изменилась. Всю хвостовую часть фюзеляжа за опознавательным знаком стали красить в желтый цвет. Серийный номер не закрашивали, оставляя вокруг него прямоугольник блестящего металла.

«Red Baron» — целиком выкрашенный в красный цвет «Мустанг», приспособленный для постановки рекордов скорости. Машина оснащена двигателем Rolls-Royce «Griffon» мощностью 3400л.с. Пилот Мак Маклейн. На соревнованиях Reno Championship Race самолет развил скорость 687,5 км/ч (427,3 миль/ч), уступив пальму первенства Дэррилу Гринеймиру на Grumman Bearcat «Conquest I», развившему 776,28 км/ч (482,46 миль/ч).

Mustang III

P-51B Двухместный учебный

P-51BI Mustang III

Р-51 В-10-NA/Mustang III

Р-51 В-10-N А/Mustang III

Р-51 В-10-NA / Mustang III

Р-51 В-10-NA / Mustang III

Р-51 В-10-N А / Mustang III

P-51B-10-NA/Mustang III

P-51B-10-NA/Mustang III

Р-82В Twin Mustang

P-82B Twin Mustang

Р-82В Twin Mustang

P-82B Twin Mustang

Р-82В Twin Mustang

Prototyp XP-82

P-82B Twin Mustang

F-82C Twin Mustang

F-82D Twin Mustang

F-82E Twin Mustang

F-82F/G Twin Mustang