Первый серийный Ил-76МД-90А – в воздухе

3 октября 2014 г. с аэродрома ульяновского ЗАО «Авиастар- СП» (предприятие Объединенной авиастроительной корпорации) впервые поднялся в воздух головной серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А (серийный №01-03). Пилотировал машину экипаж во главе с летчиком-испытателем ОАО «АК им. С.В. Ильюшина» Заслуженным летчиком-испытателем России Владимиром Иринарховым. В ходе первого полета, продолжавшегося 4 ч 20 мин, была проведена проверка устойчивости и управляемости самолета, работы силовой установки и всех его основных бортовых систем на большинстве режимов. По завершению программы заводских испытаний до конца этого года Ил-76МД-90А (№01-03) будет передан заказчику – Министерству обороны России и поступит на ТАНТК им. Г.М. Бериева, где станет платформой для создания нового авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения.

Напомним, Распоряжение Правительства России о разработке и организации выпуска модернизированного транспортного самолета Ил-76 в Ульяновске (проект «476») было принято 20 декабря 2006 г. В 2009 г. в постройку на «Авиастаре» были заложены два первых образца Ил-76МД-90А – ресурсный (№01-01) и летный (№01-02). Комплект агрегатов ресурсного экземпляра осенью 2011 г. был доставлен в подмосковный Жуковский для статических испытаний в ЦАГИ, а годом позже на испытания вышел и летный экземпляр Ил-76МД-90А (бортовой №78650). Его первый полет в Ульяновске состоялся 22 сентября 2012 г. Прошлой осенью он успешно прошел в Жуковском первый этап Государственных совместных испытаний (38 полетов). В ближайшее время Ил-76МД-90А №01-02 поступит на второй этап ГСИ, в ходе которого предстоит отработать функционирование новых бортовых комплексов связи и обороны, а также десантирование с самолета техники и грузов.

Стартовым заказчиком серийных Ил-76МД-90А стало Министерство обороны России, подписавшее 4 октября 2012 г. контракт на закупку 39 самолетов с поставкой в период 2014-2020 гг.

Первые три самолета установочной партии были заложены в постройку на «Авиастаре» по договору с «ОАК – Транспортные самолеты» в 2010 г. Первый из них (№01-03) был выкачен со сборки 17 июня 2014 г., после чего поступил в покраску на ульяновское предприятие «Спектр-Авиа», получив в ее ходе имя собственное «Ульяновск» и бортовой №78651, а затем был передан на наземные испытания и подготовку к первому полету. Публичный дебют машины состоялся в середине августа, когда в Ульяновске проходил очередной Международный авиатранспортный форум МАТФ-2014. В рамках работы форума 15 августа 2014 г. состоялось подписание договора поставки этого самолета ТАНТК им. Г.М. Бериева для последующего переоборудования в авиационный комплекс специального назначения.

Следом за самолетом №01-03 до конца года со сборки должен выйти второй серийный Ил-76МД-90А (№01-04). Полным ходом идут работы по окончательной сборке и комплектации системами третьего серийного самолета (№01-05). Ведется изготовление деталей и агрегатов для десяти следующих машин, а также первого самолета- заправщика Ил-78М-90А. А.Ф.