Т-26 — легкий танк

Т-26 — легкий танк

Наиболее массовым танком 30-х годов был легкий танк сопровождения пехоты Т-26, прототипом для которого послужил английский легкий танк «виккерс». В то время, несмотря на многочисленные экспериментальные работы, советские танкостроители не могли еще создавать полностью свои, оригинальные модели. Приходилось брать за основу то лучшее, что делалось за границей. Такое решение было вполне целесообразным, поскольку позволяло в кратчайшие сроки снабдить нашу армию бронетанковой техникой.

Для выпуска Т-26 советским инженерам пришлось полностью разработать технологию его производства. Первый вариант Т-26, с двумя пулеметными башнями, еще мало отличался от английского: была лишь несколько изменена форма передней части корпуса и конструкция башен. Считалось, что размещение вооружения в двух башнях должно обеспечить наибольший темп стрельбы и позволит вести огонь одновременно на правый и левый борта. Позже советские специалисты в одной из башен стали устанавливать 37-мм пушку. Очень скоро выяснилось, что близко расположенные башни мешают друг другу в работе. Поэтому с 1933 года танк Т-26 стал выпускаться только с одной башней с пулеметно-пушечным вооружением.

Модификация 1933 года имела одну 45-мм пушку и пулемет в цилиндрической башне. Вес машины возрос с 8 до 9,5 т. На танках устанавливалась командирская радиостанция с поручневой антенной на башне. Типичным для внешнего вида этих танков была установка двух фар-прожекторов над пушкой для ночной стрельбы. Толщина брони увеличилась до 15 мм, но скорость снизилась до 28 км/ч.

Танки Т-26 выпуска 1937 года имели конические башни, причем многие танки имели второй пулемет в кормовой нише башни. Боекомплект вырос до 165 снарядов и 3654 патронов. Применялся стабилизатор линии прицеливания в вертикальной плоскости. Поручневые антенны радиостанции были заменены штыревыми. Позднее подбашенные коробки танков Т-26 стали изготовлять с наклоном броневых листов для повышения пулестойкости. Броневые детали стали соединять электросваркой, а не заклепками, как это было ранее.

Конструктивной особенностью танка Т-26 был карбюраторный двигатель воздушного охлаждения с четырьмя горизонтально расположенными цилиндрами. Сцепление — однодисковое, сухое. Коробка передач — механическая, пятискоростная. Поворот танка осуществлялся с помощью бортовых фрикционов с ленточными тормозами. Подвеска блокированная на четыре катка, с листовыми рессорами в качестве упругого элемента. Ведущее колесо переднего расположения. Башня смещена влево, место водителя справа.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (модель 1935 года)

Боевой вес 9,5 т

Экипаж 3 чел.

Длина 4,65 см

Ширина 244»

Высота 233»

Вооружение 45-мм пушка образца 1932 года, пулемет калибра 7,62 мм

Боекомплект 147 снарядов, 3087 патронов

Бронирование:

лоб 15 мм

борт 15»

башня спереди 25, сбоку 15 мм

Мощность мотора 91 л. с.

Скорость хода максимальная 30 км/ч

Запас хода 130 км по шоссе

Данный текст является ознакомительным фрагментом.