Танк Т-60

Танк Т-60

Т-60

Легкий танк Т-60 разработали по инициативе главного конструктора завода № 37 Н.А.Астрова в августе 1941 года как сухопутный вариант машины класса Т-40.

Всего за 2,5 недели были выполнены чертежи и изготовлен опытный образец. Постановлением ГКО танк приняли на вооружение, и уже 15 сентября первые серийные боевые машины покинули заводские цеха.

Корпус Т-60 изготавлився из катаных броневых листов, соединяемых сваркой. При этом лобовым листам придавался большой угол наклона. Башня граненой формы с люком командира в крыше была смещена к левому борту. В ней располагалась пушка ТНШ-20 (танковый вариант авиационной пушки ШВАК) конструкции Б.Шпитального. Пушка, в боекомплекте которой имелись бронебойные снаряды с карбидо-вольфрамовым сердечником, обеспечивала эффективное поражение легко- и среднебронированных целей. Предпусковой подогреватель двигателя позволял осуществлять свободный запуск двигателя в самые сильные морозы.

Первоначально Т-60 изготавливал только московский завод № 37, затем к нему присоединился Коломенский паровозостроительный, завод имени В.В.Куйбышева. В октябре 1941 года оба завода были эвакуированы: первый — в Свердловск, второй — в Киров, где последний, объединившись с заводом «Первое мая», образовал новое предприятие — завод № 38 Наркомата танковой промышленности, и продолжил выпуск Т-60. Кроме того, производство этого танка было освоено на заводе № 264 (Сталинградская судоверфь) в Сарепте и Горьковском автомобильном заводе. Главным конструктором танкового производства на ГАЗе стал Н.А.Астров.

Тактико-технические характеристики танка Т-60

БОЕВАЯ МАССА, т: 6,4,

ЭКИПАЖ, чел.: 2,

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4100, ширина — 2300, высота — 1750, клиренс — 300.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ТНШ-20 калибра:20 мм;1; пулемет ДТ калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: выстрелов- 780, патронов — 945,

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ТМПП-1.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 35, борт — 15, корма -25, крыша — 13, днище — 10, башня — 25

ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-202, шестицилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения: рабочий объем 3480 куб. см; мощность 70 л, с, (51,5 кВт) при 3400 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: сцепление, смонтированное на двигателе; коробка передач; главная (поперечная) передача; бортовые фрикционы; бортовые передачи:

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 4 обрезиненных опорных катка на борт, три поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее: колесо переднего расположения;(зацепление цевочное); подвеска — индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 102 мм,

СКОРОСТЬ макс., км/ч: 42,

ЗАПАС ХОДА, км: 450,

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:: угол подъема, град, — 35; ширина рва, м — 1,7; высота стенки-м 0,65, глубина брода, м — 0,9,

СРЕДСТВ СВЯЗИ ТАНК НЕ ИМЕЛ.

С 1941-го по начало 1943 года все вышеперечисленные предприятия выпустили 5915 танков Т-60. «Шестидесятки» состояли на вооружении одного из трех танковых батальонов в танковых бригадах смешанной организации и активно использовались в боях в 1941–1942 годах. Некоторое количество этих машин в составе танковых частей Ленинградского фронта приняли участие в боях по снятию блокады Ленинграда зимой 1944 года.

На базе Т-60 в 1942 году была создана зенитная установка Т-603 («3» — зенитный), вооруженная двумя пулеметами калибра 12,7 мм. Из-за несовершенства приводов наведения машина эта на вооружение не принималась.

В том же году в опытном порядке на базе Т-60 построили открытую самоходную артиллерийскую установку ОСУ-76, вооруженную 76-мм пушкой ЗИС-3.

В октябре 1941 года на заводе «Компрессор» в Москве была закончена разработка 24-зарядной пусковой установки БМ-8-24 для 82-мм реактивных снарядов на базе Т-60. Эту машину приняли на вооружение и передали для серийного производства на ряд заводов.