Музей мотовилихинского завода (г. Пермь)
Фоторепортаж А. Довженко и В. Шпаковского.
20 дюймовая корабельная пушка обр. 1869 г.
122-мм гаубица обр. 1910/1030 гг.
152-мм буксируемая гаубица 2А65;
за ней — буксируемая пушка 2А36 "Гиацинт".
Машина управления артиллерийским огнем.
САУ 2СЗ "Акация".
Зенитное орудие КС-30.
122-мм гаубица М-30.
САУ 2С5 "Гиацинт".
Бронемашины Ижорского завода Используя опыт работ по созданию первого броневика на шасси «Форд-Тимкен», конструкторское бюро Ижорского завода в начале 1932 года изготовило новый образец броневого автомобиля, получивший обозначение БАИ — «Бронеавтомобиль
«Форд-А» Ижорского завода Разработка легкого бронеавтомобиля с вращающейся башней началась в Советском Союзе параллельно с работами по «колесным танкеткам». Автором проекта являлся А. Рожков — разработчик БА-27 и бронированного «Форд-А». Причем разработку машины он вел
Бронемашины Ижорского завода Используя опыт работ по созданию первого броневика на шасси «Форд-Тимкен», конструкторское бюро Ижорского завода в начале 1932 года изготовило новый образец броневого автомобиля, получивший обозначение БАИ – «Бронеавтомобиль
«Форд-А» Ижорского завода Разработка легкого бронеавтомобиля с вращающейся башней началась в Советском Союзе параллельно с работами по «колесным танкеткам». Автором проекта являлся А. Рожков – разработчик БА-27 и бронированного «Форд-А». Причем разработку машины он вел
3.1. Модернизация завода «Наваль» и создание «Руссуда» К моменту закладки первых двух легких крейсеров для Черного моря (октябрь 1913 г.) на юге России действовали два крупнейших судостроительных предприятия: ОНЗиВ и РСО («Руссуд»), расположенные в Николаеве. При
4.1. Создание Путиловской верфи и Русско-Балтийского Завода После утверждения Большой судостроительной программы Акционерное общество Путиловских заводов получило крупный заказ на строительство военных кораблей. Предприятию нужно было построить для Балтийского флота
ПРОЕКТ БАЛТИЙСКОГО ЗАВОДА Первые два варианта проекта линейного корабля, представленные на конкурс Балтийским заводом, отличались друг от друга только расположением механизмов и котлов. В первом варианте турбины предлагалось разместить "позади котлов, ближе к
ПОДГОТОВКА БАЛТИЙСКОГО ЗАВОДА Наиболее подготовленным к строительству дредноутов оказался Балтийский завод Морского ведомства. Затраты на его оборудование для постройки линкоров "Севастополь" и "Петропавловск" в размере около 1 млн. 393,3 тыс. руб. были отнесены
Февраль Метелица на месте газового завода До сих пор не был отведён земельный участок под строительство газового завода.Газета писала, не жалея мрачных красок: на железнодорожной ветке, уходящей от станции Марк к площадке Долгопрудной, на первом километре «из-под белого
Бронеавтомобили "Остин" постройки Путиловского завода В 1916 году ГВТУ помимо закупки боевых машин за границей решило изготавливать броневики и в России. Для этой цели кроме 90 шасси "Фиат" предполагалось использовать и шасси "Остин", хорошо зарекомендовавшее себя в русских