Танк Т-64

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Танк Т-64

Продолжение. Начало см. ТиВ № 9/2003 г.

На Западе тоже не сидели, сложа руки. Зная по опыту Второй мировой, что такое мощь советских танков, зная о существовании у нас Т-54 и Т-55, предпринимались попытки создать образцы, превосходящие по своим характеристикам или хотя бы не уступающие советским боевым машинам.

По информации ГРУ стало известно, что в Великобритании разработана новая 105-мм нарезная танковая пушка L7A1 для установки на танки "Центурион" модификаций Mk IX и Мк X, серийное производство которых ожидалось в 1958–1960 гг. Пушка могла использовать бронебойно-подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном с начальной скоростью 1475 м/с. В перспективе планировалось такую пушку установить и на "Центурионы" модификаций Mk V и Мк VIII, выпускавшихся ранее. В 1956 г. английская фирма "Виккерс" приступила к разработке еще более мощного танка "Чифтен", на котором планировалось установить 120-мм нарезную пушку L11. Серийное производство этой машины ожидалось в начале 1960-х гг.

В США к началу 1960-х гг. готовился к серийному производству новый танк М60 с улучшенной по сравнению с предшественниками (М47 и М48) броневой защитой, а также со 105-мм нарезной пушкой М68, являющейся лицензионной копией английской L7A1.

В связи с этим военное руководство Советского Союза потребовало в кратчайшие сроки повысить огневую мощь и защищенность наших перспективных танков. А опытные "объект 430" и "объект 140" не отвечали этим требованиям.

В КБ нижнетагильского завода № 183 под руководством Л.Н. Карцева в 1957 г. начались работы над новой машиной "объект 165". Танк создавался на основе узлов и агрегатов Т-55, вооружался 100-мм танковой пушкой Д-54ТС с механизмом выброса стреляных гильз, имел усиленное до 240 мм бронирование башни.

Установка нарезной танковой пушки большего калибра неминуемо повлекла бы за собой увеличение размеров башни и боевого отделения и, как следствие, массы всего танка, что не допускалось ТТЛ Тем не менее, выход был найден.

В конце 1950-х гг. наши оружейники уже имели наработки в создании гладкоствольных пушек. Так, по программе "Рапира" была создана 100-мм гладкоствольная противотанковая пушка Т-12 с очень высокой баллистикой. Начальная скорость ее подкалиберного снаряда составляла 1540 м/с по сравнению с 1015 м/с у Д-54ТС. После показа в 1958 г. Т-12 (2А19) Хрущеву, он потребовал поставить эту пушку в танк и предложил даже в следующем году выпустить 200 танков с таким вооружением. Были выданы требования Харьковскому и Нижнетагильскому КБ на установку 2А19 в танк. Тем не менее, большая длина 100-мм унитарного выстрела 2А19 (1250 мм) не позволила бы работать заряжающему в габаритах существовавших боевых отделений проектируемых машин. А после появления за рубежом танков со 105-мм пушками, калибр 100 мм на отечественных танках руководством страны и армии считался уже недостаточным.

В ноябре 1958 г. Леонид Николаевич Карцев предложил срезать нарезы в стволе пушки Д-54 и, таким образом, сделать гладкоствольное орудие. В КБ Ф.Петрова провели исследования и пришли к выводу, что в этом случае калибр орудия может составить не меньше 112 мм. В этом же конструкторском бюро началась программа под шифром "Молот", целью которой была разработка гладкоствольной танковой пушки на основе орудия Д-54. На нем был удлинен ствол, что позволило увеличить начальную скорость бронебойного снаряда. И в сжатые сроки пушка была готова.

Однако А.Морозов, поставленный в жесткие рамки по массе нового танка, лично контролировал вес всех узлов и систем. Поэтому он отказался согласовывать чертежно-конструкторскую документацию, пока Петров не снизит вес нового орудия на 100 кг. В конечном итоге эти требования были выполнены, несмотря на то, что на это потребовалось дополнительное время.

Так в 1959 г. появилась на свет новая танковая гладкоствольная пушка У-5ТС (2А20). Она отличалась от Д-54ТС отсутствием дульного тормоза, новой гладкоствольной грубой с увеличенным до 115 мм калибром, ресивером механизма продувки ствола, смещённым ближе к его середине. Остальные элементы и механизмы пушки были полностью заимствованы у предшественницы.

Переход основного вооружения танков на гладкоствольные пушки был обусловлен не только желанием иметь вооружение калибром больше, чем у противника. Дело в том, что гладкоствольные пушки имеют ряд преимуществ перед нарезными, хотя и не лишены недостатков. Основной причиной перехода к гладкоствольным пушкам является ограничение возможностей бронепробиваемости бронебойного подкалиберного снаряда (БПС) нарезных пушек, т. к. они имеют меньшие начальные скорости, а также ограниченную длину снаряда, которая зависит от калибра. Отношение длины такого снаряда к его толщине определяет поперечную нагрузку снаряда, и чем она выше, тем лучше его бронепробиваемость. С этой целью бронебойные подкалиберные снаряды стараются выполнить длиннее, что невозможно сделать на нарезных пушках, т. к. длина снарядов для таких пушек не может превышать определенного соотношения к калибру для достижения стабилизации на полете. Не вращающиеся кумулятивные бронебойные снаряды гладкоствольных пушек также обладают лучшей эффективностью в действии по броне по сравнению с вращающимися. Кроме того, гладкоствольные пушки имеют большую живучесть ствола и меньшую длину отката по сравнению с нарезными, например, предельный откат пушки У5-ТС составляет 430 мм против 610 мм на 100-мм нарезной пушке Д-10Т2С танка Т-55. Таким образом, вопрос повышения огневой мощи нового танка был решен.

Для стрельбы из пушки У-5ТС использовались унитарные выстрелы с бронебойно-подкалиберными. кумулятивными и осколочно-фугасными оперенными снарядами. Такая пушка н была установлена на одном из "объектов 430" в Харькове и на одном из опытных нижнетагильских образцов танка, который получил обозначение "объект 166".

В 1959–1960 гг. были проведены заводские и войсковые испытания опытных машин. Нижнетагильские "объект 166" (с пушкой У-5ТС) и "объект 165" (с пушкой Д-54ТС) в 1962 г. были приняты на вооружение Советской Армии под индексом Т-62 и Т-62А соответственно. В связи с тем, что выпуск 100-мм пушек Д-54ТС в скором времени был прекращен, Т-62А были выпущены в небольшом количестве, а завод № 183 продолжил выпуск только танков Т-62. Основным достоинством этой машины стала высокая степень унификации с серийно выпускавшимися танками Т-54 и Т-55. Это во многом облегчало снабжение запасными частями, обучение экипажей танков и, как следствие, упростило освоение нового танка в войсках.

Танк Т-64, хорошо видны приварки на лобовом верхнем наклонном и скуловых листах

Средний танк "объект 432". 1963 г

Средний танк "объект 432" 1964 г.

В ходе проведения испытаний "объекта 166" и "объекта 430" с пушкой У-5ТС было выявлено, что не каждый заряжающий способен физически обеспечить скорострельность 4–5 выстрелов в минуту. Причиной тому возросшая до 37 кг масса выстрела и увеличение его длины. Мне самому пришлось перекидать в роли заряжающего несколько боекомплектов во время службы на танках Т-62 — непростое это занятие.

Учитывая результаты испытаний, в харьковском КБ-60 в инициативном порядке начались работы по значительному повышению характеристик "объекта 430". Под новый проект Ф.Ф. Петровым была разработана 115-мм гладкоствольная пушка Д-68 (2А21), которая была установлена на один из опытных образцов "объекта 430". Для стрельбы из нее использовались выстрелы раздельного заряжания с бронебойными подкалиберным и, кумулятивным и и осколочно-фугасными оперёнными снарядами с частично сгорающей гильзой.

Средний танк Т-64 ("объект 432"), 1967 г.

Опытный танк Т-64Т ("объект 003") с вертолетным газотурбинным двигателем ГТД-ЗТП

Вид на МТО опытного танка Т-64Т

Опытная машина заинтересовала военных. Во исполнение Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 141-58 or 17 февраля 1961 г. начальником Танковых войск генерал-полковником П.П. Полубояровым были утверждены ТТТ на разработку нового танка, разработанные НТК ГБТУ. Основными из них были следующие: повышение огневой мощи за счёт установки 115-мм гладкоствольной танковой пушки Д-68 с механизированным заряжанием; усиление противоатомной и противокумулятивной защиты; повышение маневренности танка; боевая масса до 34 т; экипаж — три человека.

В сжатые сроки, к середине 1961 г. в КБ-60 был разработан технический проект нового танка, получившего индекс "объект 432", а в сентябре 1962 г. из ворот опытного цеха Харьковского завода транспортного машиностроения им. Малышева (ХЗТМ — так стал называться завод № 75 с февраля 1957 г.) вышел первый опытный образец. Чуть позже эта машина участвовала в показе перспективных образцов бронетанковой техники на полигоне НИИ БТВТ в подмосковной Кубинке, на котором присутствовал Н.С. Хрущев. На Никиту Сергеевича танк произвел хорошее впечатление.

В соответствии с техническим проектом. на "объекте 432" планировалось отработать два варианта прицельного комплекса: один с оптическим прицелом-дальномером ТПДМС, а второй с радиолокационным дальномером ТРЛД "Сирень-РД", сопряженным с оптическим прицелом Т-2С, как это планировалось на одном из вариантов проекта "объекта 430У". Такой прицельный комплекс позволил бы вести прицельную стрельбу в любых погодных условиях днем и ночью. Однако от установки ТРЛД отказались из-за увеличения энергопотребления до 12,5 кВт при максимальной возможности генератора 10 кВт. Кроме того, значительно снижался внутренний объем боевого отделения танка, а установка некоторых блоков комплекса и вовсе была затруднена. Размер антенны радиодальномера в боевом положении (после раскрытия) составлял 820 мм, что повышало уязвимость как комплекса, так и всего танка в целом. В связи с этим было решено опытные образцы "объекта 432" изготавливать с прицел-дальномером ТПДМС, а работы но радиодальномеру продолжить на специальном танке.

Первые серийные образцы машины "объект 432" вышли из ворот завода имени В.А. Малышева в октябре 1963 г. Я не оговорился о серийных образцах, хотя машина и не была принята еще на вооружение. Это была уже серия, хотя еще и совсем небольшая. Через год, т. е. к октябрю 1964 г. заводом было выпущено уже 54 танка, а еще через год их количество возросло до 218.

Первые такие машины были направлены в Харьковское гвардейское танковое командное училище (с 1966 г. — высшее танковое командное училище) и в 41-ю гвардейскую танковую дивизию в опытную эксплуатацию. Дислокация дивизии в г. Чутуеве. в 40 км от Харькова, как и расположение танкового училища недалеко от завода, позволяли оказывать силами специалистов КБ и завода помощь в освоении и эксплуатации новых танков.

Войсковые испытания "объект 432" прошел успешно и Постановлением Совета Министров СССР № 982- 321сс от 30 декабря 1966 г. был принят на вооружение как средний танк Т-64. 2 января 1967 г. вышел в свет приказ Министра Обороны СССР № 002, подтверждающий принятие танка на вооружение. Серийный выпуск Т-64 продолжался до 1969 г.

Параллельное созданием и доводкой танка Т-64, в 1963–1965 гг. во ВНИИ-100 (в г. Ленинграде) шли проработки и испытания проекта танка с вертолетным газотурбинным двигателем ГТД-3ТЛ мощностью 700 л.с. Для этого в институт с харьковского завода были переданы шасси танка Т-64, куда и был установлен ГТД.

Опытная машина ("объект 003") получила название танк Т-64Т, прошла испытания, но на вооружение принята не была — не выдерживал вертолетный двигатель суровых условий эксплуатации танков. Газотурбинный двигатель для танка создавался заново. Но это уже отдельный рассказ.

В отношении танка Т-64 по многим показателям можно говорить: "Впервые в мире применено…". В частности, на этом танке впервые в мире было применено многослойное комбинированное бронирование лобовой части корпуса и башни и установлен механизм заряжания (М3). Комбинированное бронирование значительно снижало вероятность поражения танка при попадании в него боеприпасов с кумулятивной боевой частью, в том числе и ПТУР, а МЗ повышал боевую скорострельность танковой пушки, позволил снизить габариты башни и силуэт всего танка в целом. Высота танка по крыше башни составляла всего 2,154 м. в то время как высота американского основного боевого танка тех лет М60А1 составляла 2,75 м. Установка в танке МЗ, кроме того, давала возможность дополнительного увеличения бронирования танка. Следует отметить, что подобная автоматическая система заряжания на западных танках впервые появилась лишь более чем 30 лет спустя.

Продолжение следует

К 60-летию принятия на вооружение

Семен Федосеев