Представляем журнал "Мир техники для детей"

Представляем журнал "Мир техники для детей"

Сегодня, дорогие читатели, мы хотели бы познакомить вас с довольно необычным изданием, относительно недавно появившемся на рынке военно-технической и научно-популярной литературы. Речь идет о журнале, подобного которому раньше не было, и появление которого многое меняет в деле технического и, можно сказать, патриотического воспитания подрастающего поколения. А называется этот журнал “Мир техники для детей”, хотя вполне логично было бы даже добавить слово “военной техники”.

Что интересно, “Мир техники” возник не на пустом месте. Это фактически “младший брат” научно-популярного журнала ВВС “Авиация и космонавтика”, ведь почти все статьи для детского журнала готовятся теми же самыми авторами, что сотрудничают с вышеупомянутым изданием.

По словам главного редактора нового детского журнала – Виктора Бакурского ( а ведь он как раз является и главным редактором "Авиации и космонавтики”), идея “Мира техники” родилась сама собой после того, как дети сотрудников “взрослого” журнала достигли того самого возраста, в каком все мальчишки начинают живо интересоваться историей войн и военной техники. Устав рассказывать своим любознательным чадам о том, что такое “цеппелины”и “дредноуты”, “летающие крепости” и “фаустпатроны”, а также почему скорость кораблей измеряют узлами и отчего у гоночных машин Формулы 1 открытые колеса, замученные папы решили облегчить себе жизнь и сделать как для своих детей, так и для всех мальчишек и девчонок научно-популярный журнал, в котором как раз и давались бы ответы на все самые мудреные вопросы.

Но разве мало в нашей стране прочих научно-популярных изданий для детей? Всевозможные энциклопедии, альбомы и журналы заполонили книжные развалы.

А сколько в последнее время появилось красочных переводных изданий? Действительно, подобного товара вы и сами видите немало. Именно такое изобилие и сдерживало какое-то время принятие решения об открытии “Мира техники”. Но оно и помогло. По словам того же Виктора Бакурского, когда он купил своему (в то время еще девятилетнему) сыну прекрасно изданную книгу Стива Паркера “Что внутри самолетов”, то испытал состояние шока. Ведь в этом переводном творении”, выпущенном тиражом 25 тысяч экземпляров, чуть ли не на каждой странице были напечатаны фразы, граничащие с полным бредом. Из этой книги, к примеру, можно узнать о том, что сверхзвуковой пассажирский лайнер “Конкорд” имел не только передние и задние двигатели, но и подвесные основные баки. Что высокопланы обладают стабильностью (очень понятно, не правда ли?), шасси самолетов в полете убираются в грузовые контейнеры, а стреловидность крыла уменьшает трение воздуха, из-за которого образуется тормозное усилие. А чего стоит хотя бы такая фраза: “Чтобы поток воздуха обтекал основные крылья, конструкторы встраивают двигатели в хвостовой стабилизатор…”.

Не лучшим образом обстоит дело и с некоторыми отечественными изданиями. В 1999 году издательство ACT выпустило очередной том детской энциклопедии “Я познаю мир”, который так и назывался: "Авиация и воздухоплавание”. Познавать мир, конечно, надо. Но многие вещи надо еще и понимать. А для этого умные дяди и тети по крайней мере должны доходчиво объяснить ребенку суть дела. Поверьте, что не только ребенку, но и взрослому человеку, далекому от авиации, очень трудно понять, почему немецкий разведчик Фокке- Вульф 189 называется “рамой”, ежели на рисунке изображен французский истребитель Блок-152. Думаете, издатели просто перепутали картинки местами? Ничего подобного – “рамы” в книге так и не обнаружилось. Зато дети узнали, что раздвоенный фюзеляж этого самолета оказался настолько хорош, что американцы сделали по его подобию истребитель “Лайтнинг”. И все… Весьма познавательная информация. Но самое удивительное встретилось в разделе “Невеселая арифметика”, где чуть ли не открытым текстом говорится о том, что наши горе-асы сбили всего-то чуть-чуть немецких самолетов: Покрышкин – 59, а Кожедуб – 62. А вот немцы… И далее пошло про Хартмана, Бакхорна и так далее. Ну и что после этого будут думать дети? Кто им объяснит, как надо сравнивать эти цифры? Кто расскажет о подтвержденных победах, о свободной охоте, о количестве боевых вылетов, приходящихся на каждую победу? Об условиях боевых действий, и, в конце концов, об истинной результативности асов Второй мировой войны? В серьезных авиационных изданиях эта тема уже неоднократно обсуждалась, и на ней можно поставить точку. Но вот -следующее поколение, благодаря сей замечательной энциклопедии, выпущен ной тиражом 30000 (тридцать тысяч!!!) экземпляров, вновь будет думать, что нет на свете пилота лучше Хартмана с его 352 победами.

Вот после ознакомления с подобными изданиями мысль о необходимости выпуска “нормального” детского технического журнала созрела окончательно. Каким он получился? Прежде всего – очень дешевым, а значит доступным для широкого круга читателей. Конечно, из-за этого пришлось пойти на использование офсетной бумаги и черно-белой печати. Однако прекрасная графика и оригинальные рисунки Сергея Ершова, выдержанные в юмористическом тоне, придают этому журналу необычайный колорит. А чего стоит одна только игровая страница, способная украсить любое солидное издание, будь то “Наука и жизнь” или “Техника молодежи”. Мало того, новый журнал может быть полезен не только детям, но и родителям. Ведь любой отец сможет узнать из него массу интересных вещей, о которых он потом сможет легко рассказать своему ребенку. Тем более что даже теория подъемной силы и принципы сверхманевренности здесь объясняются безо всяких формул самым простым и доходчивым способом.

И вот что самое главное. Журнал делают люди, увлеченные и хорошо знающие свое дело, имена которых достаточно хорошо известны многим нашим читателям. Это Вячеслав Шпаковский и Игорь Шмелев, благодаря которым ведется постоянная рубрика “Бронеколлекция” и “Рыцарский клуб”, Виктор Бакурский, отвечающий за авиационную часть журнала, Андрей Фирсов, Владимир Ильин, Михаил Никольский, Иван Кудишин и многие другие, кому небезразлична судьба того поколения, которое мы воспитываем, и которое идет нам на смену.

Конечно, сейчас о журнале “Мир техники для детей” еще мало кто знает. Ведь выходить он начал лишь с 2000 года и тираж его не так уж и велик. Но главное – наши коллеги задумали очень хорошее и нужное дело и мы можем лишь порекомендовать всем нашим читателям, у которых подрастают дети, обратить на него внимание, тем более что подписка на “Мир техники” осуществляется во всех почтовых отделениях связи с любого месяца. А самое главное – если вам самим есть что сказать ребятам, присылайте материалы для публикации. Это того стоит.

К грядущему 1 апреля предлагаем Вам страничку из "Мира техники для детей" – "Найди 20 отличии"

К сведению любителей бронетанковой техники: эту модель танка БТ-7 с фигурами танкистов начинает выпускать для Вас ОАО «Звезда»