Сочлененные гусеничные транспортеры «Витязь»

Сочлененные гусеничные транспортеры «Витязь»

Серия статей «История сочлененных гусеничных и колесных машин высокой проходимости» — со следующего номера нашего журнала

Фото А. Разводова

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

Сочлененные гусеничные и колесные машины высокой проходимости

Из книги Техника и вооружение 2003 05 автора Журнал «Техника и вооружение»

Сочлененные гусеничные и колесные машины высокой проходимости Двухзвенный транспортер RATСреди разнообразных машин высокой проходимости выделяется группа сочлененных гусеничных вездеходов, обладающих исключительно высокой опорной и профильной проходимостью и


Сочлененные гусеничные и колесные машины высокой проходимости

Из книги Техника и вооружение 2003 08 автора Журнал «Техника и вооружение»

Сочлененные гусеничные и колесные машины высокой проходимости И снова СШААмериканская фирма Wilson Nuttall Rairnond Enginiring (WNRE) в 1955–1963 гг. разработала несколько гусеничных двухсекционных транспортеров, в том числе свой первый двухзвенник Polecat I, который был создан в 1957 г. на базе


Сочлененные гусеничные и колесные машины высокой проходимости

Из книги Техника и вооружение 2003 09 автора Журнал «Техника и вооружение»

Сочлененные гусеничные и колесные машины высокой проходимости Продолжение. Начало см. ТиВ №№ 5,8/2003 г.Шведская фирму Volvo-Bolinder в конце 1970-х гг. разработала и изготовила опытную партию сравнительно небольших двухзвенных гусеничных транспортеров Bv202 Мк2. Они имели


Сочлененные гусеничные и колесные машины высокой проходимости

Из книги Техника и вооружение 2003 11 автора Журнал «Техника и вооружение»

Сочлененные гусеничные и колесные машины высокой проходимости Продолжение. Начало см. "ТиВ" №№ 5,8-10/2003 г. Двухзвенный сочлененный автомобиль 6x6 Gama-GoatСреди сочлененных автомобилей средней грузоподъемности получил известность трехосный 6x6 автомобиль Gama-Goat, созданный в


Сочлененные гусеничные и колесные машины высокой проходимости

Из книги Техника и вооружение 2003 12 автора Журнал «Техника и вооружение»

Сочлененные гусеничные и колесные машины высокой проходимости Продолжение. Начало см. "ТиВ" №№ 5,8-11/2003 г. СДЕЛАНО В СССРИстория создания отечественных двухзвенных транспортеров достаточно длинная и необычная. На рубеже 1950–1960 гг. прошлого столетия идея создания


КТО ЕСТЬ ВИТЯЗЬ!

Из книги Герои русского парусного флота автора Шигин Владимир Виленович

КТО ЕСТЬ ВИТЯЗЬ! Корабли отряда Григория Белли были ещё на переходе, когда на центральной площади Бокко-ди-Катторо ударили колокола. Сбежались все — от стариков до детей. Перед собравшимися вышел седобородый глава местного коммуниата граф Савва Ивлеч.— Братья и сёстры!


2.6. «ВИТЯЗЬ» В ТИХОМ ОКЕАНЕ

Из книги Из истории Тихоокеанского флота автора Шугалей Игорь Федорович

2.6. «ВИТЯЗЬ» В ТИХОМ ОКЕАНЕ В сентябре 1886 г. для плавания в Тихом океане был отправлен корвет «Витязь». Сейчас бы такой корабль 1-го ранга назвали лёгким крейсером. Целью его плавания было усиление морских сил на Дальнем Востоке. Срочность выхода объяснялась очередным


Научно-исследовательское судно «Витязь»

Из книги 100 великих кораблей автора Кузнецов Никита Анатольевич

Научно-исследовательское судно «Витязь» Одно из самых знаменитых советских научно-исследовательских судов было построено в 1939 г. в Германии в качестве банановоза и первоначально называлось «Марс» («Mars»). Судно имело следующие основные характеристики: длина – 109,5 м,


ВИТЯЗЬ БРЕСТСКОЙ КРЕПОСТИ

Из книги Забытые герои войны автора Смыслов Олег Сергеевич

ВИТЯЗЬ БРЕСТСКОЙ КРЕПОСТИ ПОИСК ГЕРОЯ В годы войны в руки советского писателя С.С. Смирнова совершенно случайно попала копия донесения штаба немецкой 45-й дивизии, захваченного весной 42-го в районе Орла. В документе говорилось об обороне Брестской крепости, в одном из


КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЕ ТАНКИ

Из книги Боевые машины мира № 27 БРМ «Лухс». автора

КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЕ ТАНКИ Основной проблемой, занимавшей умы танковых конструкторов в 1920-е годы, был вопрос повышения оперативной подвижности танков. И дело было не только в недостаточной мощности двигателей и связанной с этим малой скорости движения. Камнем


Отечественные гусеничные транспортеры

Из книги Техника и вооружение 2015 02 автора

Отечественные гусеничные транспортеры Краткий обзорД.В. Курц, А.И. Николенко, О.А. УсовГусеничные транспортеры-тягачиВ годы Великой Отечественной войны для буксировки тяжелых орудий, эвакуации танков и транспортировки военных грузов использовались артиллерийские


Кто есть витязь!

Из книги Герои Средиземного моря автора Шигин Владимир Виленович

Кто есть витязь! Корабли отряда Григория Белли были еще на переходе, когда на центральной площади Бокко-ди-Катторо ударили колокола. Сбежались все от стариков до детей. Перед собравшимися вы шел седобородый глава местного коммуниата граф Савва Ивлеч.– Братья и сестры! –


Несоленый Сергей Валерьевич Корветы «Витязь» и «Рында». 1882-1922 гг.

Из книги Корветы “Витязь” и “Рында”. 1882-1922 гг. автора Несоленый Сергей Валерьевич

Несоленый Сергей Валерьевич Корветы «Витязь» и «Рында». 1882-1922 гг. Историко-культурный центр «ИСТФЛОТ» 2011 г.Боевые корабли мираC-Пб.: Издатель P.R Муниров, 2011. — 76 с.: илл.ISBN 978-5-98830-53-7Обложка: На 1-й стр. корвет «Рында»; на 2-й стр. «Витязь» в дальнем плавании; на 3-й стр. «Рында» на


Приложение № 2 Кругосветное плавание корвета "Витязь". 1886-1889 гг.

Из книги автора

Приложение № 2 Кругосветное плавание корвета "Витязь". 1886-1889 гг. Из дневника, рапортов и отчетов командира корабля капитана 1 ранга С.О. Макарова(РГА ВМФ. Ф. 417. Главный Морской штаб)Из дневника С.О. Макарова о подготовке корвета "Витязь" к кругосветному плаванию19 марта-13