ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ БРОНЕАВТОМОБИЛИ
Приложение к ранее опубликованным материалам
Бронеавтомобиль "Остин – Кегресс" ("Т и В" №8/99)
Легкий бронеавтомобиль ФАИ ("Т и В"№3/99)
Бронеавтомобиль БА-27 первых выпусков ("Т и В"№4/99)
Бронеавтомобиль БА-10 ("Т и В"№4/99)
Тяжелый бронеавтомобиль БА-11 ("Т и В"№8/99)
Легкий бронеавтомобиль БА-20 ("Т и В"№3/99)
Бронеавтомобили и бронепоезда Потребность и наличие в Красной Армии составляет: В числе общего наличия бронемашин на 1.06.1941 г. имеется 1147 устаревших бронемашин (БАИ, ФАИ и др.).Бронемашины БА-20 и БА-10 полностью не отвечают современным требованиям Красной Армии, так как
Бронеавтомобили Дыренкова 18 июля 1929 года РВС СССР принял «Систему танко-тракторного и авто-броневого вооружения Рабоче-Крестьянской Красной Армии». Согласно этому документу планировалось в кратчайшие сроки разработать современные образцы бронетанковой техники и
Бронеавтомобили Дыренкова 18 июля 1929 года РВС СССР принял «Систему танко-тракторного и автоброневого вооружения Рабоче-Крестьянской Красной Армии». Согласно этому документу планировалось в кратчайшие сроки разработать современные образцы бронетанковой техники и
Бронеавтомобили «Шаррон, Жирардо и Вуа» Станислав Кирилец, Геннадий Канинский О первом бронеавтомобиле Русской армии за сто с лишним лет написано много – вероятно, больше, чем обо всех других бронеавтомобилях. Но, к сожалению, большинство публикаций XXвека были не вполне
БРОНЕАВТОМОБИЛИ Первый немецкий бронеавтомобиль был построен в 1906 году фирмой Эрхардт. Во время Первой мировой войны их уже сотнями использовали на фронте. По Версальскому мирному договору Германии разрешалось оставить несколько бронеавтомобилей в составе полиции
Отечественные бронеавтомобили Окончание. Начало см. «ТиВ» №№2-4/99 БА-11ТЯЖЕЛЫЕ БРОНЕАВТОМОБИЛИБА-5В 1934 году на Московском автозаводе было освоено производство трехосного (6 х 4) грузовика ЗИС -6. В том же году началась работа по созданию на базе этого шасси тяжелого
Отечественные бронеавтомобили ПЕРВЫЕ ОПЫТЫИдея вооружения, а потом и бронирования автомобиля возникла вскоре после его создания. В России еще в 1897 году изобретатель Двиницкий доказал возможность установки на автомобиле малокалиберного скорострельного оружия, что
Бронеавтомобили На 22 июня 1941 года в учебных частях и военно-учебных заведениях РККА и в организациях ОСОАВИАХИМА имелось около 300 устаревших бронеавтомобилей марок БА-27, Д-8, Д-12, Д-13 и БА-И. Часть из них приняла участие в боевых действиях первых месяцев Великой
Бронеавтомобили MaschinengewehrkraftwagenПервый немецкий бронеавтомобиль, построенный в 30-е годы. Разработан по заказу верховного командования рейхсвера в 1932 году на шасси легкового автомобиля Adler 3Gd (Kfz. 12). Эта примитивная боевая машина предназначалась для сопровождения кавалерии
Бронеавтомобили Auto-mitrailleuse de decouverte Laffly 50AM.Модернизированный бронеавтомобиль White образца 1917 года. Проект перестановки бронекорпуса на новое шасси разработала фирма Laffly. Эта боевая машина получила обозначение White-Laffly 50AM. В 1932 — 1934 годах переделано 98 машин.Серийная
Полугусеничные бронеавтомобили Работы по созданию полугусеничных бронеавтомобилей во Франции начались в 1921 году. Они велись под руководством изобретателя полугусеничного движителя А. Кегресса, вернувшегося во Францию из России. Первые опыты по переделке броневиков
Бронеавтомобили Autoblindata Lancia I.Z.Сконструирован фирмой Ansaldo на базе грузового автомобиля Lancia I.Z. в 1915 году. Изготовлено 130 единиц.Серийная модификация:корпус и башня клепаные. Над капотом бронеавтомобиля установлены полозья, облегчающие проезд через проволочные
Бронеавтомобили Мгеброва Летом 1915 года на Ижорском заводе началось бронирование сразу нескольких автомобилей: 11 «Рено», 1 «Изотта-Фраскини», 1 «Уайт», 1 «Бенц», 1 «Пирс-Арроу» и 1 «Руссо-Балт».Работы осуществлялись по проектам, разработанным офицером Военной автомобильной
Бронеавтомобили Daimler Scout CarЛегкий связной и разведывательный бронеавтомобиль. Создан фирмой BSA (вскоре поглощенной фирмой Daimler) в 1939 году для бронетанковых и мотомеханизированных частей. С 1939 по 1945 год фирмами Daimler, Humber Motor и Canada Ford изготовлено 6626 единиц.Серийные
Штабные бронеавтомобили Великобритания была единственной страной-участницей Второй мировой войны, выпускавшей и широко применявшей в боевых действиях штабные бронеавтомобили специальной постройки — Armoured Command Vehicles.Эти машины представляли собой бронированный автобус,
Импровизированные бронеавтомобили В июне 1940 года, после разгрома Британских экспедиционных сил во Франции стала реальной угроза вторжения вермахта на Британские острова. Среди перечня срочных мер, необходимых для обороны метрополии, одним из главных пунктов было