«Лига Вольвебера»
«Лига Вольвебера»
Через год после приезда Вольвебера в Норвегию в Испании начался фашистский мятеж генерала Франко, втянувший страну в кровопролитную гражданскую войну. Мятежников с первых дней боев активно поддерживали Германия и Италия. Они не только посылали Франко оружие, боеприпасы и военную технику, но и направили в Испанию свои войска.
Вмешательство Германии и Италии в испанскую войну вызвало соответствующую реакцию Советского Союза, который с сентября 1936 года начал оказывать помощь республиканскому правительству Испании. Тогда же Вольвебер получил из Москвы указание активизировать свою диверсионную деятельность. Используя всеобщее сочувствие к героической борьбе испанских республиканцев против франкистов традиционно революционно настроенных моряков, Вольвебер быстро расширил свою сеть, которая с того времени получила наименование «Лига Вольвебера».
В результате количество диверсий на кораблях, осуществлявших перевозки оружия для Франко, резко возросло. Так, в результате взрывов были серьезно повреждены датский сухогруз «Вестплейн», японский грузовой пароход «Казу Мару», германское судно «Клаус Беге» и другие корабли, перевозившие в Испанию оружие. Всего организацией Вольвебера в этот период было уничтожено или повреждено свыше 25 кораблей.
Помимо диверсий, агенты Вольвебера занимались организацией актов саботажа. Например, в Швеции им удалось остановить работу электростанции, от которой зависела добыча и поставка железной руды в Германию.
Кроме того, «Лига Вольвебера» организовала нелегальную доставку оружия испанским республиканцам.
Деятельность этих групп вызвала серьезную озабоченность гестапо. В конце концов, его руководство отдало приказ найти и арестовать Вольвебера, не стесняясь в средствах и методах.
И летом 1937 года, когда Вольвебер нелегально приехал в Гамбург на встречу с руководителем местной диверсионной группы доктором Михаэлсом, гестаповцам все-таки удалось его выследить. Они нагрянули на конспиративную квартиру и арестовали почти всех членов гамбургской группы. Но самому Вольвеберу удалось сбежать; несмотря на организованную гестапо погоню, он благополучно пересек датскую границу.
Вольвебер продержался на нелегальном положении до 1941 года, когда он все же был арестован шведской полицией. Гестапо тут же потребовало выдачи арестованного Германии, ссылаясь на то, что он являлся германским подданным. Но советская разведка предприняла ряд ответных шагов. Борис Рыбкин, резидент советской внешней разведки в Швеции, добился разрешения на свидание с Вольвебером в тюрьме и посоветовал ему «признаться» в шпионской деятельности против Швеции. «Об остальном мы позаботимся сами», – добавил он.
Вольвебер совету внял и дал показания, что занимался в Швеции шпионажем в пользу советской разведки и сам является гражданином СССР. В итоге шведы после некоторого раздумья отказались выдать его немцам, осудив самостоятельно на три года тюремного заключения. В 1944 году Вольвебер был освобожден и передан представителям советского правительства.
До 1946 года Эрнест Вольвебер находился в Москве, а затем выехал в Восточную Германию. В ГДР он до 1953 года официально занимал пост начальника дирекции морского флота в Департаменте транспорта. На самом же деле его главной задачей было воссоздание «Лиги Вольвебера» под прикрытием навигационной школы в Вустрове.
В результате с 1950 года в портах Западной Европы вновь начались диверсии. Особенно они участились после начала войны в Корее. Так, в июле того же года в английской гавани Портсмут был взорван караван из девяти барж с артиллерийскими снарядами, предназначенными для отправки на Дальний Восток. Через две недели около Ферт-о-Форт потерпел аварию английский миноносец «Кавендиш». В сентябре 1951 года на якорной стоянке близ Сен-Мало был взорван французский миноносец «Лапас».
Диверсии прекратились лишь после начала мирных переговоров в Корее.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.