Несколько слов об Трапезундской операции

Несколько слов об Трапезундской операции

Я все при первоначальном моем взгляде. Не придаю значения как операции изолированной и считаю, что в случае успеха нас могут вынудить его очистить.

Трапезундская позиция, с владением городом и распространением сферы на юг – необыкновенно важно в общем ходе всей операции в совокупности с нашими, пока инертными главными силами. Если бы мы и не были в силах распространиться слишком на юг, то и тогда, как совокупная операция, она очень важна. Говорил об этом, согласились, но что будет дальше, не знаю.

Приморские войска с пластунами могут рассматриваться по численности как корпус. Во всяком случае, они сильнее 1-го Туркестанского корпуса. Но у них нет артиллерии. Теперь у них 18 + 12 горных и 2 морских = 30 горных и 2 морских [орудий].

Для атаки Трапезундской позиции понадобится более крупная артиллерия – флот поможет. Да, но это не то. Но заняв Трапезунд, надо будет его прочно укрепить и вооружить. Все это надо приготовить теперь. Вчера говорил об этом с великим князем. Должно быть, сегодня скажет.

Сегодня я передам ему доклад дополнительный о тыле и докажу ему, как сложилось здесь высшее правление.

Предположено сформировать 10 обозовых батальонов и 146 транспортов разных наименований, в сущности же будет 25 обозных батальонов и 236 транспортов. Это очень много, если средняя грузоподъемность теперешних 190 транспортов равняется кругло 880 000 пуд и, считая кругом транспорт в 4000, – 236 транспортов дадут грузоподъемность 236 ? 4 = 944 000 или около 1 млн. пудов.

По составу повозок я стремился бы к созданию транспортов одновесных, кроме вьючных и однокольных с весом, отвечающим суточной даче, или двум суточным дачам бригады, именно от 3200 до 8000 пудов – одиннадцать разновидностей. Вообще в транспортном формировании и самой их организации больше случайности, чем хозяйственности и системы. Нет хозяина.