Читайте также
Анкудинов Павел Ефимович
(621-й ШАП, летчик, 105 с/в)
Я родился в 1919 году в городе Кунгуре Пермской области. Там же в 1937 году с отличием окончил десятилетку и подал документы в Московский авиационный институт. Выпускникам, окончившим среднюю школу на «отлично», давали
Носиковский Сергей Ефимович
Интервью Григория Койфмана
В марте 1943 года мы заняли какой-то поселок. Увидели курятник, взяли оттуда несколько курей, свернули им шеи, ощипали и стали варить. А местные пошли и пожаловались на нас комбату. Комбат распорядился арестовать нас за
Винник Павел Борисович (Интервью А. Драбкина)
стрелок 1374-го стрелкового полка 416-й стрелковой азербайджанской дивизииОдер мы форсировали по льду под Кюстрином. Мы отразили две очень сильные немецкие атаки, и там же, под Кюстрином был мой первый рукопашный бой. Именно
Стекляр Борис Ефимович (Интервью С. Смолякова)
командир взвода управления 211-го артиллерийского полка 23-й стрелковой дивизииНаши провели мощную артподготовку. Немцы стрельбу вообще не прекращали: «шапочно» били по площадям и вели заградительный огонь. Мы
Винницкий Михаил Яковлевич (Интервью А. Драбкина)
летчик 966-го штурмового авиаполкаЗапомнились вылеты в районе Кенигсберга. Надо отдать должное авиационному командованию, там все было поставлено очень четко. В этот день была прекрасная видимость. Причем нам сказали так:
Афанасьев Юрий Сергеевич (Интервью А. Драбкина)
летчик 211-го штурмового авиаполкаИ еще один удар мне запомнился. Это был самый тяжелый для меня вылет перед самым концом войны – 25 апреля под Берлином. Немцы к тому времени собрали всю истребительную авиацию в кучу. Мы вдруг
Усов Валентин Владимирович (Интервью А. Драбкина)
механик 109-го Гвардейского штурмового авиаполкаЯ сам потерял самолет в начале Висло-Одерской операции в январе 1945 года. Солодилов утром удачно слетал, и дело шло к вечеру, уже все расслабились, решив, что полетов не будет.
Канищев Василий Алексеевич(Интервью А. Драбкина)
летчик 86-го Гвардейского истребительного полкаНемцы шли парой. Сбивать ведущего, конечно, было себе дороже, потому что ведомый-то сзади. Когда ты атакуешь ведущего, то тебя тут ведомый как раз и рубанет. Немцы же были ушлые.
Беспалов Николай Ефимович (Интервью А. Драбкина)
летчик 106-го гвардейского истребительного полка22 февраля 1945-го сели мы в Германии, на знаменитом аэродроме Шпратау. И там командир полка Михаил Васильевич Кузнецов (впоследствии дважды Герой Советского Союза) собрал
Москалев Алексей Владимирович (Интервью А. Драбкина)
стрелок 117-го стрелкового полка, 23-й стрелковой дивизииПодходит ко мне старший лейтенант, армянин:– Слушай, ты кто такой? Пойдешь ко мне? Я командир стрелковой роты.– И я тоже пехотинец, пойду.Звали его Сережа Арбаньян.
Купцов Сергей Андреевич (Интервью А. Драбкина)
летчик 154-го гвардейского штурмового авиаполкаПоследний боевой вылет я сделал 19 февраля 1945 года. После первого боевого вылета меня вызвал командир полка: «Полетишь в одной из групп на то место, где был». А бомбили мы
Михаленко Николай Фомич (Интервью А. Драбкина)
командир звена 45-го гвардейского ночного бомбардировочного полкаПеред наступлением на Берлин нам дали коридор прохода над линией фронта шириной всего двести метров. Возвращаясь с задания, мы с Колей не пошли через этот
Штангеев Николай Иванович (Интервью А. Драбкина)
летчик 312-го штурмового авиаполкаПервые несколько дней, когда мы летали над территорией Восточной Пруссии, мы просто мстили. Нам сказал замполит, что мы подошли вплотную к логову врага и должны ему показать, что имеем силу
Бем Юрий Оттович (Интервью А. Драбкина)
артиллерийский разведчик 345-го гвардейского стрелкового полка 105-й гвардейской стрелковой дивизииВ начале февраля 1945 года нас погрузили в эшелон и отправили под Будапешт. В это время под Будапештом были очень сильные бои. Это
Рогачев Александр Васильевич (Интервью А. Драбкина)
командир батареи 1513 истребительно-противотанкового полкаВ последних числах марта мы пересекли австрийскую границу в районе города Кесег, после чего наш корпус лесами пробрался в район города Винер-Нейштадт. Вошли мы
Анкудинов Павел Ефимович
Я родился в 1919 году в городе Кунгуре Пермской области. Там же в 1937 году с отличием окончил десятилетку и подал документы в Московский авиационный институт. Выпускникам, окончившим среднюю школу на «отлично», давали возможность поступать в вузы