Самолеты
Самолеты
Як-1 из состава 106-го ГИАП, лето 1944 г.
Як-3 летчика 86-го ГИАП лейтенанта В.Канищева, весна 1945 г.
Як-9У летчика 89-го ГИАП младшего лейтенанта Ю.Мовшевича, май 1945 г.
Як-9М из состава 21-го ИАП ВВС КБФ, 1944 г.
Як-7Б летчика 31-го ГИАП младшего лейтенанта Н.Выдригана, осень 1943 г.
Як-1 летчика 31-го ГИАП майора А.Решетова, 1944 г.
Р-39Q "Аэрокобра" из состава 101-го ГИАП, лето 1944 г.
Р-39Q "Аэрокобра" летчика 66-го ИАП младшего лейтенанта Б.Шугаева, 1945 г.
Р-39N "Аэрокобра" летчика 129-го ГИАП старшего лейтенанта Н.Гулаева, зима 1943/44 г.
Р-39N "Аэрокобра" летчика 129-го ГИАП младшего лейтенанта С.Букчина, зима 1943/44 г.
"Аэрокобра" Мк.1 летчика 19-го ГИАП капитана И.Гайдаенко, осень 1942 г...
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Самолеты КОР-1 и КОР-2
Самолеты КОР-1 и КОР-2 Первое появление вспомогательных самолетов на борту боевых кораблей состоялось еще в начале 1910–х годов. В последующие двадцать лет методы использования авиации в интересах военно – морского флота неоднократно видоизменялись и совершенствовались.
Самолеты-заправщики
Самолеты-заправщики Действия боевых самолетов НАТО обеспечивали почти 200 самолетов-заправщиков из ВВС восьми стран. Это была самая крупная операция воздушных танкеров со времен «Бури в Пустыне». В мае, на пике воздушной кампании, над Адриатикой, Боснией, Македонией,
Самолеты по лицензии
Самолеты по лицензии На аэродроме завода в Аугсбурге расположилась американская воинская часть со своей техникой, и Вилли вынужден был искать другую площадку для работы с самолетами. На территории аэропорта Мюнхен-Райм он арендовал большой ангар с правом пользоваться
Самолеты асов
Самолеты асов 1. ЛаГГ-3 1-й производственной серии бортовой помер «54» белого цвета капитана Александра Зайцева, 145-й ИАП, Карельский фронт, август 1941 г. 2. ЛаГГ-3 1-й производственной серии бортовой номер «76» белого цвета капитана Леонида Гальченко. 145-й ИАП. Карельский
Самолеты
Самолеты Уникальным отличием японской доктрины боевого применения подводных лодок являлось широкое использование самолетов субмаринного базирования. Эксперименты с авиацией подводного базирования велись в 30-е оды в разных странах, но они экспериментами гак и
Опытные самолеты ЦКБ-12 и ЦКБ-12
Опытные самолеты ЦКБ-12 и ЦКБ-12 В начале 30-х, достижения в изучении аэродинамики, и появление новых мощных авиационных двигателей открыли перед авиаконструкторами новые возможности. В мае 1933 года и конструкторское бюро под руководством Поликарпова приступило к работе над
Двухместные самолеты
Двухместные самолеты Идею создать на базе «Спитфайр» двухместный учебно-тренировочный самолет, впервые была высказана фирмой «Спитфайр» в 1941 году. Но истребителей не хватало для фронта, поэтому Министерство авиации отвергло предложение. Да и особой необходимости в
Экспериментальные самолеты СИ-10
Экспериментальные самолеты СИ-10 В конце 1954 г. был построен экспериментальный самолет СИ-10, прототип переделан из МиГ-17 с бортовым номером «216» красного цвета. Целью программы являлось улучшение маневренных характеристики МиГ-17 путем установки крыла с развитой
Серийные самолеты
Серийные самолеты Первый серийный «Хэмпден» взлетел в мае 1938 года, а 28 июня, на официальной церемонии в Рэдпетте, виконт Хэмпден окрестил машину. Свое имя она получила в честь Джона Хэмпдена – защитника гражданских свобод 17-го века.Носовая часть самолета приобрела свой
Учебные самолеты
Учебные самолеты После окончания войны в ОКБ-115 помимо традиционных работ по созданию учебно-тренировочных, связных, транспортных (включая пассажирские) и боевых машин приступили к созданию спортивных самолетов и вертолетов.Первенцем семейства учебно-тренировочных
Школьные самолёты
Школьные самолёты Мы с губернатором проехались по столице и по острову и увидели результаты подлинного «экономического чуда» на Фолклендах. Прекрасные автомобильные дороги, в которых небо отражается как в зеркале — таких не увидишь ни в одной точке земного шара. Когда
Двухместные самолеты
Двухместные самолеты Изначально переучивание пилотов для полетов на новом самолете проходило без серьезных проблем, поскольку «пересесть» с Bf 109 на «Антона» было легко. Однако дела обстояли совершенно по-другому, когда подразделения «Stuka» начали реорганизовывать в