Корабельные и авральные работы
Корабельные и авральные работы
1. Корабельные работы производятся для поддержания в исправности боевых, технических и материальных средств корабля. Они выполняются в установленное расписанием время. Работы спешного характера производятся в любое время суток.
2. Заботой каждого краснофлотца должно являться приведение в кратчайшие сроки в боевую готовность вверенного ему оружия, механизма. При необходимости работы в неурочное время надлежит спрашивать разрешения своего непосредственного начальника. Можно отдыхать только тогда, когда оружие, техника готовы к бою.
3. Авральные работы предназначены для выполнения заданий, имеющих общекорабельное значение. К ним привлекается весь личный состав.
Краснофлотцы специальной службы (радисты, первые наводчики, водолазы, санитары, акустики) не привлекаются по авралу к выполнению тяжелых физических работ и на это время несут службу общекорабельных нарядов.
Авральные работы могут производиться во всякое время суток.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Работы НАТИ
Работы НАТИ Судя по документам, осенью 1941 года некоторое количество грузовиков было забронировано и на предприятиях Москвы, но типы машин и объемы их выпуска неизвестны. Например, в «Дополнительных разъяснениях к прекращенным работам в 1941 году по танковому (1-му) отделу
«ЦРУ отключили от работы»
«ЦРУ отключили от работы» «Это бурный и крайне неприятный период для агентства», – написал Буш президенту Форду 1 июня 1976 года. – Интенсивные расследования обеими палатами конгресса, ведущиеся более года, привели к громким публичным разоблачениям прошлых и текущих
Работы БОК в 1935—39 г
Работы БОК в 1935—39 г При оценке деятельности Бюро особых конструкций считалось, что БОК-1 строился слишком долго, более трех лет. Однако следует учесть все переезды конструкторского бюро Чижевского и окончание постройки самолета на заводе № 35, являющемся тогда ремонтным
Другие работы
Другие работы До июня 1941 г. в КБ ЦАГИ под руководством Бисновата велась конструктивная разработка нового крыла с концевыми элеронами для самолета УТ-1э, для самолета УТ-2 здесь спроектировали взлетно – посадочное устройство с использованием воздушной подушки по проекту
Спасательные работы на Б-37
Спасательные работы на Б-37 Из объяснительной записки командира подводной лодки Б-57 капитана 2-го ранга Китаева Н.И.: «11 января 1962 года в 07 часов 55 минут я прибыл на свой корабль, стоявший на пятом причале, первым корпусом у плавбазы "Пинега". После подъема военно-морского
Спасательные работы на С-350
Спасательные работы на С-350 Из заключения экспертной комиссии: «В результате взрыва на подводной лодке Б-37 1-й и 2-й отсеки подводной лодки С-350 получили настолько большие повреждения, что заполнились почти мгновенно. Это подтверждается заключением экспертизы по
Работы НАТИ
Работы НАТИ Судя по документам, осенью 1941 года некоторое количество грузовиков было забронировано и на предприятиях Москвы, но типы машин и объемы их выпуска неизвестны. Например, в «Дополнительных разъяснениях к прекращенным работам в 1941 году по танковому (1-му) отделу
Корабельные системы и устройства
Корабельные системы и устройства Основной особенностью системы погружения и всплытия явилось отсутствие кингстонов цистерн главного балласта. Установка кингстонов предусматривалась только в балластных цистернах средней группы (№4 и №5). Отсутствие кингстонов
Итоги работы группы УК ВМФ и ЛФТИ в начальный период войны. Первые научно-исследовательские работы. Борьба с перенапряжениями. Электромагнитная трал-баржа. Влияние сотрясений на изменение магнитных полей кораблей
Итоги работы группы УК ВМФ и ЛФТИ в начальный период войны. Первые научно-исследовательские работы. Борьба с перенапряжениями. Электромагнитная трал-баржа. Влияние сотрясений на изменение магнитных полей кораблей К 29 декабря 1941 г. были завершены в основном работы по
Второй год работы
Второй год работы А война всё продолжалась. Своим ходом шли и научные исследования в Лаборатории № 2. Об их ритме и характере — в расказе Степана Балезина:«В первый год совместной работы я встречался с Курчатовым каждый день, причём не только на работе, но и в домашней
Корабельные разведчики Георгия Бериева
Корабельные разведчики Георгия Бериева Михаил Маслов (Москва)Во всём мире увлечение катапультируемыми корабельными самолётами пришлось на период 1920-30-х гг. В советском Военно-морском флоте катапульта впервые была установлена в 1930 г. на черноморском линкоре «Парижская
Ослепить и подавить. Корабельные средства РЭБ российского флота
Ослепить и подавить. Корабельные средства РЭБ российского флота Развитие и все более широкое использование в военном деле средств связи, радиолокации и гидроакустики, а также оптико-электронных систем неизбежно привело к развитию специальных образцов вооружения и
Корабельные зенитные ракетные комплексы
Корабельные зенитные ракетные комплексы Ростислав АнгельскийУважаемые читатели!С этого номера мы начинаем цикл статей, посвященных истории создания отечественных морских зенитных ракетных комплексов. Данная работа является продолжением серии специальных выпусков
Корабельные флаги и вымпелы русского флота
Корабельные флаги и вымпелы русского флота Первая крупная победа Российского военно-морского флота была одержана 24 мая 1719 года в бою со шведскими кораблями у острова Эзель (Сааремаа). Эскадра в составе шести линейных кораблей и одной шнявы под командой Н.А. Сенявина
Корабельные орудия
Корабельные орудия Артиллерийское вооружение русских военных судов в первой половине XIX века регламентировалось введенным 9 мая 1805 года положением. Его особенностью было исключение из набора корабельных орудий единорогов. Правда, в 1826 году они были возвращены на
Корабельные флаги и вымпелы английского флота
Корабельные флаги и вымпелы английского флота Подобное деление на «цветные» дивизии имелось и в дружественном нам в то время английском флоте. Его дивизии также назывались белой, красной и синей. Нос каждого корабля украшал гюйс (1), кормовые флаги цвета,