2. Операции по захвату южных районов Тихого океана

2. Операции по захвату южных районов Тихого океана

Для выполнения операций по захвату южных районов Тихого океана корабли Второго и Третьего флотов временно были сведены в Объединенный экспедиционный флот. Этот флот подразделялся на следующие соединения: Главные силы, Северные силы (Северо-Филиппинский отряд поддержки), Южные силы (Юго-Филиппинский отряд поддержки) и Малайское оперативное соединение. На Четвертый флот возлагалась задача захвата островов Уэйк, Гуам и архипелага Бисмарка. Ударное авианосное соединение было призвано выполнять роль оперативного прикрытия сил вторжения и в случае необходимости оказывать им поддержку. Главные силы Объединенного флота (Первый флот) поддерживали операции в целом и должны были действовать в зависимости от складывавшейся обстановки.

Суть операции сводилась к внезапному уничтожению ВВС США на Дальнем Востоке, что давало возможность беспрепятственного вторжения на остров Лусон (Филиппины), в Апарри и на остров Батаан. Затем предполагалось захватить Давао и Легаспи, а еще через 10 дней – высадиться в бухте Ламон и заливе Лингаен. По мере закрепления на Филиппинах намечался последовательный захват островов Менадо, Таракан, Баликпапан, Банджермасин, Кендари, Макассар, Амбоина, Тимор и Бали. Одновременно с оккупацией Филиппинских островов предусматривалось вторжение в Малайю и Таи (Сиам), захват нефтеносных районов Мири и Кучинг (Британское Борнео). Кроме того, планировалась оккупация островов Гуам, Уэйк и архипелага Бисмарка в центральной части Тихого океана.

5.11.1941 г. Главком Объединенного флота был извещен императорской ставкой о необходимости подготовиться для участия в операциях по захвату южных районов ТО. Боевые корабли прошли доковый ремонт, приняли необходимые запасы и были укомплектованы личные составы.

21.11.1941 г. поступил приказ всем соединениям выйти в установленные точки рандеву:

– Главные силы в сост ве: ЛК "КОНГО" и "ХАРУНА" (3-я ДЛК, 1 -я полудивизия), ТКР "АТАГО" (Флаг), "ТАКАО", "МАЙЯ" и "ЧОКАЙ"[*** "ЧОКАЙ" в конце 11.1941 г. был передан в распоряжение командующего Малайским ОС и перешел в Самак (Хайнань в Индо-Китае), а затем – в Кам-Рань,] (4-я ДКР); ЭМ "АСАГУМО", "МИНЕГУМО", "НАЦУГУМО" и "ЯМАГУМО" (3-й ДЭМ) – перешли в Бако (Пескадорские острова);

– Северные силы (Северо-Филиппинский отряд поддержки) в составе: ТКР "АСИГАРА" (5-я ДРК), ЛКР "КУМА" и "НАГАРА" (16-я ДКР), ЛКР "НАТОРИ" (флаг 5-й флотилии ЭМ), ЭМ "АСАКАДЗЕ", "ХАРУКАДЗЕ", "ХАТАКАДЗЕ", "МАЦУКАДЗЕ" (5-й ДЭМ), "ФУМИЦУКИ", "САЦУКИ", "НАГАЦУКИ" и "МИНАЦУКИ" (22-й ДЭМ); МЗ "ИЦУКУСИМА" и "ЯЭЯМА" (17-я ДМЗ); АТР "МИДЗУХО" и 2 TP (11-я ДАТР); 1-е и 2-е базовые соединения (7 ЭМ 2-го класса, 4 охотника за ПЛ) – перешли в Такао (остров Формоза) и Мако (Пескадорские острова);

– Южные силы (Юго-Филиппинский отряд поддержки) в составе: ТКР "ХАГУРО", "МЁКО" и "НАТИ" (5-я ДКР); АВ "РЮДЗЕ" и "СЁХО"[* До момента начала кампании в строй введен не был и участия в боях не принимал] (4-я ДАВ); ЛКР "ДЗИНЦУ" (флаг 2-й флотилии ЭМ), ЭМ "ХАЯСИО", "КУРОСИО", "НАЦУСИО", "ОЯСИО" (15-й ДЭМ), "АМАЦУКАДЗЕ", "ХАЦУКАДЗЕ", "ТОКИЦУКАДЗЕ" и "ЮКИКАДЗЕ"(16-й ДЭМ), ЛКР "НАКА" (флаг 4-й флотилии ЭМ), "МУРАСАМЕ", "ЮДАЧИ", "ХАРУСАМЕ" и "САМИДАРЕ" (2-й ДЭМ); "ЮНИКАДЗЕ", "ЯМАКАДЗЕ", "КАВАКАДЗЕ" и "СУЦУКАДЗЕ" (24-й ДЭМ). По некоторым данным, в распоряжение командующему 4-й флотилии ЭМ был передан 24-й ДЭМ; АТР "ЧИТОСЭ" (11-я ДАТР) – перешли в Палау;

– Малайское оперативное соединение в составе: ТКР "МОГАМИ", "МИКУМА", "СУДЗУЯ" и "КУМАНО", (7-я ДКР); ЛКР "СЕНДАЙ" (флаг 3-й флотилии ЭМ); ЭМ "ФУБУКИ", "ХАЦУЮКИ", "СИРАЮКИ", "САГИРИ" (11-й ДЭМ), "МИРАКУМО", "СИНОНОМЕ", "СИРАКУМО", "УСУГУМО" (12-й ДЭМ), "ИСОНАМИ", "УРАНАМИ", "СИКИНАМИ" и "АЯНАМИ" (19-й ДЭМ); ЛКР "КИНУ" (флаг 4-й эскадры ПЛ), 18-й, 19-й и 21-й ДПЛ (см. 3-й том справочника); ЛКР "ЮРА" (флаг 5-й эскадры ПЛ), 29-й и 30-й ДПЛ (см. 3 том справочника); 6-я эскадра ПЛ (см. 3 том справочника); 9-е и 10-е базовые соединения (TP охотники за ПЛ, ЭМ 2-го класса) – перешли в Санья (остров Хайнань) и Кам-Рань;

– Ударное авиационное соединение в составе: АВ "АКАГИ" (флаг командующего) и "КАГА" (1-я ДАВ); АВ "СОРЮ" и "ХИРЮ" (2-я ДАВ); "СЁКАКУ" и "ДЗУЙКАКУ" (5-я ДАВ); ЛК "ХИЕЙ", "КИРИСИМА" (3-я ДЛК, 2-я полудивизия); ТКР "ТОНЕ" и "ЧИКУМА" (8-я ДКР); ЛКР "АБУКУМА" (флаг 1-й флотилии ЭМ), ЭМ "ХАМАКАДЗЕ", "ИСОКАДЗЕ", "ТОНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" (17-й ДЭМ), "САЗАНАМИ", "АКЕБОНО", "УСИО" (7-й ДЭМ), "АРАРЕ" и "КАСУМИ" (27-й ДЭМ) – почти в полном составе (за исключением "САЗАНАМИ") после рейда к Перл-Хабору, должно было находится в готовности в водах Метрополии.

С 9.12.1942 по 10.01.1942 г. "ХИРЮ" и "СОРЮ" (2-я ДАВ); "ТОНЕ" и "ЧИКУМА" (8-я ДКР) и "ТАНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" (7-й ДЭМ) обеспечивали захват острова Уэйк (см. Захват островов в центр. части ТО); 23.12.1941 г. АВ "КАГА", "АКАГИ", "СЁКАКУ" и "ДЗУЙКАКУ" с кораблями сопровождения прибыли в Куре для пополнения запасов и необходимого ремонта.

7.01.1942 г. АВ "СЁКАКУ" под эскортом ЭМ "ИСОКАДЗЕ", "ХАМАКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" вышел из Куре и направился к острову Трук.

8.01.1942 г. АВ "КАГА", "АКАГИ", ЛКР "АБУКУМА", ЭМ "САЗАНАМИ", "АКЕБОНО", "УСИО" и несколько TP вышли из Куре и направились к острову Трук.

9.01.1942 г. АВ "ДЗУЙКАКУ", ЛК "ХИЕЙ", "КИРИСИМА", ЭМ "АРАРЕ" и "КАСУМИ" и несколько TP вышли из Куре и направились к острову Трук.

13.01.1942 г. АВ "СЁКАКУ" и эскорт пришел в Трук.

14.01.1942 г. АВ "КАГА", "АКАГИ" и "ДЗУЙКАКУ" с кораблями сопровождения пришли в Трук.

Таким образом, к моменту начала операций в районе Борнео – Целебес – Амбоина, Ударное авианосное соединение было готово поддержать продвижение к югу ТО. В дальнейшем целесообразно рассматривать его деятельность в контексте операций по захвату островов Целебес, Амбоина и Ява.

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг:

Авианосцы на юго-западе Тихого океана

Из книги автора

Авианосцы на юго-западе Тихого океана Когда японцы появились на архипелаге Бисмарка, американское верховное командование решило атаковать Рабаул, захваченный ими 23 января. Это задание было дано Оперативному Соединению 11 вице-адмирала Уилсона Брауна. Кроме авианосца


В юго-западной части Тихого океана

Из книги автора

В юго-западной части Тихого океана Следующей операцией быстроходных авианосцев стала серия атак японских аэродромов на Каролинских островах, чтобы ликвидировать всякую попытку сопротивления высадке в порту Холландия на Новой Гвинее, находившемся в 700 милях южнее


Глава X Эскадра Тихого океана накануне войны с Японией

Из книги автора

Глава X Эскадра Тихого океана накануне войны с Японией Двухлетнее командование эскадрой вице-адмирала Н.И. Скрыдлова было отмечено приданием ей целесообразной тактической организации. С сентября 1901 г. постоянным флагманским кораблем эскадры стал специально


Последние победы в юго-западной части Тихого океана

Из книги автора

Последние победы в юго-западной части Тихого океана К концу 1943 г. подразделения «Аэрокобр», базировавшиеся на Новой Гвинее, получили другие типы истребителей. В последнем квартале 1943 г. поменяли «Аэрокобры» на «Лайтнинги» эскадрильи 13-й воздушной армии. До Рождества


Русские крейсера Тихого океана

Из книги автора

Русские крейсера Тихого океана Вся история освоения русского Дальнего Востока, все важнейшие события, способствовавшие утверждению русской государственности на его берегах, связаны с крейсерами. Без этих кораблей, которые могли совершать длительные автономные


1. Программа для флота Тихого океана

Из книги автора

1. Программа для флота Тихого океана Броненосец "Цесаревич" строился по принятой в 1898 г. судостроительной программе "для нужд Дальнего Востока" — самой трудоемкой и, как показали события, самой ответственной из программ за всю историю отечественного броненосного флота.


От центральной части Тихого океана к Филиппинам

Из книги автора

От центральной части Тихого океана к Филиппинам К середине 1944 г. в войне на Тихом океане произошел перелом: американцы захватили многие опорные пункты периметра обороны Японии и готовились к высадке на Филиппины. Субмарины союзников устроили настоящее избиение


Центральная часть Тихого океана

Из книги автора

Центральная часть Тихого океана «Корсары» эскадрилий берегового базирования в основном действовали в юго-западной части Тихого океана, в то время как самолеты F4U палубных подразделений — в центральной его части. Авианосные «Корсары» широко использовались для


Переход броненосца "Oregon" из Тихого океана в Ки-Вест

Из книги автора

Переход броненосца "Oregon" из Тихого океана в Ки-Вест (Из журнала "Морской сборник" № 8 за 1898 г.)"Army and Navy Journal" заимствует из частного письма старшего помощника инженера-механика на Североамериканском броненосце "Орегон" г. Оффлея приводимые ниже подробности о совершённом


2.3. Операция по захвату островов в центральной части Тихого океана.

Из книги автора

2.3. Операция по захвату островов в центральной части Тихого океана. По мнению Японского командования, захват этих островов имел стратегическое значение, так как имевшиеся на них аэродромы позволяли американским ВВС наносить удары по КОН, шедшим с Метрополии к


ВЛАСТЕЛИНЫ ТИХОГО ОКЕАНА

Из книги автора

ВЛАСТЕЛИНЫ ТИХОГО ОКЕАНА Линкор «Нагато» на ходовых испытаниях, 1920 г.Самозатопление кайзеровского Хохзеефлотте в Скапа-Флоу безоговорочно вывело японский флот на третье место в мире после британского и американского. Однако Страна восходящего солнца не собиралась