738‑й день войны
738?й день войны
К концу июня 1943 г. напряжение достигает предела. Все в ожидании наступления противника. Разведывательные данные подтверждают, что в тылу врага идут крупные перемещения танковых, артиллерийских и пехотных соединений в направлении к переднему краю.
Концентрация немецких войск
Военные действия на других театрах Второй мировой войны
Международный авторитет Красной Армии возрастает. Связи Советского Союза с другими государствами продолжают расширяться. По-прежнему он является ведущей и решающей силой антифашистской коалиции.
В эти дни польские патриоты добиваются значительных успехов. Однако эти успехи могут быть большими, если бы не преступная политика эмигрантского правительства. Боясь, что народ, взявший в руки оружие, не пожелает, чтобы ему на шею вновь посадили помещиков и капиталистов, правящие круги Польши всячески тормозят развитие освободительного движения. Они ограничивают вооруженную борьбу Армии Крайовой с оккупантами, отклоняют все предложения Польской рабочей партии объединить силы для совместных действий. Но никакие происки реакции не могут сломить стремления трудящихся создать независимую демократическую Польшу (к. 4).
На трудовом фронте
По дорогам страны погрузка важнейших народнохозяйственных грузов увеличивается: угля – на 15,6 процента, черных металлов – на 2,9, нефти и нефтепродуктов – на 21,9 процента. Это отражает перелом в работе железнодорожного транспорта. Успехи тыловых железных дорог, и прежде всего дорог Урала и Сибири, способствуют дальнейшему росту Вооруженных Сил Красной Армии.
В Горьковской области состоялось совещание молодых передовиков сельского хозяйства, где подведены итоги весеннего сева. 1500 молодых патриотов овладели кузнечным делом и отремонтировали 6 тыс. сеялок, 38 тыс. плугов, большое количество борон, приучили к упряжи 8 тыс. голов крупного рогатого скота. На совещании за успешную работу на весеннем севе вручены переходящие Красные знамена обкома ВКП(б) Курмышской районной комсомольской организации, а также комсомольской организации Больше-Мурашкинской МТС.
Вспомним как это было…
Подготовке воинов к грядущему столкновению с врагом способствовали политические занятия с бойцами, которые регулярно проводились с апреля до конца июня. Главное политическое управление Красной Армии разработало темы политзанятий, которые дополнялись и конкретизировались в подразделениях и частях.
Агитационный плакат
Вот некоторые из таких тем: «Смелому и умелому бойцу танки не страшны», «Не давать врагу покоя ни днем, ни ночью, истребляя его живую силу и технику», «Совершенствование боевой выучки, укрепление порядка, организованности и дисциплины в подразделениях – залог нашей победы над заклятым врагом», «Высоко держать и хранить боевое знамя части – символ чести и славы». Партийно-политическая работа в войсках фронта тесно увязывается с повышением боевой выучки бойцов и командиров, воспитанием бережного отношения к оружию и боевой технике.
29 июня 1943 г. Вторник. С Запада на советско-германский фронт следуют немецкие эшелоны с техникой, прежде всего с танками, которые направляются сюда прямо с заводов. Желание Гитлера как можно больше насытить свои войска новой техникой и как следствие этого – оттяжка начала наступления вызывается тем, что фашистское командование не рассчитывает теперь на внезапность. Оно, несомненно, знает в общих чертах о сосредоточении советских резервов на курском направлении, так же как и о строительстве мощных оборонительных укреплений.
Немецкая танковая колонна (Pz Kpfw III), июнь 1943 года
В эти же дни. Одной из главных задач советских войск в предстоящем сражении является создание таких оборонительных сооружений, о которые разбилась бы лавина вражеских танков. Каждая армия строит три оборонительных полосы: главную, вторую и тыловую армейскую. Главная полоса состоит из трех позиций. В первой из них откапываются две-три сплошные траншеи полного профиля (170 сантиметров в глубину). Они находятся друг от друга на 150–250 метров и соединяются ходами сообщения. Вторая и третья позиции имеют одну-две траншеи.
Командующему 6?й гвардейской армией И. М. Чистякову позвонил командующий фронтом Н. Ф. Ватутин и поинтересовался: «Ну как, закончили работу?» – Чистяков мог только вздохнуть: «Конца-краю нет, роем, как кроты, день и ночь…».
Всего в полосе Воронежского и Центрального фронтов отрыто до 10 тысяч километров траншей и ходов сообщения. Цифра потрясающая, особенно если учесть, что никаких траншеекопателей в армии нет, все делается солдатскими руками и в основном в ночное время.
В это же время. Во фронтовых газетах отмечается, что корабли Черноморского флота и его авиация неоднократно обстреливают в районе Анапа неприятеля. Только в июне торпедные катера 2?й бригады, вооруженные реактивными установками, наносят 12 ударов по порту и аэродрому Анапа. В результате на аэродроме уничтожено много самолетов. Противник вынужден ограничить использование его в качестве своей передовой авиационной базы (к. 1).
Прямой наводкой по врагу
Роль союзников во Второй мировой войне
О складывающемся положении на Курской дуге хорошо проинформированы Англия и США, но практических действий по оказанию помощи Советскому Союзу не предпринимается.
В эти же дни в ходе переговоров премьер-министр Венгрии Каллаи выражает сомнение в возможности успеха нового наступления немцев. «…Прошло то время, заявляет Каллаи, – когда все расчеты «оси» построены на одном предположении, а именно на возможности быстрой и полной военной победы Германии. Поэтому мы не можем пренебрегать никаким средством, которое позволит нашим странам освободиться». Но Муссолини еще не хочет выходить из блока держав «оси» и продолжает толкать Италию по пути войны.
Почти одновременно венгерские правители начинают добиваться соглашения с Англией и США. При этом они пытаются представить дело так, что Венгрия не ведет войны против западных держав. Выступая в парламентском комитете по иностранным делам, Каллаи заявляет, что участие Венгрии во Второй мировой войне ограничивается ее борьбой против Советской России, «в то время как борьба между державами «оси», с одной стороны, и Англией и США, с другой, ее не касается».
Из архивных материалов и документов текущего дня
Приказ заместителя Народного комиссара обороны о повышении материальной ответственности личного состава Красной Армии за утрату, порчу и хищение интендантского имущества
№ 254 29 июня 1943 г.
В целях сбережения интендантского имущества и повышения ответственности личного состава Красной Армии за его сохранность приказываю:
1. За незаконную выдачу, утрату, порчу, хищение или невозврат данного во временное пользование интендантского имущества, помимо привлечения виновных к уголовной ответственности, взыскивать с них в судебном порядке стоимость имущества по заготовительным ценам НКО, объявляемым в приказах и справочниках, с применением поправочного коэффициента 2,5 в пятикратном размере (заготовительная цена увеличивается в 2,5 раза и полученная стоимость увеличивается в пять раз).
2. При разрешении дел о недостачах (утратах) в дисциплинарном порядке взыскание с виновных стоимости имущества по заготовительным ценам НКО с применением поправочного коэффициента 2,5 в пятикратном размере производить: с военнослужащих – распоряжением командиров частей (начальников учреждений) и вышестоящих начальников с соблюдением ограничений, установленных Дисциплинарным уставом Красной Армии; с вольнонаемных – с соблюдением ограничений, установленных Кодексом законов о труде.
Заместитель Народного комиссара обороны
Маршал Советского Союза Василевский
(Ф. 4, оп. 12, д. 108, л. Зба)
Обстановка в Ленинграде 29 июня 1943 г.
Сводка Советского Информбюро, как и многие предыдущие, начинается скупой фразой: «В течение 29 июня на фронте никаких изменений не произошло». Дальше следуют боевые эпизоды. На Западном и Волховском фронтах происходила редкая перестрелка… В районе Севска артиллеристы обстреляли железнодорожный эшелон с войсками противника… Западнее Ростова-на?Дону наши подразделения вели разведку… В районе Белгорода снайпер Конкин за 3 дня истребил 8 гитлеровцев…
Ленинградский фронт в сводке даже не упоминается. Под Ленинградом идет такая же, как всюду, редкая перестрелка. Артиллеристам удалось разрушить десятка два вражеских дзотов, подавить огонь нескольких минометных батарей и восьми артиллерийских орудий.
В течение часа город подвергался сегодня артиллерийскому обстрелу.
Пионеры в этот день принимали в своем Дворце гостящих в Ленинграде воинов Волховского фронта. Встреча закончилась экскурсией по Дворцу. Особенно большое впечатление на волховчан произвела выставка детского творчества, на которой представлены работы ленинградских ребят, выполненные в период блокады.
В Ленинградском отделении издательства «Художественная литература» вышел сборник стихов Всеволода Рождественского «Голос Родины». В нем помещены стихи о боевых буднях города и фронта.
Всеволод Рождественский
Белая ночь
(Волховский фронт)
Средь облаков, над Ладогой просторной,
Как дым болот,
Как давний сон, чугунный и узорный,
Он вновь встает.
Рождается таинственно и ново,
Пронзен зарей,
Из облаков, из дыма рокового
Он, город мой.
Все те же в нем и улицы, и парки,
И строй колонн,
Но между них рассеян свет неяркий –
Ни явь, ни сон.
Его лицо обожжено блокады
Сухим огнем,
И отблеск дней, когда рвались снаряды,
Лежит на нем.
……………………………
Все возвратится: Островов прохлада,
Колонны, львы,
Знамена шествий, майский шелк парада
И синь Невы.
И мы пройдем в такой же вечер кроткий
Вдоль тех оград
Взглянуть на шпиль, на кружево решетки,
На Летний сад.
И вновь заря уронит отблеск алый,
Совсем вот так,
В седой гранит, в белесые каналы,
В прозрачный мрак.
О город мой! Сквозь все тревоги боя,
Сквозь жар мечты,
Отлитым в бронзе с профилем героя
Мне снишься ты!
Я счастлив тем, что в грозовые годы
Я был с тобой,
Что мог отдать заре твоей свободы
Весь голос мой.
Я счастлив тем, что в пламени суровом,
В дыму блокад,
Сам защищал – и пулею и словом –
Мой Ленинград.
Из дневника руководителя партизанского движения генерал-майора С. А. Ковпака: «29 июня 1943 г. Сегодня форсируем железную дорогу Луцк – Здолбунов. По дороге сильное движение вражеских эшелонов, в сутки проходит до 40 эшелонов с живой силой и техникой.
Для того чтобы не допустить эшелона с живой силой и избежать боя при переезде железной дороги обозом, высылаю диверсионные группы направо и налево от переезда, которые в 23.00 должны во что бы то ни стало заминировать оба пути железнодорожного полотна.
На западную часть посылаю минера Давыдовича и помощников ему Валитова, Олейника и Шерстобитова, для прикрытия работы минеров – 12 человек автоматчиков 3?й роты 1 стрелкового батальона.
На восточную часть старшим посылаю минера Островского и его помощников Иванова, Лебедева и Кох и 12 человек для прикрытия с 2?й роты 1?го стрелкового батальона.
В приказе предупредил весь личный состав, что дорога эта одна из основных магистралей, питающих восточный фронт немцев, и что близость столицы Украины (у немцев) Ровно, Луцка, Дубно может дать возможность противнику быстро подтянуть силы, а поэтому нужно исключительно быть настороженными, никому не отлучаться из строя, обоз стянуть подвода в подводу, не делая разрывов для двуколок рот, живая сила рот идет сбоку повозок.
Заслонам, резчикам проводов, бронебойщикам, диверсионным группам – всем быть четкими в выполнении требований приказа.
Приказал заготовить бензин, чтобы потом сжечь подорванные эшелоны. Вышли в 20.00, а диверсионные группы Давыдовича и Островского в 15.00.
Воинская часть сперва лесом, а потом житом и ярами в 23.00 подошла к железнодорожному переезду. Перед нами прошли 3 эшелона – 2 на запад и 1 на восток. Уже стемнело, а люди в деревнях все еще стояли, провожая нас. Население с радостью встречало нас.
Хотя бы успели диверсионные группы заминировать. Через каждую минуту вынимаю часы. Наконец связной конник доложил: «В 23.00 переезд занят».
Подъезжаю к переезду, докладывают, что заслоны по дороге на восток и на запад заняли исходное положение. И тут же смотрю: с запада мчится поезд, три огня в темноте все время увеличиваются, стук колес все приближается, и наконец вот уже близко, слышно, как лязгают рычаги колес, как свистит просачивающийся пар в золотниках.
Мелькает мысль: «Пропустили!» А что, если с живой силой? 3–4 тысячи солдат и офицеров. Бой. Невыгодный бой для нас. Пропустили наверно. Давыдовичу было приказано в 23.00, а он в 22.55 пропустил этот поезд.
Вдруг бах, бах – и бронебойки, и пушка, и станкачи как по команде заработали. А через 2–3 секунды оглушающий взрыв и за километр от переезда эшелон летит под откос.
В 23.15 слышу 2 взрыва на запад от переезда и в 23.25 на восток от переезда.
Спущено 5 эшелонов. Когда колонна прошла уже 2–3 км от переезда, а хвост колонны, переправившись через дорогу, заметал след обоза срубленной березой, которую везли пара волов, на дороге в темноте горели два эшелона, трескались снаряды и бомбы.
Эшелон, который подошел к переезду с запада, был нагружен рельсами, костылями и накладками на шпалы. Охрана – 10 человек немцев – была раздавлена. Только кочегар и машинист спаслись. Они рассказывают, что перед ними прошел эшелон со снарядами, бомбами и патронами. И он-то и взорвался на мине, поставленной слева от переезда. Днем везут в эшелонах боеприпасы, амуницию, самолеты (редко) и танки. И возят немецкие машинисты, а ночью – железо, лом разный – возят русские машинисты.
Много эшелонов с живой силой проходят на запад. На вопрос куда едете? – отвечают: защищать Fatir Land (отечество).
Кочегар и машинист – рабочие наши люди. Я их завербовал и отпустил. Будут давать данные о железной дороге. Местность вся пересечена долинами и холмами. Очень трудно двигаться. Почва глинистая, льют дожди. Люди идут, падают, глина скользкая – путь тяжел. Бесконечные спуски и подъемы. Приказал построить тормоза на все повозки. Между дорогами бандеровцев почти нет.
Завтра форсируем старую железную дорогу Ровно – Львов – Перемышль».
Из дневника командира партизанского отряда им. И. В. Сталина в соединении А. Ф. Федорова Григория Васильевича Балицкого: «Ночь и день прошли спокойно, нормально… Утром тов. Федоров сообщил мне, что я со своим батальоном через пару дней должен выйти на самостоятельное действие в район Ковель – Ровно с задачей не пропускать ни одного вражеского эшелона, идущего с запада на восток, кроме этого, не пропустить ни одной вражеской автомашины по шоссейной магистрали Ковель – Луцк – Ровно с боеприпасами и живой силой. Я положительно воспринял этот разговор, но только добавил: это очень хорошо, но нужно было еще раньше посылать на выполнение этой большой почетной задачи. Конечно, задача нелегкая, потому что в этом районе имеется большая концентрация противника. И это, безусловно, будет мешать выполнению поставленной задачи».
Данный текст является ознакомительным фрагментом.