Модернизации
Модернизации
Ноябрь 1886 г.-март 1887 г. (Тулон). Установлены сети Булливана. Установка щитов к револьверным пушкам.
Январь-март 1888 г. (Тулон). Установлены станки торпедных аппаратов, а на кормовой части среднего мостика два станка к 65-мм десантным орудиям. Демонтаж утлегаря.
Июнь 1889 г. (Тулон). Демонтаж гафелей на фок- и грот-мачтах. Снятие кормового флагштока (применение которого невозможно по причине стрельбы из кормового 274,4-мм орудия). Модернизация нижнего марса фок-мачты для размещения рельсовой подачи к четырем 37-мм пушкам. Июль, август 1889 г. (Тулон). Установка внутрикорабельной телефонной связи и двух 47-мм орудий на полубаке.
Декабрь 1889 г. (Тулон). В броневой палубе у переборки №9 прорезан люк для облегчения доступа к рулю. На полубаке поставлен пост, защищённый 4-мм листами из хрома, в котором располагались системы трансмиссии к машинам и румпелю (пост разборный).
Январь 1890 г. (Тулон). Установлены четыре 47-мм орудия: два на среднем мостике, два на кормовом. Одно 47-мм орудие, предназначенное для барказа, размещено также на кормовом мостике. Отсек №203, в котором хранился уголь, переоборудован в погреб для 47-мм снарядов.
Июнь 1891 г. (Тулон). Установлены восемь 47-мм орудий: два взамен 65-мм пушек (на крыльях большого мостика), шесть остальных в батарее на верхней палубе между 138,6-мм орудиями. Установили семь 37-мм орудий (эти пушки имели два места размещения: на верхних марсах для сражения с кораблями и через погрузочные люки на командирском балконе для обстрела миноносцев).
Корпус броненосца "Фудройан" (будущий "Курбэ") после спуска на воду. 27 апреля 1882 г.
Парусная оснастка и размеры рангоута броненосца "Курбэ"
Парусная оснастка
Корабль вооружён тремя мачтами.
Общая площадь парусности (проектная), м2 1031,785
Парусность действительная, м2 796,37
Размеры рангоута
Грот-мачта, м 30,61
Грот-стеньга до флагштока, м 19,5
Фок-мачта, м 30,29
Фор-стеньга до флагштока, м 22,1
Бизань-мачта, м 27,09
Крюйс-стеньга, м 17,25
Утлегарь, м 18,80
Февраль 1893 г. (Тулон). В корме сняты сети Булливана, вместе с выстрелами и такелажем. Удлинены крылья верхнего среднего мостика.
Сентябрь 1893 г.-апрель 1894 г. (Тулон). Сняты старые 138,6-мм орудия, вместо которых на верхней палубе поставили десять скорострельных орудий того же калибра с подкреплением её пиллерсами. К уже существующим погребам для 138,6-мм снарядов добавлены ещё два, вновь оборудованные. Установлены снарядные кранцы у орудий и в каземате для 340-мм орудий и кранцы для лёгкой артиллерии, на марсах и у фальшбортов. С полубака снята боевая рубка. На верхней палубе установлены четыре буксирных кнехта, на полубаке два клюза. Установлено паровое отопление. Выгружена целлюлоза и проведены различные ремонтные работы. Модернизирован пост для прожектора на полубаке, установлен гидравлический шпиль.
Июль 1896 г. (Тулон). Демонтаж труб вспомогательных котлов.
Апрель-июнь 1897 г. (Тулон). Разоружён грот- марс (четыре 37-мм орудия) и верхние марсы фок- и бизань-мачт (четыре 37-мм), осталось четырнадцать скорострельных 47-мм и семнадцать 37-мм орудий. С орудий полубашен сняли щиты, также сняли два носовых торпедных аппарата. Замена рубки на мостике на новую размерами 3,5 х 2,2 м, защищенную 80-мм бронёй (новая рубка потребовала увеличения числа пиллерсов).
Расположение артиллерии и бронирования на броненосце "Курбэ"
Артиллерийское и торпедное вооружение
Каземат - 4 34-см орудия
Верхняя палуба - 4 27-см орудия: 2 в полубашнях 1 под полубаком 1 кормовое
- 6 14-см орудий
- 18 37-мм орудий: 6 на верхней палубе 12 на марсах
- 1 65-мм десантное орудие
- 5 торпедных аппаратов (ещё не установленных).
Бронирование
Толщина броневого пояса в середине, см 38
Высота броневого пояса:
- выше ВЛ, см 85
- ниже ВЛ, см 195
Толщина брони главной палубы:
- в носу, см 6
- в носу редута, см 6
- в корме, см 6
Толщина брони редута:
- нижний пояс, см 24
-средний пояс, см 24
-верхний пояс, см 24
Общая весовая сводка:
Вес законченного корпуса с тиковой подкладкой, но без брони и крепления, т 4254,371
Вес брони и болтов, т 2646,976
Вес других грузов, т 3616,753
Общий вес, т 10518,100
Весовые нагрузки
Артиллерия, орудия, станки, снаряды и т.д., т 1063,206
Торпедное оборудование, т 16,950
Рангоут, такелаж, принадлежности, т 204,799
Продовольствие и тара (бочки) на 96 дней и 669 чел. команды, т 136,330
Вода и ёмкости на 25 дней и 669 чел., т 64,606
Топливо, т 578,300
Шлюпки, т 25,293
Машины и холодильник, т 1276,516
вспомогательные приборы, т 50,957
Команда, гамаки, багаж, т 85,540
Различные вещи и снабжение, т 114,256
Общий вес поставленного груза, т 3616,753
Установили новые котлы со смешанным угольно-нефтяным отоплением. Демонтировали систему форсированной тяги. Сняли оставшиеся сети Булливана с сохранением их выстрелов. Перед полубашнями установлены высокие фальшборты.
Большая модернизация (Брест). Сентябрь 1899 г.- декабрь 1900 г.
Снят бушприт и грот-мачта, оставшийся рангоут заменён на боевые мачты. Для увеличения сектора огня кормового орудия верхней палубы убрали фальшборт и уменьшили кормовой мостик. Паркет мостика заменён линолеумом, и разобраны его ростры. Три 274,4-мм орудия верхней палубы заменили на такое же количество 240-мм. 274,4-мм орудие бака заменено 138,6-мм орудием модели 1881/1884 гг. Сняты пять 37-мм скорострельных орудий и два 37-мм пятиствольных орудия. Установлены два 47-мм скорострельных орудия. На орудиях верхней палубы установлены щиты из специальной стали. Для торпедных аппаратов установлены ночные прицелы, а также визирный центральный пост на нижнем марсе грот-мачты.
С помощью электрических вентиляторов улучшили вентиляцию центральных погребов и вспомогательных отсеков. Также модернизировали элеваторы подачи, швартовное устройство и якоря. Заменена машина управления рулем и восемь марсовых 37-мм пушек на два 47-мм орудия, установленных на одном фор-марсе.
Октябрь-ноябрь 1901 г. Восемь 37- мм пушек, располагавшихся на марсах, заменили двумя 47-мм орудиями, установленными только на одном фор-марсе.
Броненосец "Курбэ". 1886 г. (Продольный разрез корпуса и вид сверху)
Броненосец "Курбэ". 1886 г. (Планы палуб)
340-мм казематная артиллерийская установка на броненосце "Курбэ". С рисунка того времени.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Модернизации
Модернизации "Адмирал Хиппер"Первое изменение вооружения на "Хиппере" состоялось незадолго до "Учений на Везере" - в апреле 1940 года. Тогда на крышах возвышенных башен появилось по одной 20-мм зенитке модели С/30 на армейских станках. После возвращения в Германию для ремонта в
Модернизации
Модернизации Уже при вступлении в строй корабли типа “Дойчланд” отличались друг от друга (разные размерения, водоизмещение, бронирование и т. д.). К тому же все они в той или иной степени перестраивались (особенно “Адмирал Шеер”), что увеличивало различия между
Модернизации
Модернизации После вступления в строй и в течение всей своей службы линейные корабли типа "Кинг Джордж V" неоднократно подвергались конструктивным изменениям, что отражалось на их внешнем виде. Корабли по окончании постройки мало отличались один от другого. Выглядели
Модернизации
Модернизации На момент вступления в строй корабли были трудно отличимы один от другого. Но все же имелись некоторые индивидуальные отличия: на "Айрой Дюк" был установлен небольшой дальномер над ходовым мостиком, а на "Мальборо" он отсутствовал. На "Бенбоу" на коротком
Модернизации
Модернизации “Центурион” и “Барфлер” на момент вступления в строй имели следующие тактико-технические характеристики.Водоизмещение: 10634 т. (нормальное), 11120 т (полное), 12213 т. (наибольшее).Размерения: Длина 360 футов между перпендикулярами, 390 футов 9 дм наибольшая, ширина 70
Модернизации
Модернизации В августе 1897 года с фок-мачты “Ринауна” сняли гафель, на грот-мачте установили семафор. Его можно было отличить от “Барфлера” и “Центуриона” по следующим признакам: закрытой верхней палубе в средней части, отсутствии вспомогательных орудий за щитами в
Модернизации
Модернизации Эти броненосцы заметно выделялись из общей стройной линии английских броненосцев.Подобному восприятию способствовали массивные краны между трубами, короткие мачты и высокие тонкие круглые трубы. Это были последние английские броненосцы имевшие носовые
Модернизации
Модернизации Через три года после завершения постройки (1911г.) "Нептуна" передняя часть навесной палубы была демонтирована, что несколько подпортило внешний вид, хотя у некоторых было мнение, что это придало кораблю некоторую "легкость" и более "просторное" очертание, но
Модернизации
Модернизации На момент готовности "Геркулес" имел такие же технические характеристики, что и "Колоссус". Корабли типа "Колоссус" во многом были схожи с "Нептуном", хотя в их внешнем виде ощущался некий дисбаланс по сравнению с их старшим "братом" из-за отсутствия треногой
Модернизации
Модернизации Согласно плана модернизации корабля для соответствия его стандартам британского флота предусматривалось выполнение следующего объема работ:1. Добавить два 152-мм орудия для последующей установки на палубе полубака по правому и левому бортам напротив
Модернизации
Модернизации Пожалуй, "Эрин" был в своем роде уникальным кораблем в составе британского флота из-за своего внешнего вида: с полубаком, простиравшимся на три четверти его длины, с приподнятой средней башней, с выдвинутыми вперед опорами фок-мачты (как на "Дредноуте"), с
Модернизации
Модернизации Ноябрь 1886 г.-март 1887 г. (Тулон). Установлены сети Булливана. Установка щитов к револьверным пушкам.Январь-март 1888 г. (Тулон). Установлены станки торпедных аппаратов, а на кормовой части среднего мостика два станка к 65-мм десантным орудиям. Демонтаж