Линейный крейсер “Эрзац Фрея”
Линейный крейсер под названием “Эрзац Фрея” заложили 1 мая 1915 г. на верфи “Блом унд Фосс” в Гамбурге (строительный № 241) и затем должны были переименовать в “Принц Этель Фридрих”. К концу войны кораблю не хватило 21 месяца до окончания постройки. Чтобы освободить стапель, 13 марта 1920 г. незаконченный корпус преждевременно спустили на воду. При этом рабочие Гамбургской верфи дали ему название “Носке”. Разобран в 1922 г. в Гамбурге.
Линейный крейсер "Нью Зиланд" В составе флота находился с 19 ноября 1912 г. по 15 марта 1920 г.На средства, переданные в дар военно-морскому флоту Великобритании от правительства Новой Зеландии 20 июня 1910 г. на частной судостроительной верфи "Фэрфильд Шипбилдинг и Инжиниринг, К°" в
Линейный крейсер "Австралия” В составе флота находился с 21 июня 1913 г. по 12 апреля 1924 г.В 1909 г. по результатам конференции доминионов британской империи о совместной обороне австралийское правительство заказало в Великобритании броненосный крейсер с фактическим
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР "ФОН-ДЕР-ТАНН" Людвиг фон дер Танн-Расзамхаузен (18 июня 1815 г.-26 апреля 1881 г.).Баварский генерал в период освободительной войны в 1848-50 гг. в Шлезвиг-Гольштейне, командир пехотного корпуса и начальник штаба шлезвиг-гольштейнской армии. Во время франко-прусской
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР "ЗЕЙДЛИЦ" Фридрих Вильгельм фон Зейдлиц-Курбах (3 февраля 1721 г. – 7 ноября 1773 г.)Кавалерийский генерал Фридриха Великого. Отличился в битве при Росбахе 5 ноября 1757 г.Корабль находился в составе флота с 22 мая 1913 г. по 21 июня 1919 г. Линейный крейсер "Зейдлиц"Этот
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР "ГИНДЕНБУРГ" Пауль фон Бенекендорф унд фон Гинденбург (2 октября 1847 г. – 2 августа 1934 г.).Прусский генерал- фельдмаршал, известный немецкий военачальник времен Первой мировой войны. В 1914/16 гг. командующий восточным фронтом. С августа 1916 г. начальник
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР "ЭРЗАЦ А" Линейный крейсер под названием "Эрзац А" заложили 3 ноября 1915 г. на Государственной верфи в Киле (строительный № 35) и затем должны были переименовать в "Эрзац Фридрих Карл", но окончательно его предполагали назвать "Фюрст Бисмарк". На корабле
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР "ЭРЗАЦ ЙОРК" Первые четыре корабля типа "Макензен" из первоначально намеченных к постройке семи единиц, а именно "Эрзац Виктория Луиза" ("Макензен"), "Эрзац Фрея", "Эрзац Блюхер" ("Граф Шпее") и "Эрзац Фридрих Карл" строились по утвержденному проекту и имели
Линейный крейсер проекта "В-65" В конце 30-х годов линейные крейсера типа "Конго" устарели, а ведь они занимали важное место в тактической доктрине Императорского флота. Им срочно требовалась замена. К тому же в Японии стало известно о строительстве в США линейных крейсеров
Линейный крейсер “Эрзац Фрея” Линейный крейсер под названием “Эрзац Фрея” заложили 1 мая 1915 г. на верфи “Блом унд Фосс” в Гамбурге (строительный № 241) и затем должны были переименовать в “Принц Этель Фридрих”. К концу войны кораблю не хватило 21 месяца до окончания
Линейный крейсер “Эрзац А” Линейный крейсер под названием “Эрзац А заложили 3 ноября 1915 г. на Государственной верфи в Киле (строительный № 35) и затем должны были переименовть в “Эрзац Фридрих Карл , но окончательно его предполагали назвать “Фюрст Бисмарк”. На корабле
Линейный крейсер “Эрзац Йорк” Первые четыре корабля типа “Макензен” из первоначально намеченных к постройке семи единиц, а именно “Эрзац Виктория Луиза” (“Макензен”), “Эрзац Фрея”, “Эрзац Блюхер” (“Граф Шпее”) и “Эрзац Фридрих Карл” строились по утвержденному