Читайте также
Линейный крейсер "Нью Зиланд"
В составе флота находился с 19 ноября 1912 г. по 15 марта 1920 г.На средства, переданные в дар военно-морскому флоту Великобритании от правительства Новой Зеландии 20 июня 1910 г. на частной судостроительной верфи "Фэрфильд Шипбилдинг и Инжиниринг, К°" в
Линейный крейсер "Австралия”
В составе флота находился с 21 июня 1913 г. по 12 апреля 1924 г.В 1909 г. по результатам конференции доминионов британской империи о совместной обороне австралийское правительство заказало в Великобритании броненосный крейсер с фактическим
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР "ФОН-ДЕР-ТАНН"
Людвиг фон дер Танн-Расзамхаузен (18 июня 1815 г.-26 апреля 1881 г.).Баварский генерал в период освободительной войны в 1848-50 гг. в Шлезвиг-Гольштейне, командир пехотного корпуса и начальник штаба шлезвиг-гольштейнской армии. Во время франко-прусской
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР "ЗЕЙДЛИЦ"
Фридрих Вильгельм фон Зейдлиц-Курбах (3 февраля 1721 г. – 7 ноября 1773 г.)Кавалерийский генерал Фридриха Великого. Отличился в битве при Росбахе 5 ноября 1757 г.Корабль находился в составе флота с 22 мая 1913 г. по 21 июня 1919 г.
Линейный крейсер "Зейдлиц"Этот
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР "ГИНДЕНБУРГ"
Пауль фон Бенекендорф унд фон Гинденбург (2 октября 1847 г. – 2 августа 1934 г.).Прусский генерал- фельдмаршал, известный немецкий военачальник времен Первой мировой войны. В 1914/16 гг. командующий восточным фронтом. С августа 1916 г. начальник
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР "ЭРЗАЦ А"
Линейный крейсер под названием "Эрзац А" заложили 3 ноября 1915 г. на Государственной верфи в Киле (строительный № 35) и затем должны были переименовать в "Эрзац Фридрих Карл", но окончательно его предполагали назвать "Фюрст Бисмарк". На корабле
ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР "ЭРЗАЦ ЙОРК"
Первые четыре корабля типа "Макензен" из первоначально намеченных к постройке семи единиц, а именно "Эрзац Виктория Луиза" ("Макензен"), "Эрзац Фрея", "Эрзац Блюхер" ("Граф Шпее") и "Эрзац Фридрих Карл" строились по утвержденному проекту и имели
Линейный крейсер проекта "В-65"
В конце 30-х годов линейные крейсера типа "Конго" устарели, а ведь они занимали важное место в тактической доктрине Императорского флота. Им срочно требовалась замена. К тому же в Японии стало известно о строительстве в США линейных крейсеров
Линейный крейсер “Эрзац Фрея”
Линейный крейсер под названием “Эрзац Фрея” заложили 1 мая 1915 г. на верфи “Блом унд Фосс” в Гамбурге (строительный № 241) и затем должны были переименовать в “Принц Этель Фридрих”. К концу войны кораблю не хватило 21 месяца до окончания
Линейный крейсер “Эрзац А”
Линейный крейсер под названием “Эрзац А заложили 3 ноября 1915 г. на Государственной верфи в Киле (строительный № 35) и затем должны были переименовть в “Эрзац Фридрих Карл , но окончательно его предполагали назвать “Фюрст Бисмарк”. На корабле
Линейный крейсер “Эрзац Йорк”
Первые четыре корабля типа “Макензен” из первоначально намеченных к постройке семи единиц, а именно “Эрзац Виктория Луиза” (“Макензен”), “Эрзац Фрея”, “Эрзац Блюхер” (“Граф Шпее”) и “Эрзац Фридрих Карл” строились по утвержденному
