Форсирование танковыми армиями водных преград

Форсирование танковыми армиями водных преград

Танковым армиям в годы войны приходилось часто форсировать водные преграды, в том числе последовательно несколько рек. При этом борьба за рубежи ряда рек (Висла, Днепр, Дунай, Одер и др.) и за плацдармы на них носила длительный характер и являлась нередко конечной целью операции. Успех форсирования водных преград обеспечивался прежде всего заблаговременной к нему подготовкой. При форсировании водных преград с ходу большую роль играли передовые отряды, которые внезапно выходили к реке, нередко захватывали исправные мосты, преодолевали при возможности реки вброд либо подразделениями мотопехоты с ходу на подручных средствах и захватывали плацдармы, обеспечивая этим условия для оборудования новых или восстановления разрушенных мостов. Форсирование рек с ходу танковые армии осуществляли в полосах шириной 20–50 и более километров. Расширение захваченных плацдармов осуществлялось силами передовых отрядов, если оборона противника за рекой оказывалась слабой, или при содействии части главных сил танковых корпусов первого эшелона и общевойсковых армий. В ходе войны танковым армиям приходилось также форсировать глубокие каналы с крутыми бетонированными набережными (например, 3-я гвардейская танковая армия в Берлинской операции).