Крейсер I ранга “Адмирал Корнилов". 1885-1911.Мельников Рафаил Михайлович
Постройка и судьба крейсера “Адмирал Корнилов” составляет особо занимательную страничку в истории отечественного судостроения и флота. Предполагалось, что он станет эталоном для сооружения подобных кораблей собственными силами в России. Он строился в пору отечественной государственности, когда установилась кажущаяся стабильность и все обещало на многие десятилетия успех и процветание. В судостроении это была особая эпоха безраздельного правления Морским ведомством адмирала И.А. Шестакова. Ему генерал-адмирал Алексей Александрович всецело передоверил право “княжить и владеть” всем флотом.
Читать книгуСуворов и ПотемкинЛопатин Вячеслав Сергеевич
С середины XIX в. зародилась версия о Г. А. Потемкине как о «завистливом временщике», «бездарном военачальнике», который мешал своему подчиненному А. В. Суворову победоносно закончить войну 1787—1791 гг., утвердившую Россию в положении черноморской державы. На основании обширного документального материала, в том числе новых архивных документов, в книге опровергается эта легенда, показана истинная роль этого выдающегося государственного и военного деятеля России, восстанавливается правда об отношениях этих исторических личностей нашей страны, рука об руку трудившихся на благо Родины.
Для широкого круга читателей.
Читать книгуMesserschmitt Bf 109. Часть 3Иванов С. В.
"Фридрихи" и "Густавы"
Читать книгуБудни элефантерииНефедкин Александр Константинович
Давно исчезли копьеносцы и кавалерия — противники боевых слонов древности, а слоны оставались в строю еще в прошлом году.
Читать книгуКазачество в 1812 годуШишов Алексей Васильевич
Книга А. В. Шишова расскажет читателям о подвигах казачества в Отечественной войне 1812 г. Действия казаков были высоко оценены современниками. Император Наполеон, презрительно называвший казаков «жалкими арабами Севера», имел возможность убедиться в храбрости и доблести казачьих частей. Громкие и славные дела казаков под Миром, Красным и на Бородинском поле вписаны золотыми буквами в историю войны 1812 г.
Читать книгуFocke Wulf Fw 190D Ta 152Иванов С. В.
Дальнейшее развитие истребителей типа Fw 190 — высотные истребители.
Читать книгуПервые русские броненосцы [сборник статей и документов]Грибовский В. Ю.
"Первенец", имя нового русского фрегата, можно по всей справедливости считать одним из безобразнейших судов, когда-либо спущенных с верфи темзенских заводов. Он не только безобразнее "Resistens" и "Defens", но и безобразнее превозносимого американского изобретения — плавучей батареи "Derrick", которой со дня спуска суждено только лишь держаться, а не действовать на воде. Глядя на "Первенец", с его неуклюжим, сильно выступающим вперед носом, над которым зияли, как глаза какого-нибудь чудовища, два клюза, выкрашенные суриком, его можно было скорее сравнить с безобразной китайской джонкой, нежели с европейским судном, когда-либо виданным на Темзе.
Читать книгуJunkers Ju 52Иванов С. В.
Транспортный самолет Ju-52/3m (drei Motoren, три мотора) стал вершиной развития серии цельнометаллических монопланов, над которыми профессор Гуго Юнкерс работал на фирме Flugzeug- und Motorenwerke A.G. с 1915 г.
Читать книгуБроненосец "Адмирал Ушаков" (Его путь и гибель)Дмитриев Николай Николаевич
В должности старшего артиллерийского офицера на броненосце береговой обороны “Адмирал Ушаков” Н.Н.Дмитриев провел долгие месяцы опасного океанского плавания и стал свидетелем полного разгрома эскадры З.П.Рожественского в дневном бою 14 мая, последовавших затем ночных атак японских миноносцев и героического боя “Адмирале Ушакове” с двумя японскими броненосными крейсерами, значительно превосходившими его по своей боевой мощи. Прочитав эти воспоминания, читатель узнает о малоизвестных фактах похода эскадры контр-адмирала Н.И.Небогатова.
Читать книгуКрах под Москвой. Генерал-фельдмаршал фон Бок и группа армий «Центр». 1941–1942Тёрни Альфред
Полковник американской армии и военный историк, профессор Альфред Тёрни проводит исследование комплекса проблем кампании 1941–1942 гг. на территории СССР, используя в качестве основного источника информации военный дневник генерал-фельдмаршала фон Бока. Командованию группы армий «Центр» во главе с фон Боком, одним из самых прославленных военачальников Германии, была поручена миссия вторжения в Центральную Россию и взятие Москвы. В течение шести месяцев, несмотря на плохие дороги и недостаточные поставки, конфликты с Гитлером и Верховным командованием армии, жестокие погодные условия и упорное сопротивление советских войск, фон Бок удерживал свои армии на подступах к Москве. Именно здесь, под Москвой, Германия потерпела первое за всю войну и наиболее серьезное поражение, прозвучавшее похоронным звоном для германской военной машины.
Читать книгуMesstrstlnitt Bf 109. Часть 6Иванов С. В.
Продолжение выпуска № 62. Боевое применение.
Читать книгуБерия. За что его не любят…Кобба Дения Валерьевич
Личность Лаврентия Павловича Берия по-прежнему привлекает внимание историков и читателей. Легендарный нарком внутренних дел вызывает противоречивые оценки исследователей: одни считают его воплощением зла, «сталинским палачом», другие – лучшим руководителем советской госбезопасности за время ее существования.
В книге, представленной вашему вниманию, подробно разбирается профессиональная деятельность Лаврентия Берия, – показана его работа по наведению порядка в органах НКВД, в разведке, в армии, в системе ГУЛАГа, создание атомной бомбы в СССР и т. д.
Автор приводит свидетельства, которые не использовались ранее, ему удалось найти людей, работавших с Берия и оставивших о нем воспоминания, которые по разным причинам не публиковались до сих пор. Один из главных вопросов, на которые отвечает автор, почему имя Лаврентия Берия до сих пор вызывает такие бурные эмоции в России.
Читать книгуВ-24 LiberatorИванов С. В.
Бомбардировщик В-24 «Либерейтор» появился благодаря совместным усилиям трех человек – Рубена Флита, Айзека Лэддона и Дэвида Дэвиса. Результатом их работы стал самый массовый американский тяжелый бомбардировщик времен Второй Мировой войны, состоявший на вооружении авиации и флота армии США, а также многих других государств. Он выпускался на пяти авиазаводах: фирмы Консолидейтед в Сан-Диего и Форт-Уорте и фирм Дуглас Эйркрафт Корпорейшн, Норт Американ Авиэйшн и Форд Мотор Компани.
Читать книгуMesserschmitt Bf 109. Часть 5Иванов С. В.
Продолжение выпуска № 61. От "Густава" к "Конраду". Боевое применение: от Испании до Ла-Манша.
Читать книгуОборона Одессы. 73 дня героической обороны городаСавченко Виктор Анатольевич
В книге одесских историков В.А. Савченко и А.А. Филиппенко на обширном материале Центрального архива Министерства обороны РФ, а также ряда местных архивов проанализированы операции советских сухопутных сил и флота в боях за Одессу в августе-октябре 1941 г. Защитники города – по существу горстка войск – длительное время удерживали превосходящие силы противника в полном отрыве от основных сил Красной армии. Только 16 октября, когда советско-германский фронт откатился далеко на восток, когда уже разворачивалась грандиозная битва за Москву, Одессу организованно покинули последние ее защитники. Изрядно потрепанному врагу достался разрушенный, но не сломленный город. Используя оригинальные источники, авторы постарались заглянуть и по ту сторону окопов, показав особенности внешней политики, военной стратегии и тактики румынского диктатора И. Антонеску, рассматривавшего Одессу как один из главных призов в захватнической войне, в которой румыны выступили на стороне гитлеровской Ге
Читать книгу