ПРОТИВОТАНКОВЫЕ СУ

ПРОТИВОТАНКОВЫЕ СУ

Усиление противотанковой обороны за счет совершенствования артиллерийских систем на механической тяге со временем становилось делом мапоперспективным. Увеличение калибра (а значит, и бронепробиваемости снарядов) неизбежно сказывалось на росте весовых параметров противотанковой пушки. Так, если 7.5cm РаК40 имела массу 1,5 тонны, то 8.8cm РаК43 – уже более 4 тонн.

Буксировали их тягачи. Проходимость этой сцепки на поле боя и по бездорожью оставляла желать лучшего. Более того, угол горизонтальной наводки пушек был мал. Когда танк противника атаковал с фланга, довернуть ствол в его направлении у системы с раздвижными станинами было практически невозможно. Расчет с орудием представлял для вражеского танка легкую добычу.

Решение напрашивалось само собой: установить пушку на самоходную базу. А и тех и других, в том числе трофейных, хватало. Хотя подобные противотанковые СУ с легким броневым прикрытием спереди и с боков рассматривались как временная мера (до тех пор, пока промышленность наладит массовое производство специальных истребителей танков), в боевом строю они оставались до конца войны.

• Первой в этом ряду стала Pz Jag I – Panzerjaqer I или 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Pz Kpfw I Ausf В. После установления германского протектората над развитыми областями Чехии вермахту в качестве трофеев перешло большое количество 4.7-см полуавтоматических противотанковых пушек А5 образца 1936 "года с неплохими тактико-техническими данными. Их бронебойный снаряд массой 1,65 кг при начальной скорости 782 м/с пробивал под прямым углом с расстояния до 1500 м броню любого немецкого танка. Поэтому сразу и нашли для них применение в качестве мобильного противотанкового средства. Переделка уже тогда устаревших Pz Kpfw I Ausf В в самоходные установки поручалась заводам фирм Даймлер-Бенци Шкода. С марта 1940 года по февраль 1941-го было переоборудовано 202 (почти треть от выпушенных) линейных легких танка.

Технологический процесс выглядел примерно так. С корпуса снималась башня и крыша подбашенной коробки. Затем на ней монтировался броневой щит, сваренный из нескольких (лобового и боковых) листов и прикрывавший установленную на тумбе пушку. Она наводилась в горизонтальном секторе по 17,5° вправо и влево при угле снижения 8° и возвышения 12°. Двигатель, трансмиссия, ходовая часть полностью сохранились от базовой конструкции. Коробка перемены передач имела пять скоростей вперед и одну назад.

Противотанковая СУ Pz Jag I

Противотанковая СУ Pz Jag II

Противотанковая СУ «Warder II»

Противотанковая САУ 7,62 cm Рак 36(t)> «Мардер III»

Противотанковая СУ Panzerjager 38(f) mil 7,5 cm Рак 40/3 Ausf М «Мардер III»

Противотанковая СУ 7,5 cm Рак 40/3 Auf Pz Kpfw 38(f) Ausf H

Противотанковая САУ 8,8 cm Рак 43/1 (L/71) auf Fgsf Pz lll/IV

Противотанковая САУ 7,62 cm Рак 36(t) "Мардер III"

Противотанковая СУ 7,5 cm РаК 40/4 аиf Raupenschlepper "Ost"

Импровизированная противотанковая СУ 7.62 cm РаК36(r) auf Pz Jag Sf Zgkw 51

Эти машины приняли участие во французской кампании. И первые же бои под Аррасом показали, что их вооружение практически бессильно против французских «Рено» и «Гочкиссов», а также английских «Матильд». Вполне успешно они воевали в Северной Африке с английскими «Крусейдерами» и MkVI, чем и реабилитировали себя. Перед нападением на СССР в боевом строю числилось 171 Pz Jag I. Некоторая их часть использовалась и на советско-германском фронте. С лета 1943 года о них нив служебных, ни в исторических материалах уже не упоминалось.

• С апреля 1942 года в части стали поступать более мощные противотанковые СУ. До июня 1943 года заводы фирм Алькетт и Вегманн успели переделать после капитального ремонта шасси 201 легкого танка Pz Kpfw II в Panzerjager II – 7.62cm PaK36(r) auf Fgst Pz Kpfw II Ausf D1 und D2 (Sd Kfz 132). На нем в отсеке, обрамляемом поднятыми стенками подбашенной коробки и дополнительным передним щитком, монтировалась трофейная 76,2-мм советская пушка образца 1936 года с горизонтальным углом наводки 50°. Такие установки на советском фронте воевали в течение двух лет, пока их не заменили на другие, более совершенные машины аналогичного типа.

• Самыми многочисленными представителями этого типа бронированных машин были противотанковые СУ семейства «Мардер». В 1942 году успешно прошли испытания 7.5-см противотанковой пушки на базе Pz Kpfw II. К тому времени выпуск этого танка, как устаревшего. решили сократить и перейти на производство необходимых во фронтовых частях мобильных противотанковых средств. Так появилась установка Pz Jag «Murder II» – 7.5cm PaK40/2 auf Fgst Pz Kpfw II Ausf F (Sf) (Sd Kfz 131).

Доводкой шасси занималась фирма MAN. Неизбежное увеличение массы и сильная отдача при выстреле компенсировались установкой на первый, второй и последний балансиры спиральных пружинных амортизаторов. Снятая с полевого лафета и слегка модифицированная пушка монтировалась посередине корпуса и наводилась по горизонтали на угол 32° влево и 25° вправо. Она, а также наводчик и заряжающий защищались от пуль и осколков трехстенной броневой рубкой без крыши. Боекомплект размещался над моторным отделением: 24 снаряда в левом,6 в правом и 7 в центральном ящиках-укладках.

Двигатель остался в корме, а коробка переключения передач впереди. Машина оснащалась радиостанцией и танковым переговорным устройством на три абонента. В бою наводчик выполнял функции командира, а водитель – радиста. С 1943 года в экипаже добавился еще один человек, изменилась боеукладка, антенна смещалась влево, и главное – появился пулемет.

За год (с июня 1942-го по июнь 1943- го) фирмы FAMO, MAN и Даймлер-Бенц построили 576 (а позже перестроили еще 75) СУ «Мардер II» . Эти машины оказались наиболее удачной легкой противотанковой СУ. По компоновке и боевым характеристикам они мало отличались от советских СУ-76 (САУ огневой поддержки пехоты), но превосходили по эффективности вооружения. Pz Jag «Marder II» до конца войны состояли в штатах истребительно-противотанковых дивизионов танковых и моторизованных дивизий.

• Противотанковые СУ «Мардер III» известны в трех версиях, определяемых пушечным вооружением. В 1942 году постепенно сворачивалось производство устаревшего легкого танка Pz Kpfw 38(t), и на его базе с апреля по октябрь было выпущено 344 (и еще 19 перестроено в 1943 г.) Panzerjager 38(t) fur 7.62cm PaK36(r) (Sd Kfz 139). Из-за установки трофейной советской 76,2-мм пушки машина казалась громоздкой. А увеличение боевой массы пришлось компенсировать форсированием двигателя до 150 л.с. Эти СУ помимо советско-германского фронта воевали и в Северной Африке.

• Параллельно в 1942-1943 годах было произведено 242 (а также 175 переделано из линейных танков) СУ «Мардер следующей версии – 7.5cm РаК40/3 auf Pz Kpfw 38(t) Ausf A (Sd Kfz 138). Эта модель приобрела более пропорциональные формы: подбашенная коробка базовой машины была срезана, а щитовое ограждение 7,5-см пушки увеличено. Она также воевала в Европе и в Африке.

Противотанковая СУ 12,8 cm Selbstlahrlafette L/61 (Pz Sf V)

• И, наконец, с апреля 1943-го по апрель 1944 года было построено 975 Pz Jag 38(f) mit 7.5cm PaK40/3 Ausf M (Sd Kfz 138). Двигатель на них переносился в среднюю часть корпуса, что позволило передвинуть рубку с пушкой на корму и тем самым повысить устойчивость установки и улучшить условия работы орудийного расчета.

До самого конца войны «Мардеры» интенсивно использовались на всех фронтах. На 1 февраля 1945 года в строю их насчитывалось 529 единиц.

• 7,5- и 7.62-см пушки устанавливались и на других объектах бронетанковой техники. Так, например, в конце 1941 года на девяти полугусеничных тягачах BN9 фирмы Бюссинг-NAG соорудили коробку из 10-мм броневых листов, а в ней поместили трофейную советскую пушку. Эти импровизированные СУ – 7.62cm РаК36(r) auf Pz Jag, SfZqkw 5t (Sd Kfz 6) были отправлены в Северную Африку и отличились в боях у Эль-Газала в мае 1942 года. Их боевая масса – 10,5 т, экипаж – пять человек, скорость – 50 км/ч.

• В 1943 году Фирма Штайр-Даймлер- Пух (Австрия) в кузовах 60 гусеничных тягачей RS «Ost» за щитом смонтировала 7.5-см пушку. Такие противотанковые самоходные установки – 7.5cm РаК40/4 auf Raupenschlepper «Ost» (Sf) участвовали в боевых действиях с весньМ944 года. Броневыми листами толщиной 5 мм прикрывалась и кабина водителя. Боевая масса – 5,2 т, экипаж – четыре человека, скорость – 17 км/ч.

• Самым мощным противотанковым вооружением обладала СУ «Nashorn» (первоначально называлась «Hornisse») или 8.8cm РаК43/1 (L/ П) auf Fgst Pz lll/IV (Sf) (Sd Kfz 164). Тем не менее, для машин такого типа у нее была явно недостаточной броневая защита и слишком высокий силуэт.

Базировалась СУ на комбинированном шасси, специально разработанном фирмой Алькетт, но так и не реализованном на штурмовых орудиях: трансмиссия, бортовые передачи, траки от Pz Kpfw III, а ходовая часть, ведущее колесо, ленивец – от Pz Kpfw IV. В 1942 году провели полигонные испытания с 8,8-см противотанковой пушкой РаК43/1(примерно такой же , как на «Элефантах»). Чтобы рациональнее распределить нагрузку и сделать установку более устойчивой, двигатель с коробкой перемены передач перенесли вперед. Боевое отделение, таким образом, смещалось в корму. Номера расчета от огня противника прикрывались спереди, по бокам и частично сзади броневыми щитами толщиной 10 мм. Водитель располагался под броневым колпаком спереди слева. «Насхорны» стали поступать в войска с февраля 1943 года. До конца войны фирмой Дойче Айзенверке выпущено 494 машины.

Из других переделок и импровизаций упомянем еще 12.8cm Selbstfalirlafeiie L/61 (Pz Sf V). В начале 1942 года нашли применение двум шасси экспериментального танка VK3001 (Н) – предшественника «Тигра». В открытой сверху и сзади броневой рубке, смещенной к корме, установили 12,8-см пушку и пулемет. Получилась мощная противотанковая СУ для борьбы с советскими тяжелыми танками. Ее боевая масса составляла 35 т при толщине брони по бортам корпуса и на рубке всего 15 мм. В 1943 году одну почти исправную машину захватили в качестве трофея наши войска. Она и сейчас экспонируется в танковом музее в Кубинке.

Известны случаи установки 3,7- и 5,0-см противотанковых пушек на полугусеничные тягачи без броневой защиты, например 5-см орудия РаК38 на легкобронированный транспортер боеприпасов «Боргвард» («Borgvard»).

БОЕВЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕМЕЦКИХ ПРОТИВОТАНКОВЫХ СУ

  4.7cm PaK(t) auf Pz Kpfw 1 Ausf B 7.62cm PaK36(r) auf Pz Kpfw II 7.5cm PaK40/2 auf PzKpfw II 7.62cm PaK36(r) auf Pz Kpfw 38(t) 7.5cm PaK40/3 auf Pz Kpfw 38(t) 7.5cm PaK40 auf Lorrain SIp 8.8cm РаК43/1 auf Pz Kpfw III/IV Год выпуска 1940 1942 1942 1942 1913 1942 1943 Боевая масса, кг 6400 11500 10800 10700 10800 8000 24000 Экипаж, чел. 3 4 3 4 4 5 5 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина по корпусу, мм 4420   4810 4650 4650 4340 5800 Длина с пушкой вперед, мм   5650 6360 5850 5230 5080 8440 Ширина, мм 2060 2300 2280 2160 2160 1830 2860 Высота, мм 2250 2600 2200 2500 2510 2230 2650 3АЩИЩЕННОСТЬ . Толщина броневых листов, мм (угол наклона к вертикали, град.) Лобовая часть корпуса 13(27) 30(9) 35(13) 50(16) 50(15) 9(35) 30(20) Борта корпуса 13(0) 14.5(0) 15(0) 15(0) 15(0) 9(45) 20(0) Лобовая часть рубки (щита) 13(22) 30(9) 30(10) 50(17) 50(15) 10(33) 10(37) Днище корпуса 6 5 5 10 8 5 15 ВООРУЖЕНИЕ Марка пушки PaK(t) PaK36(r) PaK40/2 PaK36(r) PaK40/3 PaK40/1 PaK43/1 Калибр в мм (длина ствола в клб) 47(43.4) 76.2(51.5) 75(46) 76.2(51,5) 75(46) 75(46) 88(71) Боекомплект, выстр., шт. 86 30 37 30 38   40 Число пулеметов и их калибр, мм   1—7.92 1—7,92 1—7.92 1—7.92   1—7.92 Боекомплект. патронов, шт. - 600 600 1200 600 - 600 подвижность Двигатель. тип. марка «Майбах» NL38TR «Майбах» HL62TRM «Майбах» HL62TRM «Прага» EB «Прага» EPA/2 «Делаэ» 103TT «Майбах» HL120TRM Мощность двигателя, л. с. 100 140 140 150 125 70 З00 Максимальная скорость по шоссе, км/ч 40 55 40 42 35 34 42 Запас топлива, л 145 170 170   200 111 470 Запас хода по шоссе, км 140 220 193 185 240 135 215 Среднее давление на грунт, кг/см? 0.47 0,87 0,77 0,60 0,61 0,65 0,85

БОЕВЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕМЕЦКИХ САУ

  15cm sIG33 auf PzKpfw I 15cm sIG33 auf Pz Kpfw II 10.5cm leFH18/2 auf PzKpfw II 15cm sIG33/1 auf Pz Kpfw 38(1) 15cm sIG33/2 auf PzKpfw 38(t) Ausf M 15cm  auf PzKpfw III/IV 15cm sFH13/1 auf Lorrain Schlepper Год выпуска 1940 1911 1943 1943 1943 1913 1942 Боевая масса, кг 8500 11200 11000 11500 12000 24000 8500 Экипаж, чел. 4 4 4 5 4 6 4 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ Длима по корпусу, мм 4670 5410 4810 4610 4950 5800 5310 Длина с пушкой вперед, мм       5600   7170 5310 Ширина, мм 2060 2600 2280 2160 2150 2970 1830 Высота, мм 2800 1900 2300 2400 2470 2810 2230 3АЩИЩЕННОСТЬ. Толщина броневых листов, мм (угол наклона к вертикали, град.) Лобовая часть корпуса 13(27) 30(15) 30(15) 50(15) 15(15) 30(20) 12 Борта корпуса 13(0) 15(0) 15(0) 15(0) 15(0) 20(0) 9(0) Лобовая часть рубки (щита) 13(22) 30(9) 20(30) 25(12) 10(9) 10(37) 9(35) Днище корпуса 6 5 5 8 10 15 5 ВООРУЖЕНИЕ Марка пушки 15cm slG33 15cm slG33 10.5cm leFH18/2 15cm sIG33/1 15cm sIG33/2 sFH18/2 sFH13/1 Калибр в мм (длина ствола в клб) 150(11) 150(11) 105(28) 150(11) 150(11) 150(30) 150(17) Боекомплект, выстр.. шт.   20 32 15 18 18 8 Число пулеметов и их калибр, мм     1—7,92     1—7.92   Боекомплект, патронов, шт. — — 600 — — 600 — ПОДВИЖНОСТЬ Двигатель, тип. марка «Майбах» «Майбах» «Майбах» «Прага» «Прага» «Майбах» «Делаэ» Мощность двигателя, л. с. 100 140 140 125 160 300 70 Максимальная скорость по шоссе, км/ч 40 40 40 35 35 42 34 Запас топлива.л 145   170 200 218 420 111 Запас кода по шоссе, км 140 160 220 185 190 215 135 Среднее давление на грунт, кг/см? 0.73   0,82 0,64 0,67    

СУ 15 cm sIG 33(Sf) auf Pz Kpfw 38(t) Ausf H

СУ 15 cm sIG 33(Sf) auf Pz Kpfw I Ausf В

СУ «Wespe»

СУ "Wespe»,