Lim-6

Самолет Lim-6 представлял собой усовершенствованный вариант истребителя- бомбардировщика Lim-5M. На Lim-6 конструкторы попытались устранить основные недостатки предшественника. С целью уменьшения разворачивающего момента при посадке, создаваемого тормозным парашютом, контейнер парашюта установлен в основании руля направления. Стандартные закрылки Фаулера заменены зависающими закрылки со сдувом пограничного слоя. Небольшим изменениям подверглись центроплан и внешние секции крыла, было увеличено сечение воздухозаборника.

Летные испытания самолета Lim-6 выявили ряд проблем. В первом испытательном полете прототипа (СМ-16-01) разрушился компрессор двигателя. Сказалась несогласованность воздухозаборника и двигателя, эту проблему окончательно разрешить так и не удалось. В конечном итоге выяснилось, что причиной неустойчивой работы двигателя является отбор воздуха для обдува закрылков.

Истребитель Lim-5 (1C-14-14) поздней постройки (предположительно 14-й производственной серии). Всего в Польше было построено с сентября 1956 г. по июнь 1960 г. 477 самолетов Lim-5 19 производственных серий.

Композиция: самолет Lim-5М (1F-03-24) с бортовым номером «324» красного цвета, пилот и техник. Трехзначный бортовой номер продублирован па вертикальной перегородке крыла. В увеличенном крыле Lim-5M были размещены дополнительные топливные баки. Всего было построено шестьдесят истребителей-бомбардировщиков Lim-5M.