Что сделаешь, то и получишь

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Что сделаешь, то и получишь

Общая ситуация с выпуском самолетов неизбежно отражалась на численности боевых частей штурмовой авиации по обе стороны фронта. Все производственные проблемы и достижения через некоторое время «докатывались» до боевых частей в виде соответственно уменьшения или увеличения поставок новых штурмовиков.

Изменение численности частей штурмовой авиации

ВВС Красной Армии в 1941–1945 гг.

* Только в пяти приграничных военных округах.

** Самолеты ЛаГГ-3.

*** Самолеты Хаукер «Харрикейн».

Последняя проверка вновь собранного Ил-2 перед испытательным полетом, аэродром летно-испытательной станции авиазавода № 18

Штурмовики Ил-2 Тип 3, подготовленные к передаче в ВВС Красной Армии

Как видно, количество штурмовиков Ил-2 неуклонно росло с января 1942 г. и достигло своего максимума к концу 44-го года. Уже с мая того же 42-го года советская штурмовая авиация обогнала по общей численности противника и в дальнейшем продолжала наращивать свое превосходство. Для сравнения приведем данные по боевым частям штурмовой авиации Люфтваффе за последние два года войны. Конкретные даты, на которые они составлены, не всегда совпадают с датами в предыдущей таблице, однако это не меняет общей картины.

Таким образом, штурмовые части и соединения Красной Армии начиная с конца 42-го года имели более чем трехкратное общее численное превосходство над аналогичными частями Люфтваффе. Фактически же на Восточном фронте оно было еще большим, так как немецкие штурмовики действовали не только там, а еще на Средиземноморье и в Западной Европе.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.