Приложение 3 Советские бронепоезда периода Второй Мировой войны

Приложение 3

Советские бронепоезда периода Второй Мировой войны

«Александр Невский» — № 683

«Александр Суворов» — № 707

«Бесстрашный» — № 15

«Борис Петрович» — № 14

«Брянский рабочий» — № 48

«Василий Чапаев» «Войковец» «Вперед, на Запад!» — № 731

«Горняк» «Дзержинец» — № 9

«Дзержинец» — № 699

«Енисей» «Железнодорожник Алтая» — № 633

«Железнодорожник Кузбасса» — № 716

«Железняков» «За Родину!» — № 2

«За Родину!» — № 4

«За Родину!» — № 6

«За Родину!» — № 11 [349]

«За Родину!» — № 651

«За Сталина» — № 1

«Ильичевец» — № 4

«Илья Муромец» — № 702

«Имени газеты «Красная Звезда» — № 730

«Имени газеты «Правда» — № 754

«Имени изюмских рабочих» — № 8

«Имени Профинтерна» — № 49

«Имени Тельмана» — № 55

«Истребитель фашизма» «Кзыл Татарстан» «Киров» «Козьма Минин» — № 659

«Коломенский рабочий» «Комиссар Лестев» «Комсомол Узбекистана» — № 708

«Комсомолец Дагестана» «Котовский» — № 673

«Красноуфимский железнодорожник» — № 712

«Красноярец» «Лунинец» — № 704

«Металлург Кузбасса» — № 721

«Мичуринец» — № 653

«Москвич» — № 697

«Московский железнодорожник» «Омский железнодорожник» «Оренбургский железнодорожник» — № 717

«Орджоникидзевец» «Пермский рабочий» «Победа» — № 638

«Салават Юлаев» «Свердловский железнодорожник» — № 751

«Североказахстанец» «Сибиряк» «Сибиряк — барабинец» — № 639

«Смерть немецким оккупантам!» — № 681

«Смерть фашизму» «Смерть фашизму» — № 667

«Советская Армения» — № 701

«Советская Сибирь» — № 688

«Советский железнодорожник» [350]

«Сталинец» — № 642

«Сталинец–28» — № 691

«Сталинский Урал» «Стойкий» «Стремительный» «Сызранский» — № 755

«Тульский рабочий» — № 13

«Узбекистан» — № 677

«Уфа» «Челябинский железнодорожник» «Черноморец» — № 3

«Щорс» — № 758

«Южноуральский железнодорожник»

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

СОВЕТСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ АСЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ

Из книги Техника и оружие 1995 03-04 автора Журнал «Техника и вооружение»

СОВЕТСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ АСЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ 1. Иван Кожедуб 300 120 62 б. вылетов /возд. боев/ сб. сам. прот.2. Александр Покрышкин более 600 156 593. Николай Гулаев 574. Григорий Речкалов 450 122 56+ (5 самолетов в групповых боях)5. Кирилл Евстигнеев около 300 бол. 120 53(3)6. Арсений Ворожейкин около 300 527.


Приложение 2 Бронепоезда Красной армии периода гражданской войны

Из книги Крепости на колесах: История бронепоездов автора Дроговоз Игорь Григорьевич

Приложение 2 Бронепоезда Красной армии периода гражданской войны № 2 «Победа или смерть» № 3 «Центробронь» (с 1921 года — «Буденный») № 4 «Коммунар» № 6 «Путиловцы» имени товарища Ленина» № 7 «Стенька Разин» № 8 «Имени Федора Раскольникова» № 8 «Освободитель» № 10


Зарубежные противоминные тралы периода второй мировой войны

Из книги Техника и вооружение 2012 10 автора Журнал «Техника и вооружение»

Зарубежные противоминные тралы периода второй мировой войны Семен Федосеев Вверху: пехотный танк Мк II «Матильда» с бойковым тралом «Скорпион I» в Северной Африке. Снятый капот бортовой установки позволяет увидеть дополнительный двигатель привода ротора. На корме танка


Авиагруппы морской авиации Японии периода второй мировой войны

Из книги Японские асы морской авиации автора Иванов С. В.

Авиагруппы морской авиации Японии периода второй мировой войны Ниже приведена краткая информация об основных истребительных авиагруппах морской авиации Японии времен второй мировой войны, палубные истребительные эскадрильи не учитывались.Авиагруппа ИокосукаГруппа


Советские танки Второй мировой войны

Из книги Советские танки Второй мировой войны автора Барятинский Михаил

Советские танки Второй мировой войны «Были времена, когда нашей пехоте приходилось наступать с помощью одной артиллерии, совсем без танков; бывало и так, что танков не хватало, и приходилось в каждом конкретном случае решать, как их использовать — в качестве


Советские танки второй мировой войны

Из книги Советские танки второй мировой войны автора Барятинский Михаил

Советские танки второй мировой войны «Были времена, когда нашей пехоте приходилось наступать с помощью одной артиллерии, совсем без танков; бывало и так, что танков не хватало, и приходилось в каждом конкретном случае решать, как их использовать — в качестве


Приложение 7. Гибель авианосцев во Второй Мировой войне

Из книги Авианосцы, том 2 [с иллюстрациями] автора Полмар Норман

Приложение 7. Гибель авианосцев во Второй Мировой войне АнглияАвианосцыКорейджес 17 сентября 1939 г. торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой U-29 в 150 милях юго-западнее мыса Мизен-Хэд. Погибли 518 человек.Глориес 8 июня 1940 г. потоплен артиллерией немецких линейных


Приложение 2 Тактико-технические данные крейсерских подводных лодок Второй мировой войны

Из книги Что искал Третий рейх в Советской Арктике. Секреты «полярных волков» [litres] автора Ковалев Сергей Алексеевич

Приложение 2 Тактико-технические данные крейсерских подводных лодок Второй мировой войны Цит. по: Бережной С. С. Корабли и суда ВМФ. 1928–1945. – М.: Воениздат, 1988; Иностранные военные флоты. 1946–1947. –3-е изд. – М.: Военное издательство ВС Союза ССР, 1947; R?ge F. Der Seekrieg. 1939–1945. –


Приложение 3 Тактико-технические данные самолетов немецкой морской авиации Второй мировой войны

Из книги Линейные крейсера Германии автора Мужеников Валерий Борисович

Приложение 3 Тактико-технические данные самолетов немецкой морской авиации Второй мировой войны Цит. по: Ричардс Д., Сондерс X. Военно-воздушные силы Великобритании во Второй мировой войне. 1939–1945 годы. – М.: Воениздат, 1963; Лаврентьев H. М. и др. Авиация ВМФ в Великой


ПОСЛЕДНИЕ ПРОЕКТЫ ГЕРМАНСКИХ ЛИНЕЙНЫХ КРЕЙСЕРОВ ПЕРИОДА ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ.

Из книги Тайны Второй мировой автора Соколов Борис Вадимович

ПОСЛЕДНИЕ ПРОЕКТЫ ГЕРМАНСКИХ ЛИНЕЙНЫХ КРЕЙСЕРОВ ПЕРИОДА ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ. Проект германского линейного крейсера периода первой мировой войны (Водоизмещение 39500-44500 т., скорость 29-29,5 узлов, вооружение: 8 380-мм и 16 150-мм орудий)Несколько эскизных проектов линейных


ПРОЕКТ ГЕРМАНСКОГО ЛИНЕЙНОГО КРЕЙСЕРА ПЕРИОДА ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

Из книги Броненосцы железных дорог автора Амирханов Леонид Ильясович

ПРОЕКТ ГЕРМАНСКОГО ЛИНЕЙНОГО КРЕЙСЕРА ПЕРИОДА ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ В отделе проектирования военно-морского флота в 1937-40 гг. под руководством главного конструктора Хеннига создали проект нового линейного крейсера. К постройке были запланированы три корабля под


Сравнение советских и немецких героических мифов периода Второй мировой войны

Из книги Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР автора Бойко Владимир Николаевич

Сравнение советских и немецких героических мифов периода Второй мировой войны Советские подвиги, мифологизированные во Второй мировой войне, принципиально отличались от тех, что превозносились пропагандой в Германии, да и в других западных странах. Там в первую очередь


Глава 1. Русские бронепоезда Первой мировой войны.

Из книги автора

Глава 1. Русские бронепоезда Первой мировой войны. Начало XX века – это реализация оригинальных идей во всех областях техники, в том числе и в разработке новых систем вооружения. Одной из которых были железнодорожные артиллерийские системы. Их развитию способствовало


Иностранные подводные лодки периода второй мировой войны в ВМФ СССР

Из книги автора

Иностранные подводные лодки периода второй мировой войны в ВМФ СССР 26 июля 1944 года со стоянки под кодовым названием «Гранд-Отель» с острова Нуокко в финских шхерах вышла в свой первый Боевой поход германская подводная лодка U250. Подводной лодке предстояло действовать в