Второй международный военно-морской салон

Второй международный военно-морской салон

Фоторепортаж Владимира Щербакова

Объектом внимания «номер 1» на нынешнем салоне стала, безусловно, подводная лодка четвертого поколения «Санкт-Петербург» проекта 677 (тип «Лада»).

Российские пограничники выставили на салоне сразу несколько своих кораблей. На переднем плане – патрульный катер проекта 1250 «Мангуст», сразу за ним стоит катер типа «Мираж» (проект 14310).

В этом году но салоне а очередной раз выставлялся малый десангныи корабль на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр». Только если в прошлый раз это был «Евгении Кочешков». то сейчас – «Мордовия», только что вышедший из ремонта на СФ «Алмаз».

А вот так должен был выглядеть первый отечественный атомный авианосец «Ульяновск» доставшимся после распада СССР соседней Украине и разобранный на стапеле на металл.

Эта модель группового подводного носителя боевых пловцов, разработанная в СПМБМ «Малахит». ранее никогда на выставках не демонстрировалась

Российские корабелы планируют строить на экспорт модификации подводной лодки «Санкт-Петербург» проекта 677 под названиями «Амур 950» и «Амур 1650».

Выступление в едином строю пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи»не оставило равнодушным ни одного зрителя

Модуль гидроаккустического противодействия снаряда комплекса «МГ 94МЭ».

В первый день работы выставки у стенки Морского вокзала ошвартовался флагман Балтийского фпота эскадренный миноносец «Настойчивый» проекта 956A, только что вернувшийся с многонациональных учений «Балтопс»2005. Корабль даже не зашел в ровную базу, сразу отправившись на питерский салон.

На этой фотографии хорошо видна антенна системы самонаведения торпеды УГСТ. поскольку еу носовой обтекатель был снят.

А объектом внимания «номер 2» стала впервые показанная в России крылатая ракета «БраМос» совместной индийско-российской разработки при активном участии подмосковного НПО машиностроения – разработчика многих отечественных корабельных ракет, в том числе и противокорабельной КР «Яхонт».

На аэродроме недалеко от города Пушкин был представлен Ка-27ПС и комплект вооружения при переоборудовании его в модификацию Ка-27ПЛ.

Противодиверсионные средства были представлены в том числе и гранатометной установкой ДП-65

Министерство по чрезвычайным ситуациям РФ показало свою гордость – самолет-амфибию Бе-200ЧС.

Офицеры катапульты (отличительный знак – ярко-желтые куртки) дают сигнал на запуск самолета РЭБ ЕА-6В «Проулер» из состава 137-й аз РЭБ (VAQ-137, Tactical Electronic Warlare Squadron). Данный характерный сигнал был разработан для палубной команды специально – он настолько уникален, что его ни с чем не перепутаешь. АВМА «Энтерпрайз». 13 июня 2004 г.. Атлантический океан, крупномасштабные учения Summer Pulse 2004. в ходе которых в Мировой океан одновременно направились семь авианосных групп.

Члены команды по ликвидации последствий аварий и проведению спасательных работ АВМА «Энтерпрайз» при помощи аварийного крана (его называют Tilly) помогают экипажу снймать двигатель с вертолета СН-53 «Си Стэльон», приписанного к 14-й вертолетной противоминной эскадрилье (НМ-14). 9 сентября 2003 г. Средиземное море.

Вверху: истребитель F-14В из 103-й иаэ авиагруппы АВМА ««Энтерпрайэ» (на переднем плане в центре) готовится к вылету. В ходе боевой службы 1996 г. на «Фантомах» впервые были опробованы контейнеры LANTIRN.