Часть III. Я дрался на бомбардировщике
Часть III. Я дрался на бомбардировщике
В этой части книги собраны воспоминания летчиков, штурманов и стрелков бомбардировщиков Пе-8, Ил-4, Б-25 и А-20. Экипажи которых выполняли самые различные миссии – налеты на железнодорожные узлы, столицы государств-противников, сброс агентов в тыл врага, торпедные и топмачтовые атаки кораблей противника. Объединяет их вместе коллективный ратный труд. Успех или неудача вылета зависела от собранности и внимательности каждого члена экипажа: от командира корабля, который «должен быть как дирижер оркестра», до хвостового стрелка, который должен вовремя законтрить хвостовое колесо, чтобы на разбеге машину не повело в сторону...
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Часть 1
Часть 1 Одним из основных требований, предъявляемых к боевому огнестрельному оружию на протяжении всей истории его развития, является его скорострельность. Повышение скорострельности оружия всегда составляло для оружейников одну из важнейших проблем и было главной
Часть 2
Часть 2 От редакции. В прошлом номере журнала мы рассказали о работе Н. М. Афанасьева над пулемётом А-12,7. Во второй части статьи речь пойдёт об авиционных пушках.Поняв перспективность схемы автоматики, предложенной Николаем Михайловичем, начальник ЦКБ-14, талантливый
Часть 1
Часть 1 Игорь Суханов, Наталья ШишковаВ отличие от времён, когда в стране было всего три государственных праздника, во время которых производился артиллерийский салют (причём количество залпов зависело от значимости события), в наши дни число пиротехнических средств,
Часть 2
Часть 2 Игорь Суханов, Людмила БудаеваВ 1877 году генерал-адмирал Великий Князь Константин Николаевич поставил задачу перед Морским Техническим комитетом продумать конструкцию малогабаритного вспышечника, «схожего с пистолетом». Первым автором-разработчиком таких
Часть 3
Часть 3 Игорь Суханов, Борис ФёдоровДанная статья завершает серию материалов, которые были опубликованы в журналах №№ 1/2000 и 2/2000 и посвящены истории возникновения и развития сигнально-осветительных средств в российской армии и флоте. К началу первой мировой войны на
Я дрался на «Зеехунде»!
Я дрался на «Зеехунде»! В основу этого материала легло интервью, которое взял Франджо Хальк у бывшего военнослужащего соединения «К», инженера-механика сверхмалой подводной лодки типа «Зеехунд» Харальда Зандера (29 мая 1923 г.р.). Перевод, обработка и пояснения Владимира