Валерий Борисович Мужеников Линейные корабли типов “Кайзер” и “Кениг”. 1909-1918 гг.

Валерий Борисович Мужеников

Линейные корабли типов “Кайзер” и “Кениг”. 1909-1918 гг.

C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2006. — 116 с.: илл.

ISBN 5-98830-018-9

Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Самара 2006 г.

Боевые корабли мира

Обложка:

на 1-й стр. линейный корабль “Фридрих дер Гроссе”;

на 2-й стр. линейный корабль “Маркграф”;

на 3-й стр. линейный корабль “Принц-регент Луитпольд”;

на 4-й стр. германские линейные корабли на учениях и стрельбах.

Текст: на 1 стр. Линейный корабль “Кайзер” в Ютландском бою.

Тех. редактор Ю. В. Родионов

Лит. редактор Н.С. Медведева

Корректор С.С. Пономарева

Издатель и автор выражают благодарность В. В. Арбузову, Б. В. Лемачко, В. М. Стасенко и А. Ю. Феттеру за предоставленные фотографии

Читайте также

Линейные корабли типа «Бисмарк» Подписанное в 1935 г. англо-германское военно-морское соглашение легимитизировало корабли типа «Шарнхорст». Более того, по милости данного пакта Германия получила возможность построить два настоящих линкора для замены двух кораблей

Линейные корабли “Pennsylvania” и “Arizona” 9 июня 1911 года, когда проект “Nevada” был уже практически готов, Генеральный Совет сформулировал требования к линкору программы 1913 года. Основными из них были: 12 356-мм орудий ГК, 22 127- мм противоминных орудий, скорость хода 21 узел и

Линейные корабли Германии[2] Если мы сравним облик первых линейных судов германского флота, т.е. 4 корабля типа “Захсен”, время постройки которых падает на промежуток между 1876 и 1880 годами, с соответствующими судами в других флотах т.е. с английскими “Инфлексиблом”, с

Олег Алексеевич Рубанов, Сергей Борисович Трубицын Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг. С-Пб.: Издатель P.P. Муниров, 2007. — 76 с: илл.Научно-техническое издательство«ИП Муниров Р.Р.» Самара 2007 г.ISBN 978-5-903740-01-7Боевые корабли мираHa 1-й стр. обложки: «Исе» в 1935 г; на 2-й стр: «Исе» в 1929

Линейные корабли "Исе" и "Хьюга" В проекте линкоров типа "Фусо" имели место определенные недостатки, поэтому следующие два корабля должны были строиться по измененному проекту. Правда, никаких кардинальных изменений в проект вносить не намеревались, но жизнь

Валерий Борисович Мужеников Линейные крейсера «Фон дер Танн», «Мольтке», «Гебен» и «Зейдлиц». 1907-1918 гг. Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Санкт-Петербург. 2010 г.C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2010. — 104 с.: илл.ISBN 978-5-98830-047-2Боевые корабли мираОбложка: на 1-й стр. «Мольтке» в

Борис Васильевич Козлов Линейные корабли типа «Нептун». 1909-1928 гг. Боевые корабли мираАНО «ИСТФЛОТ» 2010 г.C-Пб.: Издатель Р.Р. Муниров, 2010. — 76 с.: илл.ISBN 978-5-98830-042-7Обложка: на 1-й стр. Линейный корабль «Геркулес»: на 2-й стр. кормовые орудия главного калибра линейного корабля

Глава II Линейные корабли Флота Его Величества "Колоссус" и "Геркулес" (1909-1928 гг.) "Морская паника" 1908 года Новости о морской усиленной программе постройки Германией в 1908 финансовом году новых, более мощных (по сравнению с первыми четырьмя "дредноутами" типа "Нассау")