Глава III. Антарктический Рейх
Глава III. Антарктический Рейх
В 1938–1939 гг. гитлеровская Германия провела широкомасштабное исследование части Антарктиды, получившей название Земли Королевы Мод. Отчет об экспедиции Гитлеру делал адмирал Дениц, заявив при этом, что «мои подводники открыли там настоящий рай».
Во время Второй мировой войны отмечалось совершенно необъяснимое присутствие немецких ВМС в районе Земли Королевы Мод. Фашисты топили суда всех без исключения стран, еще только приближающиеся к этому району. Как считают некоторые исследователи, немцы построили там секретную подземную базу, а по некоторым утверждениям — целый город с заводами по переработке полезных ископаемых, лабораториями для биогенетических экспериментов, инфраструктурой, способной обеспечить жизнедеятельность огромной массы людей.
Строительство было закончено к 1943 году, а в 1947 году американская эскадра под командованием адмирала Бэрда вошла в район Земли Королевы Мод и понесла там потери, правда, их боевой характер нигде не подтверждается, но и не опровергается…
Такова вкратце легенда о тайной колонии «Новая Швабия», она же «база 211», она же «Новый Берлин», якобы основанной гитлеровцами в Антарктиде. Факты здесь, как считают историки, тесно переплелись с вымыслом, поэтому мало кто из них верит во все это, хотя не исключают, что база существовать могла. Но эскадра Бэрда сумела найти ее и уничтожить, а то, что осталось, затерли ледники.
Поразительно, но за истекшие после разгрома фашизма полвека исследователи смогли почти без доказательств, скорее интуитивно, разгадать главную тайну третьего рейха!
Но доказательства, материальные или логические, необходимы при раскрытии загадок различных историй — от уголовных до исторических. Поэтому начнем их искать и в этом случае, используя все, что уже изложено ранее, а также различные исторические факты.
Сделав теорию «вечного льда» приоритетной в науке рейха, нацисты провозгласили и тезис об арийской расе, существовавшей в суровом северном климате в незапамятные времена. Эти арийцы стали прародителями древних германцев, а их потомками являются немцы, которым выпала великая историческая миссия — стать под руководством великого фюрера Адольфа Гитлера во главе всего человечества.
Любая идеология, в том числе и нацистская, требует научного обоснования и хотя бы теоретических доказательств. Поэтому нацисты решили найти материальные подтверждения существования древних цивилизаций в полярных районах Земли. Еще в начале 30-х годов немецкие исследователи по договоренности с правительством СССР совершили несколько экспедиций в Арктику, в том числе и с использованием дирижаблей. Наверняка среди немецких исследователей были члены организаций «Туле» и «Аненербе», собранные ими материалы подверглись в Германии тщательному изучению, но ничего представляющего интерес обнаружено не было. Поэтому все материалы, включая и карты, составленные с помощью аэрофотосъемки, были переданы в Генштаб вермахта и позже очень пригодились немцам для боевых операций в Арктике.
Но недавно выяснилась интересная подробность этих экспедиций — советское правительство позволило немцам проводить исследования только архипелага Земли Франца-Иосифа и арктического побережья к востоку от Белого моря, но не Кольского полуострова!
Уже в 1922 году по инициативе председателя ВЧК Ф.Э. Дзержинского на Кольском полуострове побывала экспедиция профессора А. Барченко, позже погибшего в годы репрессий, а все материалы об этой экспедиции засекречены до сих пор. Однако недавно появились данные о том, что для исследований Варченко были выделены значительные средства и предоставлен практически неограниченный доступ к архивной информации. Ученому предстояло обнаружить доказательства того, что в основе нашей цивилизации лежит универсальный космический разум. Согласно гипотезе Варченко, человечество зародилось на Севере в эпоху так называемого Золотого века, 10–12 тысяч лет назад. Всемирный потоп заставил жившие там племена ариев покинуть район нынешнего Кольского полуострова и двинуться на юг. Варченко был убежден, что легендарная страна Гиперборея представляла собой высокоразвитую цивилизацию — гиперборейцы знали атомную энергию, обладали летательными аппаратами. Сведения об этом он якобы почерпнул из доступной ему масонской литературы, также Варченко считал, что носителями древних знаний о Гиперборее являются саамские шаманы, жившие на Кольском полуострове.
В 1922 году экспедиция нашла в тайге близ знаменитого Сейдозера… пирамиды! Саамы, использовавшие эти сооружения в ритуальных целях, рассказали Варченко, что их построили в незапамятные времена. Здесь же профессор пытался отыскать мифический камень с Ориона, или, как называли его члены западных тайных обществ, камень Грааль. Согласно преданиям, этот камень обладал свойством накапливать и передавать на на расстояния психическую энергию, вступать в контакт с космическим разумом. Эти сведения о Граале стоит запомнить.
Лишь в конце XX века в том же районе побывала самодеятельная экспедиция под руководством Валерия Демина, были найдены развалины очень древних строений, каменные блоки больших размеров, некоторые предметы, наскальные изображения и т. д.
Эта экспедиция обнаружила на одном из склонов Нинчурта едва сохранившуюся, но мощную кладку стены. На перешейке между Ловозером и Сейдозером в труднодоступном месте наткнулись на очень древний сейд (высокую колонну, сложенную из камней). Наверху большого камня правильной геометрической формы была своеобразная полость, а в ней на самом дне лежали угольки. Местные жители — саамы — наверняка использовали это древнее сооружение в ритуальных целях.
На другом каменном ярусе наткнулись на пропилы, в ряд до десяти штук. В Средней Азии, Месопотамии, Египте в свое время получил распространение характерный стиль «слепые окна» — ниши, располагавшиеся на расстоянии 5–6 метров друг от друга вдоль стен. Так украшались жилища верховной знати. Только на Востоке они устраивались в сырцовых кирпичах, а на Нинчурте — в камне. Причем глыба, в которой вырублены «слепые окна», представляла собой прямоугольник строго геометрической формы и, возможно, некогда являлась фрагментом стены.
Одна из самых интересных находок — остатки древнейшей обсерватории, сооружения в виде 15-метрового желоба с двумя визирами. По замыслу и возможным функциям строение напоминало большой, утопленный в землю секстант — прибор знаменитой обсерватории Улугбека под Самаркандом.
Возраст находок исчисляется тысячами лет и, как считают Демин и некоторые ученые даже из РАН, это не только следы древнего народа, а место, где некогда существовала весьма высокоразвитая цивилизация. Валерий Демин позже написал в изданной по результатам экспедиции книге: «Целый культурный очаг, выветренный, полузасыпанный скальным грунтом и проутюженный наледями и сходами лавин. Циклопические руины, гигантские отесанные плиты правильной геометрической формы; ступени, ведущие в никуда (на самом деле мы просто не знаем, куда они вели 20 тысяч лет назад); стены с пропилами техногенного характера; просверленные неведомым сверлом глыбы, ритуальный колодец, страница каменного манускрипта со знаком трезубца и цветком, напоминающим лотос…».
Похоже, что немцам явно не случайно не позволили в 30-х годах проводить исследования на Кольском полуострове — в Москве могли решить, что не стоит давать нацистам возможности найти подтверждения их теории «арийцев из северных стран»!
Но неудача в Арктике не обескуражила специалистов из «Аненербе» — они могли сделать вывод, что в арктическом регионе следы древних цивилизаций скрыты на дне океана, поэтому найти их очень трудно, почти невозможно.
Информация к размышлению. Осенью 1955 года в этом районе побывал со своей геологической партией кандидат геологических наук Ю.И. Романов. Ему удалось обнаружить заваленный тоннель, идущий вглубь горы. Он был явно искусственного происхождения, с ровными стенами и почти трехметровым полукруглым сводом. Геологи прошли по нему около ста метров, но дальше идти не рискнули — возможно, побоялись, да и время поджимало, нужно было вернуться на базу в оговоренный срок.
Однако выяснилось, что в этом тоннеле уже побывали люди — на полу валялся окурок немецкой папиросы. Днем же раньше в небольшой естественной пещере с заваленным входом геологи обнаружили тайник. Там оказались научные приборы, в том числе цейссовский теодолит и даже секстан, что свидетельствовало о том, что оставившие тайник не имели надежных карт этой местности. Был найден и хронометр — все приборы были немецкого производства, года выпуска 1935–1939.
В тайнике оказался и тюк одежды на десять человек: ватники, полушубки, болотные сапоги, а также набор геологических молотков и альпинистское снаряжение. Геологи не тронули почти ничего, лишь воспользовались одним геологическим молотком и одной парой сапог.
Геологическое начальство доклад о находке не заинтересовал, но на следующий, 1956 год, Романов сделал в Ленинградском Географическом обществе доклад, посвященный в основном археологическим находкам, и попутно упомянул о находках немецкого происхождения. На следующий день он был вызван на Литейный проспект, в КГБ, где ему пришлось повторить свой доклад, но теперь уже с упором на тайник. Чекистов это явно заинтересовало, поэтому текст доклада, уже сданный на предварительную рецензию в Географическое общество, был изъят вместе с молотком, сапогами и фотопленкой.
Но даты выпуска приборов не могли подсказать, когда немцы побывали на Кольском полуострове — до войны или во время ее и что именно они искали в советском тылу?
Вернемся к немецким экспедициям в Советскую Арктику. Возможен вариант, что эти экспедиции проводились немцами только для подтверждения того, что там древних высокоразвитых цивилизаций быть не могло, т. к. большую часть арктического региона занимает океан. Но не только поэтому внимание гитлеровцев привлекла Антарктида, еще мало изученная в предвоенные годы.
Вряд ли в Германии тогда знали о карте Пири Рейса, хотя полностью это исключать нельзя — в «Аненербе» внимательно следили за зарубежными научными публикациями почти по всем областям знаний. Но даже и без этой карты немцы могли заинтересоваться Антарктидой — они должны были обратить внимание, что на немногих сохранившихся древних картах север обозначался внизу, а юг — вверху. В Европе же со времен Меркатора используют современную картографическую проекцию, где север вверху, а юг внизу.
На эту особенность древних карт ученые обратили внимание еще в XIX веке, однако объяснили ее просто: древним картографам было безразлично, где верх (север), а где низ (юг) на карте — главное, на ней все необходимое указано, а уж владелец сориентируется по ней с использованием звезд и (или) компаса.
Уже древние греки знали, что чем дальше на север, тем холоднее. Одновременно те же греки знали, что чем выше в горы — тем холоднее. Из этих знаний в древности могли сделать вывод, что северные холодные страны расположены выше южных теплых, отсюда и расположение севера вверху древних европейских карт. Компас в Европе появился лишь в конце I — начале II тысячелетия н. э. и с тех пор всегда показывает на север.
Но в Китае компас знали еще до нашей эры, он представлял собой фигурку человека с вытянутой вперед рукой и, будучи подвешен на нити, всегда показывал… на юг!
Виллигут- «первый» мог привести такой компас в Европу, а последний мог показать фамильный раритет ученым из «Аненербе», и тогда же, возможно, поведал им чжурчженьское предание о древней цивилизации. Вот и произошло, что показывающий на юг древний компас, юг вверху старинных карт, легенды о великих народах Севера и отсутствие в Арктике следов древних цивилизаций заставили гитлеровцев сделать вывод, что искать «прародину арийцев» нужно только в Антарктиде.
Антарктическая экспедиция Рейха началась осенью 1938 года и была организована с размахом — надводные корабли, подводные лодки, авиация. Земля Королевы Мод, где проводились исследования, расположена «напротив» Атлантического океана, между Африкой и Южной Америкой, и является ближайшим к Европе районом Антарктиды.
Протяженность береговой черты Земли Королевы Мод без учета изгибов берега — только по прямой линии — превышает 3500 километров, поэтому трудно сказать, в каком именно месте экспедиции Рейха неслыханно повезло!
Сначала немцы открыли на побережье Антарктиды оазисы — достаточно теплые участки свободной ото льда поверхности. Это открытие было подтверждено учеными других стран лишь спустя десятилетия: микроклимат в этих оазисах создают обнажающиеся ото льда скалы. Их темный цвет интенсивно поглощает солнечное тепло, поверхность скал нагревается и над ними создается теплый микроклимат.
Но эти оазисы могут существовать только в полярный день антарктического лета. В полярную зимнюю ночь скалы остынут, и микроклимат исчезнет, чтобы снова возникнуть с появлением солнца.
Обнаружив в разгар антарктического лета хотя бы один такой оазис, немцы могли использовать его в качестве временной базы для исследования окружающего района. Известно, что в конце экспедиции, чтобы оставить за Германией часть ледового континента, немецкие летчики с самолетов разбросали над ледниками несколько тысяч жетонов со свастикой и надписью по-немецки «Германский Рейх», но до сих пор еще ни один такой жетон найден не был. Конечно, их засыпало снегом, и со временем они вместе с ледниками сползли в океан, однако возможно, что жетоны были разбросаны в районах, до сих пор еще не изученных — «белых пятен» в Антарктиде еще очень много.
Весной 1939 года экспедиция вернулась в Германию, осенью началась вторая мировая война, об экспедиции все забыли, тем более что никакого научного отчета о ней нигде опубликовано не было. Полное отсутствие информации и позволило полярным исследователям разных стран, в том числе и СССР, придти к единому выводу: немцы не смогли сделать в Антарктиде никаких научных открытий. Вся же эта затея была организована исключительно в пропагандистских целях — показать всему миру, что наука германского Рейха лучше всех остальных стран оснащена для любых исследований в любом районе земного шара.
Никто из полярников всего мира и предположить не мог, что гитлеровцы не сообщили о результатах своей антарктической экспедиции только потому, что сделали там выдающееся научное, географическое и, возможно, историческое открытие!
«Рай открыли подводники!», — делая отчет об экспедиции, сказал Гитлеру командующий подводным флотом Рейха адмирал Карл Дениц. Это было правдой — только подводная лодка могла проникнуть… под ледник!
«Открытие рая» могло произойти так: подлодка, двигаясь вдоль ледника в надводном положении, вдруг потеряла скорость, наткнувшись на так называемую «мертвую воду». Это явление известно морякам давно: большой поток пресной воды, встречаясь с соленой морской, какое-то время не смешивается с ней, растекаясь по поверхности и гася при этом энергию судовых винтов. Толщина слоя пресной воды при этом редко достигает даже 50 сантиметров, и снижение скорости происходит только у судов, чьи винты находятся близко к поверхности воды — например, как у подводной лодки середины XX века, двигающейся в надводном положении!
Гитлеровцы совершенно случайно обнаружили устье реки, вытекающей из под ледников Антарктиды. Затем подлодка поднырнула под ледник и всплыла… уже под ним!
Открытого пространства там было достаточно — незамерзающая в реке вода, имея небольшую плюсовую температуру, за тысячи лет вытаяла подо льдом большие пустоты, вполне пригодные для основания колонии «Новая Швабия»!
Есть река — можно поставить гидроэлектростанцию, тепло и свет не потребуют горючего. Рейсы танкеров в необитаемые районы, которые могут вызвать подозрение у противника, не понадобятся, а все остальное можно доставлять с помощью подводных лодок.
Но это «все остальное» касается только различного оборудования и технических устройств, без которых невозможно существование подобного объекта. Продовольствие для личного состава и горючее для подлодок, запасов которых должно хватить на десятилетия, могли доставлять в «Новую Швабию» с помощью надводных судов, которые захватывались в прилегающих к Земле Королевы Мод районах!
Эти суда считались потопленными, в действительности же их или брали ночью на абордаж с подводной лодки, или же в командах под видом матросов находились агенты Рейха. Экипаж уничтожался, потом в эфир летела радиограмма «торпедированы, тонем» и судно шло к «Новой Швабии», где разгружалось, заодно с него снимали все, что можно было использовать для существования колонии. Затем корабль отводили в океан и топили.
Такой способ снабжения «Новой Швабии» вполне возможен: из-за огромных потерь торгового флота никто не обратит особого внимания на бесследное исчезновение 2–3 танкеров в 10–15 тысяч тонн общего тоннажа и 10–15 сухогрузов с продовольствием общим тоннажем в 40–60 тысяч тонн. Запасов же таких объемов подледной колонии с населением 2–3 тысячи человек могло хватить надолго.
Косвенным подтверждением проведения таких морских операций может быть следующий случай. 2 декабря 1941 года английское Адмиралтейство получило сигнал с середины Атлантического океана, из района между Африкой и Южной Америкой с парохода «Дорик Стар»: «Подвергся нападению вооруженного рейдера». Больше об этом пароходе, груженном мороженым мясом из Австралии, никто не слышал, не нашли даже спасательного круга.
Вот так можно объяснить действия гитлеровских подлодок и надводных рейдеров в Южной Атлантике и Индийском океане, вдали от основного театра военных действий: это было идеальное прикрытие для захвата судов с необходимыми грузами. Кто мог тогда догадаться, что во времена радио, радаров, подлодок и авиации в боевых действиях на море будет применяться давно забытый абордаж!
И еще никто не смог догадаться, что предложить немецким рейдерам использовать абордаж мог только человек, хорошо знакомый с историей военно-морского флота, а таким лицом в рейхе был Рудольф Гесс, прибывший в Антарктиду во второй половине 1941 года осуществлять полное руководство подледной базой-колонией «Новая Швабия»!
Гитлеровцы умели строить секретные объекты и сохранять их тайны. Ставка Гитлера под Винницей, «Лагерь Дождевого Червя» на северо-западе Польши, подземный завод «Дора» по производству ракет ФАУ — тайны этих и многих других объектов рейха не раскрыты и поныне. И это в густонаселенной Европе — что же говорить о других, «богом забытых» районах мира?
Многочисленные секретные объекты гитлеровцы строили руками десятков тысяч заключенных, в основном военнопленных, которых затем уничтожали всех до единого. Осуществлялись эти работы строительной организацией Тодта, названной по фамилии ее руководителя.
Тодт Фриц (4.9.1891—8.2.1942), государственный и военный деятель Рейха, руководитель военной экономики, генерал-майор, обергруппенфюрер СС. Образование получил в высшем техническом училище в Мюнхене (1911–1914) и Карлсруэ (1918–1920)» В 1914 году вступил в армию добровольцем, участник боев на Западном фронте; с 1916 года служил в авиации разведчиком. Награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После войны демобилизован, с 1920 года работал инженером-строителем, в 1922 вступил в нацистскую партию, в 1931 вступил в СА, получил чин оберфюрера, состоял в Высшем руководстве СА, с этого же года член СС. В 1933 году Тодт создал и возглавил правительственную строительную организацию, названную его именем. Одновременно с 1933 года он являлся руководителем Главного управления техники в Имперском руководстве НСДАП. С 1938 года в его ведении находились все вопросы оборонительного и военного строительства, в это время в его организации работало более 800 тысяч человек. С начала Второй мировой войны в руках Тодта были сконцентрированы все вопросы снабжения армии вооружением, а в марте 1940 года он был назначен имперским министром вооружений и боеприпасов, с 1941 года Тодт стал генерал-инспектором по энергоресурсам. К этому времени он вступил в конфликт с рейхсмаршалом авиации Герингом, возглавлявшим Управление по 4-летнему плану. Погиб Тодт в авиакатастрофе. По официальной версии, его личный самолет «Хенкель-111» был снабжен механизмом автоматического самоуничтожения, и пилот по ошибке включил его. Произошло это в Восточной Пруссии близ Растенбурга, где находилась ставка Гитлера.
Судя даже по столь короткой биографической справке, Фриц Тодт был убежденным нацистом, отличным организатором и военным строителем, а в первую мировую войну летал воздушным наблюдателем, и служба в авиации объединяет его с летчиками Гессом и Герингом. Однако сам Тодт не был пилотом, его Хе-111 был транспортным самолетом, нечто вроде летающего штаба.
«Хенкель-111» создавался в 1935 году как гражданский самолет, но немецкие конструкторы предусмотрели возможность переделки его в бомбардировщик. Они не ошиблись — из 7300 Хе-111, выпущенных немецкой авиапромышленностью, лишь первые шесть (!) самолетов были изготовлены как авиалайнеры, все остальные были боевыми машинами. Пассажирский вариант Хе-111 считался лучшим транспортным самолетом Германии, им пользовались очень немногие, в первую очередь руководящие лица рейха. Всем остальным, в том числе и высшему генералитету, полагались армейские транспортные «Юнкерсы», так что Тодт, судя по типу персонального самолета, считался одной из первых фигур Рейха. Это, в свою очередь, означает, что работам по военному обеспечению и особенно военному строительству в рейхе придавалось большое значение.
Конфликт между Тодтом и Герингом мог произойти из-за расхождения во взглядах на военную экономику, однако, как это не покажется странным, Герман Геринг, будучи рейхсмаршалом авиации, никогда «не опускался» до физического устранения человека, несогласного с ним как в различных рабочих вопросах, так и в вопросах власти. Удивительно, но «толстый Герман» довольно неплохо разбирался в людях и ценил в них способности и таланты, даже если они не имели отношения к его ведомству. А уж ко всему, что касалось авиации, Геринг относился очень внимательно, особенно к летчикам. Подбор экипажей правительственных самолетов он осуществлял чуть ли не лично, так что ни о какой «ошибке пилота», включившего красную (!) кнопку или тумблер механизма самоуничтожения самолета Тодта, не может быть и речи — 8 февраля 1942 года главный военный строитель Рейха навсегда исчез для всего мира, отправившись оказывать помощь Рудольфу Гессу в строительстве «Новой Швабии»!
Но для строительства подледной базы-колонии, рассчитанной на долгое проживание нескольких тысяч человек, в первую очередь необходимо большое количество рабочих.
В Европе организация Тодта использовала для постройки секретных сооружений десятки тысяч заключенных из концлагерей, а кто же строил «Новую Швабию»?
Даже несколько сотен заключенных из Германии в Антарктиду во время войны доставить было невозможно — надводный корабль был бы обнаружен и потоплен или захвачен, во втором случае могла быть утечка информации. Использовать же для перевозки заключенных подводные лодки тех времен было невозможно — они могли взять на борт лишь два, максимум три десятка пассажиров при столь дальнем рейсе, так что из Европы строителей-рабов гитлеровцы привезти не могли.
Но относительно близко от Земли Королевы Мод находятся Южная Африка и Южная Америка, где легко можно было набрать дешевую рабочую силу. Африканцы в условиях каторжных работ, да еще в Антарктиде, долго бы не прожили, но жизнь «не арийцев» в рейхе не стоила ничего. В Анголе и Мозамбике, колониях фашистской Португалии, немцы через подставные фирмы могли буквально за гроши навербовать несколько тысяч африканцев, под предлогом «хорошая работа на Мадагаскаре» или «в Сенегале», погрузить их на 3–4 корабля под нейтральным португальским флагом и доставить в Антарктиду. Прежде чем погибнуть от холода и непосильной работы, черные рабы Третьего рейха могли осуществить «нулевой цикл» при строительстве подледной колонии.
Таким же способом нацисты могли набрать следующую партию рабов, но теперь уже в Латинской Америке. В этом случае людей могли вербовать для «работ в Африке и Австралии», в открытом океане их под дулами автоматов и пулеметов загоняли в трюм, и судно опять же под нейтральным флагом шло курсом на юг…
Такой дьявольский способ доставки рабочих для строительства секретной базы-колонии в Антарктиде очень вероятен, также возможно, что на исчезновение нескольких тысяч жителей Анголы, Мозамбика и стран Латинской Америки никто не обратил внимания — и этому есть пример!
В 1942 году Япония захватила Юго-Восточную Азию — основной район добычи природного каучука, являвшегося стратегическим сырьем. Цены на каучук резко поднялись, и некая американская фирма решила этим воспользоваться. Вторым районом, где добывали каучук, была Бразилия — бассейн Амазонки. Навербовав за гроши 40 тысяч человек для сбора сока гевеи — сырья для производства каучука — американцы вывезли этих людей в джунгли, где они несколько месяцев собирали сок, работая в прямом смысле слова в аду. Обещанных денег сборщикам так и не заплатили, когда же вскоре был открыт способ получения синтетического каучука, то про людей просто забыли, бросив их в джунглях на произвол судьбы. Из 40 тысяч человек, завербованных для сбора сока гевеи, из джунглей вернулся лишь один и то только через 15 лет!
Эту историю вспомнили совсем недавно, а в 40-х годах и позже об этом почти никто не знал, никто не искал исчезнувших — они все без исключения были из беднейших слоев общества, малообразованные или вообще неграмотные люди, принесенные в жертву ради чьих-то прибылей. Исчезновение СОРОКА ТЫСЯЧ человек никто не заметил тогда, не вспомнили бы и сейчас, если бы одной бразильской газете не понадобилась сенсация из времен второй мировой войны…
Так что 10–15 тысяч (а то и больше) строителей-рабов для работ в Антарктиде нацисты «достать незаметно» вполне могли, после окончания строительства «Новой Швабии» большинство из тех, кто еще оставался в живых, уничтожили.
Советский детектив «Секретный фарватер» очень близок по теме к «Новой Швабии», был написан в 60-е годы XX века, когда память о войне была еще свежа. Правда, в романе вместо Антарктиды были джунгли Амазонки, куда с помощью подводных лодок доставлялось все необходимое, рассказывалось и о привлечении на постройку секретной базы местных жителей, которых затем уничтожали — совпадений много. Однако главное в том, что нацистское убежище строилось в Южной Америке, подобное позже документально подтвердил писатель-журналист Юлиан Семенов, в 70–80 гг. рассказав о существовании в Чили немецкой колонии «Дигнидад», полностью закрытой для посторонних и где жизнь шла по законам гитлеровского Рейха. И таких поселений в Латинской Америке было много, а Парагвай тогда считался «заповедником нацизма».
Все это может быть косвенным подтверждением правдивости легенды о «Новой Швабии», которая строилась в расчете на очень долгое существование. Как ни странно, но это можно логично обосновать, причем главным при этом будет «человеческий фактор», т. е. психология людей.
Жизнь людей в джунглях или пустынях тяжела, но переносима. Жизнь в пещерах (скальных или ледяных) тоже возможна, но ограничена по времени. Человеческая психика часто не выдерживает замкнутого пространства и тому есть пример из военных лет.
О партизанах из одесских катакомб написаны книги и сняты фильмы, но мало кто знает, что все сюжеты основаны только на событиях первого и, к сожалению, одновременно последнего года «пещерной» войны. Партизаны погибли почти все, причем они часто предпочитали погибнуть в бою на поверхности, чем медленно умирать в пещерах даже при наличии запасов воды и продовольствия!
По некоторым, вскользь упоминаемым сведениям, попавших в плен «партизан-пещерников» немцы куда-то увозили, и что с ними стало, не знает никто.
Увозить пленных могли в Германию, где психологи и психиатры изучали изменения в их сознании, стараясь предусмотреть и избежать всего, что может помешать нормальному существованию «антарктического подледного Рейха».
С уверенностью можно сказать, что высококлассные немецкие специалисты поняли: никто, даже «истинные арийцы», не сможет жить в замкнутом пространстве годы и годы, если не подготовлен предварительно психологически и физически!
Но если человек родится в пещерах, то другой жизни он знать не будет и тогда его психика будет с самого рождения приспособлена к жизни в замкнутом пространстве — вот что могли понять немцы!
Отсюда следует, что для антарктической колонии «Новая Швабия», находящейся подо льдом, понадобятся женщины, причем молодые. Они обязательно должны пройти предварительные тренировки в замкнутых пространствах и быть, согласно законам рейха, чистокровными немками и «истинными арийками» с очень крепкой психикой, которая должна выдержать жизнь в подледных пещерах в течение даже десятилетий!
Мужчин для жизни в подледной колонии гитлеровцы нашли очень быстро, женщин пришлось тщательно отбирать, но где в Германии можно было найти достаточно обширные подземелья для их тренировок?
Только в Восточной Пруссии, в Кенигсберге! О подземельях нынешнего Калининграда ходит множество легенд, подземелья создавались столетиями, а жители Пруссии считались чистокровными немцами и «истинными арийцами»!
При таких тренировках в замкнутых пространствах у испытуемых обязательно будут хотя бы нервные срывы, для их лечения понадобятся психиатры и психологи, одним из которых был Конрад Лоренц, № 9 из списка военных преступников в части 1. Теперь можно понять, какие военные науки курировал он, будучи биологом и специалистом по психологии: психологическое состояние людей, долгое время находящихся в замкнутом холодном пространстве при искусственном освещении и без внешних контактов, а также предотвращение возможных нежелательных последствий вследствие такого пребывания!
Как считают исследователи, строительство базы-колонии в Антарктиде немцы закончили в 1943 году.
Легендарный же «конвой фюрера» из 35 специальных подводных лодок должен был быть создан одновременно с решением о создании «Новой Швабии», что произошло вскоре после доклада адмирала Деница Гитлеру об успехах антарктической экспедиции. Теперь можно понять, почему Гитлер назначил своим преемником именно адмирала Деница, командующего подводным флотом Рейха — фюрер надеялся, что подводники продолжат дело нацизма.
Отсюда следует, что Карл Дениц 25.12.1980), гроссадмирал с 30 января 1943 года, получивший это звание в 10-ю годовщину прихода Гитлера к власти, знал все: об открытиях немцев в Антарктиде, о подледной колонии «Новая Швабия» и о многом другом. Гроссадмирал знал в лицо и по именам всех (!) командиров немецких подлодок, был в курсе всех выполняемых ими боевых операций, в том числе и рейсов подлодок из «конвоя фюрера», который предназначался для скрытной переброски в Антарктиду всего необходимого — от иголок до генераторов.
Но экипажи «конвоя» необходимо было обучить плаванию в полярных районах при отсутствии ориентиров и умению без использования перископа входить в устье реки, причем и выход в район устья также мог быть «слепой» — где же можно было тренировать подводников?
Для таких тренировок очень подходили берега Сибири — в послевоенные годы в устье Лены местные жители часто находили бочки из под горючего с изображением свастики. Позже там были обнаружены останки гитлеровского моряка-подводника, погибшего при обрушении берега. Именно там немцы могли проводить тренировки по «слепому» плаванию подо льдом и такому же входу в устье реки. Косвенным подтверждением этого могут служить действия немецких подлодок в Северном Ледовитом океане — они не проводили боевых операций восточнее мыса Челюскин на Таймыре, хотя дальность плавания подлодок это позволяла. Гитлеровцы явно не хотели, чтобы СССР усилил наблюдение за морскими районами и побережьем восточнее Таймыра — зачем привлекать внимание к местам тренировок подводников?
Следует отметить, что идея осуществлять такие тренировки в устьях сибирских рек, находясь в состоянии войны с СССР, была гениальной — в этом надо отдать гитлеровцам должное!
Вдобавок экипажи могли собирать ростки и семена полярной флоры, в том числе и съедобной, для последующей акклиматизации в Антарктиде. Это могло делаться как в лечебных (против цинги), так и в психологических целях — давно известно, что растения благотворно влияют на психику людей.
Но с весны 1943 года германский подводный флот начал нести огромные потери — союзники, готовясь к открытию второго фронта, старались максимально обезопасить морские перевозки в Европу. «Битва за Атлантику» шла от Шпицбергена до Огненной Земли, потери немцев стали достигать 30–40 подлодок в месяц и никто не знает, сколько лодок из «конвоя фюрера» вошло в число потопленных. Но потери «конвоя» должны быть очень большими, особенно в 1944 году, после открытия Второго фронта.
Из 35 подлодок «конвоя фюрера» к началу 1945 года могли остаться единицы, которые были не в состоянии обеспечить большие перевозки людей и грузов из Германии в Антарктиду.
Но подлодки немцы могли построить и строили, хуже дело обстояло с экипажами. Для их качественной подготовки нужно около года, вдобавок члены экипажей могли и должны были стать жителями «Новой Швабии» — ведь именно подводники изначально тренированы на долгое пребывание в замкнутом пространстве!
Этих подводников тоже должны были тренировать в подземельях Восточной Пруссии — им предстояло десятилетия жить подо льдом Антарктиды со специально отобранными женщинами, растя новое поколение для уже «Четвертого рейха», но…
«…Носовые — пли!», — прозвучала команда капитана 3-го ранга Александра Маринеско и лайнер «Вильгельм Густлоф» пошел на дно, унося с собой не только экипажи 70 подлодок, но и… 900 женщин, многие из которых были беременны, и которые погибли все до единой!
Вот почему «личным врагом фюрера» под № 7 стал командир самой обычной, ранее ничем не выделяющейся советской подводной лодки «С-13» — взрывы трех ее торпед стали троекратным похоронным салютом для «Новой Швабии», которая без женщин и детей была обречена на полное вымирание!
Как уже говорилось ранее, Гитлер и его приближенные верили в мистику и удивительно, что нечто мистическое просматривается и в этой истории с фашистским «антарктическим Рейхом».
30 января 1933 года Гитлер стал рейхсканцлером, подводники были элитой германского ВМФ, они открыли в Антарктиде подледную реку с обширными пустотами. Именно подводники должны были стать основным мужским населением подледной колонии, но 30 января 1945 года советский подводник одним торпедным залпом наглухо закрыл гитлеровскому фашизму дорогу в будущее!
Информация к размышлению. Согласно некоторым данным, операция по проводке конвоя, в составе которого шел «Вильгельм Густлоф», носила кодовое название «Феникс». Эта легендарная птица возрождалась из своего же пепла и, по мнению руководства Рейха, «Вильгельм Густлоф» вез родоначальников «Четвертого рейха», которые должны возродить его из пепла Третьего!
«Новая Швабия» же, судя по истории с эскадрой адмирала Бэрда, сумела просуществовать до 1947 года и, что очень возможно, далее.
Есть вероятность того, что американцы саму подледную колонию не обнаружили, а смогли уничтожить находящийся в стороне в оазисе ложный объект, который немцы обороняли для правдоподобности, а потом все, что от «липы» осталось после боя, затерли ледники. Ложная колония вполне могла быть построена на поверхности, причем в достаточном удалении от настоящей, т. к. гитлеровцы должны были учесть возможную утечку информации даже по столь секретной операции.
Различные исследователи приводят различные подробности боевого столкновения эскадры адмирала Бэрда с неизвестным противником у берегов Антарктиды. Но из многих, явно вымышленных, деталей боя американцев с якобы «инопланетянами» в двух случаях отмечены интересные подробности: «летающие тарелки» неких воинственных «пришельцев» могли находиться над местом боя не более 25 минут, а также сообщалось, что дискообразные летательные аппараты раскачивались в воздухе вдоль оси полета!
Если «диск Белонце» совершил свой первый полет 19 февраля 1945 года, то за последующие 86 последних суток существования Рейха гитлеровцы никак не могли запустить новейший летательный аппарат в серийное производство — по всем законам развития авиационной техники для этого необходимо не менее года!
Убедившись 19 февраля, что диск может летать, немцы успели построить примерно эскадрилью пусть еще недоработанных, как говорят в авиации — «сырых», машин, и не проведя летных испытаний разобрать их, погрузить на подлодки и отправить в «Новую Швабию» вместе с пилотами и небольшим количеством техников. То, что диски были недоработанные, свидетельствует явно наспех рассчитанная центровка, из-за чего они и раскачивались в воздухе во время полета.
Если же полет осуществлялся на принципе ультра- или инфразвукового (возможно, электромагнитного) резонанса, то колебания должен был производить некий мощный генератор, работающий от мощного двигателя внутреннего сгорания. Этот двигатель должен был потреблять много горючего, запас которого в диске был ограничен, вследствие чего аппарат мог находиться в воздухе максимум 45 минут — 25 минут над местом боя и 20 минут на полег от базы и обратно.
Но даже при скорости свыше 2200 км/ч эти аппараты не могли за 45 минут полета достичь Южной Америки, Южной Африки, Австралии или Новой Зеландии — подвесных баков в их конструкции предусмотрено не было, для этого необходим полный комплекс летных испытаний, которых гитлеровцы провести не успели.
Так что в конструкции «инопланетных» дисков Белонце, сумевших дать отпор американской эскадре у берегов Антарктиды, нет ничего инопланетного, и если немцы еще в 40-х годах XX века сумели поднять в воздух такие летательные аппараты, то современные авиаконструкторы смогут их повторить. Генератор колебаний, двигатель внутреннего сгорания, стальной или дюралевый корпус в виде диска — остальные подробности конструкции пускай додумывают авиаспециалисты.
Рейд эскадры адмирала Бэрда в Антарктиду носил название «Высокий прыжок», начался он осенью 1946 года, 3 марта 1947 года американские корабли взяли курс домой. Осенью же 1946 года из Владивостока к берегам Антарктиды вышла советская китобойная флотилия «Слава», созданная на базе существовавшей с начала 30-х годов флотилии «Алеут» и уже 28 января 1947 года советские китобои загарпунили в антарктических водах первого кита. Получается, что СССР и США одновременно проявили сразу после войны интерес к Антарктиде — довольно странное совпадение!
Информация к размышлению. Имеются смутные сведения о том, что после экспедиции «Высокий прыжок» американцы еще дважды предпринимали попытки найти антарктическую базу немцев, причем из второго похода им якобы удалось привезти странную летательную машину. Внешне она якобы походила на распластанную камбалу, в первые минуты полета испускала ослепительный свет, потом исчезала из поля зрения и, из-за невидимости став неуязвимой, легко поражала любую цель.
Тот, кто первым придумал, именно придумал (!), историю с описанием этой машины, без сомнения, обладает, как говорится, высоким полетом фантазии. Причину этого фантазирования понять можно легко: столь сенсационное «открытие» обязательно будет где-либо напечатано, после чего произойдет… выплата гонорара!
В наше время такое происходит довольно часто. Достаточно внимательно ознакомиться с публикациями некоторых авторов, часто печатающихся в разных изданиях под своими фамилиями или псевдонимами, как сразу видно, что в разных изданиях повторяются одни и те же сведения, только изложенные по-разному. Что же касается причин событий и явлений, о которых говорится в этих публикациях, то в объяснениях, если они вообще имеются, отсутствует даже элементарная логика, не говоря уже о всестороннем анализе описываемых событий и явлений!
Примерно тоже публикуется и об американском адмирале Ричарде Бэрде. Согласно одним данным, он умер дома, в Америке, по другим — пропал без вести в третьем (после войны) походе в Антарктиду, к Земле Королевы Мод, куда отправился на одной из первых атомных подводных лодок в 1957 году. Исчезнувшую лодку американцы ищут и надеются найти и поднять, т. к. она не разрушенная лежит где-то на мелководье. Судя по тому, что поиски продолжаются десятилетия, в отсеках лодки может находиться некий бесценный груз с «Новой Швабии». Вот эти «другие данные» удивительно логично вписываются в историю американских поисков гитлеровской антарктической базы, и не исключено, что они являются самой настоящей утечкой информации и сообщают правду!
Бэрд был не только адмиралом, но и опытным полярником, операция «Высокий прыжок» была уже его четвертым походом в Антарктиду, а первый раз он там побывал в 1928 году.
После неудачного «Высокого прыжка» в США проанализировали все данные о походе и поняли, что нацистская антарктическая база находится подо льдом, куда проникнуть может только подводная лодка. Второй поход, о котором говорилось выше, наверняка состоялся, но тогда могла проводиться только разведка глубин вдоль побережья Земли Королевы Мод и поиски мест, подходящих для проникновения под ледник. Упоминаемый исследователями аппарат, похожий на камбалу, который Бэрд привез из этого похода, в действительности мог предназначаться для подводной разведки. Этот аппарат наверняка был оснащен гидролокатором (сонаром) и, возможно, телекамерами, управление им осуществлялось с корабля (или подлодки) по кабелю. С помощью этого аппарата и были найдены несколько мест, где мог находиться проход. И затем Бэрд, возможно, взяв с собой команду водолазов, умеющих работать в полярных водах, снова отправился в Антарктиду и больше уже не вернулся — он нашел проход подо льдом, ведущий к нацистской базе!
Но немцы, тем более из организации СС, не были простаками. Если они смогли найти дорогу под ледник, то когда-нибудь это смогут сделать и другие. Поэтому они прикрыли подход к проходу подо льдом… минным полем, оставив лишь им известный узкий и наверняка извилистый проход!
И подлодка под командованием адмирала Ричарда Бэрда, проверяя обнаруженные прошлой экспедицией подходящие для прохода места, подорвалась на немецкой, скорее всего, донной мине! Это первый вариант гибели Бэрда.
Вариант 2. Подлодка, находившаяся в надводном положении или на перископной глубине около кромки ледников, попала под обрушение берегового льда. Подобные обрушения происходят в Антарктиде постоянно из-за движения ледников из центра материка к побережью. Лодку могло буквально раздавить огромными ледяными глыбами, и гибель экипажа была мгновенной — никакого сигнала подать не успели.
Поэтому американцы и ищут погибшую подлодку Бэрда — при любом варианте гибели она действительно должна лежать на прибрежном мелководье, а при первом варианте вблизи того места, где она лежит, и находится проход под ледник, ведущий к «Новой Швабии»!
Подлодка была атомной, в момент гибели по любому варианту графитовые стержни автоматически погасили активную зону атомного реактора, однако повышенный радиоактивный фон на месте ее гибели может иметь место. АПЛ постройки 50-х годов, как американские, так и советские, из-за еще неотработанных технологий постройки таких судов часто «фонили», что могло бы облегчить их обнаружение. Но надежды на это мало, в последующие после гибели Бэрда десятилетия выяснилось, что найти в океане погибшую АПЛ по повышенному радиоактивному фону невозможно даже на мелководье.
Но вернемся в 40-е годы.
Осенью 1947 года в Антарктиду на полгода отправилась чилийская экспедиция, в составе которой находился некто Мигель Серрано, о котором следует сказать особо.
Этот человек стал известен тем, что написал биографии своих близких друзей — Карла Густава Юнга, знаменитого немецкого психолога, и… Рудольфа Гесса! При этом Серрано был поклонником теории «вечного льда» профессора Горбигера, преклонялся перед Гитлером, отзываясь о нем с неподдельным восторгом, одновременно всегда с уважением относясь… к России!
Мигель Серрано был дипломатом, работал в чилийских посольствах в Индии, Австрии, Болгарии, среди его знакомых были Николай Рерих, Индира Ганди, Аугусто Пиночет и итальянский барон Юлиус Эвола.
Когда Серрано успел познакомиться с Гессом, неизвестно — Мигель родился в 1917 году в семье чилийских аристократов, в год полета Гесса ему было всего 24 года. Но если предположить, что воспитанный в аристократическом духе Рудольф Гесс после вылета из Аугсбурга побывал в Чили, то познакомиться с ним отпрыск чилийских аристократов вполне мог у себя на родине! Да и послевоенное появление в Чили нацистской колонии «Дигнидад» может, пусть косвенно, свидетельствовать в пользу такого предположения.
В ходе антарктической экспедиции Мигель Серрано искал… оазис с горячими источниками и подземные пещерные города! Остальные участники экспедиции были настолько поражены проявленными при этом настойчивостью и мужеством единственного среди них гражданского лица, что назвали один из хребтов Антарктиды его именем. Оазиса и подземных городов Серрано не нашел, но веру в их существование сохранил навсегда. Самое же интересное в том, что он был единственным гражданским лицом среди явно военной экспедиции — откуда чилийские военные узнали еще в 1947 году, что в Антарктиде есть оазисы, да еще и некие подземелья? Уж не сам ли Гесс в году так 1941-м или чуть позже случайно проговорился об этом в присутствии Мигеля?