Документ № 1.2 Автобиография Маринеско Александра Ивановича

Документ № 1.2

Автобиография Маринеско Александра Ивановича

Рождения 15 (2) января 1913 года в гор. Одессе.

Социальное положение служащий, происхождение из рабочих. Отец мой Маринеско Иван Алексеевич проживал в Румынии. С 7-ми лет остался сиротой, не имея родственников и до военной службы служил у помещиков на должностях: пастуха, кучера, а впоследствии машиниста на сельскохозяйственных машинах. В 1893 году был призван в Румынский военный флот, где во время шторма в море избил офицера и по приходе с моря был посажен временно в карцер, откуда и убежал через реку Дунай (примерно в 1893 году). С тех пор, т. е. 45 лет, отец живет в России и до 1924 года сохранял подданство румынское, а в 1924 году принял подданство СССР. До 1917 года отец работал на заводах и фабриках в гор. Одессе на должностях кочегара, слесаря и машиниста. В 1917 году ввиду тяжелого материального положения всей семьей выехали на родину матери в гор. Лохвица Полтавской губернии, где отец работал на торфяных разработках механиком и в отделе здравоохранения на должности механика до 1923 года (во время перехода власти в руки белых отец работал у частника (неразборчиво. – Сост.) – хозяина кино (неразборчиво. – Сост.) на должности машиниста). В белой армии отец не служил как иностранно (так в документе. – Сост.) подданный. В красную армию не был взят по болезни (плоскостопие (неразборчиво. – Сост.) и ревматизм), а служил в тылу, т. е. при дезинфекционной камере госпиталя. Родные матери крестьяне, отец ее частично ходил (так в документе. – Сост.) на заработки кузнецом. Мать моя Маринеско (Коваль) Татьяна Михайловна до замужества служила домработницей по найму в гор. Одессе, где и вышла замуж, после чего была домохозяйкой. В 1923 году переехали жить в гор. Одессу. С 1923 по 1929 год отец работал на сахарном заводе слесарем-механиком и на текстильном заводе старшим машинистом. С 1929 года с перерывом был на пенсии и с 1932 года окончательно по болезни и старости перешел на пенсию. Сестра моя Путна (неразборчиво. – Сост.) Валентина Ивановна живет при родных в гор. Одессе, до замужества закончила фабзауч и работала токарем, после замужества домохозяйкой. Муж моей сестры Путна (незаборчиво. – Сост.) Владимир плавает на судах советского торгового флота на должности электромеханика.

Родные моей жены живут в селе «Голая Пристань» Николаевской области. До революции и после занимались земледелием. В 1920 году отец жены Карюхин умер. Мать жены Карюхина Настасия Марковна до 1929 года батрачила и с 1929 года мать и сестра жены Анна Ильинична Карюхина работают в колхозе. Старшая сестра жены Евдокия Ильинична домохозяйка, муж ее Иван Иванович Фурсенко работает на «Голой Пристани» инструктором Осоавиахима. Брат жены Василий Ильич Карюхин живет в гор. Москве и работает шофером. Жена моя Маринеско (Карюхина[12]) Нина Ильинична до замужества работала на обувной фабрике в гор. Одессе по специальности штамповщицей, после замужества с ноября 1932 года домашней хозяйкой.

Я с 1920 года по 1926 год учился в трудовой школе в гор. Одессе и окончил 6-ть классов. В конце 1926 года поступил на суда советского торгового флота учеником-броневиком, в начале 1927 года был зачислен в школу юнг, которую окончил в 1930 году и получил звание матроса 1-го класса. За время учебы в школе юнг был в практическом плавании. В 1930 году два месяца плавал матросом на п/х «Ильич» и в том же году был командирован районным комитетом водников на учебу в Одесский морской техникум, окончил техникум в марте 1933 года, получив звание штурмана дальнего плавания. За время трехлетней учебы в техникуме ежегодно в течение 6-ти месяцев в летнее время плавал на судах на практике: в 1930 году на учебном парусном судне «Товарищ» практикантом. В 1931 году на п/х «Ильич» – практикантом и в 1932 году на т/х «Варлаам Аванесов» на должности матроса 1-го класса. Плавая на п/х «Ильич», был в портах Ближнего Востока: Константинополе, Смирне, Пирее, Салониках, Яфе, Хайфе, Александрии, Порт-Саиде, а на т/х «Варлаам Аванесов» в портах Европы: Лондон, Гамбург, Корк и мелких других. После окончания Одесского морского техникума с мая месяца до октября служил на п/х «Красный Флот» на должностях IV–III и последних 3 месяца II помощником капитана. За время плавания на п/х «Красный Флот» (по Крымско-Кавказской линии) я получил благодарность от командующего Черноморским флотом за спасение во время шторма пограничного катера. За перевыполнение трансферплана («Красный Флот» получил переходной (так в документе. – Сост.) вымпел Черноморского бассейна) я был премирован Черноморским пароходством месячным окладом и костюмом. В ноябре 1933 года по мобилизации ЦК ВКП(б) был взят на военно-морскую службу и послан на учебу в гор. Ленинград на специальные курсы командного состава имени «ЦИК Татарской республики». В ноябре 1934 года окончил курсы, получив служебную категорию К-6, и был послан на первую бригаду подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота на подлодку «Пикша» на должность командира боевой части I–IV. За время службы на п/л «Пикша» за успехи в боевой и политической подготовке был награжден 125 рублями. В ноябре 1937 года был командирован в Учебный отряд подводного плавания им. С. М. Кирова на командный отдел.

Проучившись до 16 июля 1938 года, был приказом Военного Совета Краснознаменного Балтийского флота демобилизован, но 7 августа 1938 года приказом Военного Совета КБФ как ошибочно демобилизованный восстановлен обратно на военно-морскую службу и послан для продолжения учебы.

Под следствием и судом не был как я, так и мои родственники. За границей был во время плавания на судах советского торгового флота. Родственников, а также и знакомых за границей нет.

Связи никакой с заграницей не имею и не имел.

В комсомол вступил в Одесском морском техникуме 1 апреля 1932 года. В оппозициях не состоял, в других партиях не участвовал.

Комсомольских взысканий не имел.

Родственники беспартийные.

15.11.1938 г.

лейтенант Маринеско

ЦВМА. Л. д. инв. № 20426. Л. 9-10 об.