Миноносцы в постройке
Миноносцы в постройке
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Миноносцы в постройке
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
8. В постройке По расчету начальника отдела сооружений ГУКиС контр-адмирала А.Р. Родионова при благоприятном прохождении всех работ по заказу корабля (утверждение чертежей МТК, своевременная поставка материалов и изделий контрагентов) головной корабль мог быть спущен
2.3. Организация центрального комитета по постройке легких крейсеров для Черного моря Шестого марта 1913 г. начальник ГУК контр-адмирал П. П. Муравьев направил в правления РСО и ОНЗиВ в Петербурге письма одинакового содержания: «Препровождая при сем чертежи легкого крейсера
§ 9. Подготовка к постройке крейсера „Очаков” в Лазаревском адмиралтействе С середины 1900 г. все усилия Н. И. Янковского сосредоточились на спешной разбивке корпуса на плазе, разработке ведомостей заказа стали и рабочих чертежей по корпусу, подготовке стапельного места.
С.В. Патянин Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.) Санкт-Петербург 1998 г.Боевые корабли мираОбложка: на 1-й и 4-й стр.; Эскадренный миноносец “Юнаги"; на 2-й стр: Эскадренный миноносец “Еидзуки"; на 3-й стр. Эскадренный миноносец “Нацудзукм".Научно-популярное
Миноносцы 3-го класса № 15, № 20 Водоизмещение 52 т. Длина 34, м. Ширина 3,5 м. Осадка 0,9 м. Механизмы: 1 котел Нормана, 1 паровая машина “компаунд”. Мощность и скорость: 657 л.с., 21 уз. Запас топлива 5 т. (уголь). Артиллерия: два 37-мм. Торпеды: два 381-мм (1x2).Экипаж: 20 человек.Заказывались
Миноносцы 2-го класса № 21, № 24 Водоизмещение 80 т. Длина 36,85 м. (36, между перпендикулярами). Ширина 4 м. Осадка (носом/кормой) — 1,6/2,65 м. Механизмы: 1 котел Нормана, 1 паровая машина “компаунд”. Мощность и скорость: 1121 л.с., 20,7 уз. Запас топлива: 10 т (уголь). Дальность плавания 1800 миль
Миноносцы 2-го класса № 22, № 23, № 25 Водоизмещение 85 т. Длина 39 м. Ширина 4,8 м. Осадка (носом/кормой) — 1,8/2,15 м. Механизмы: 1 локомотивный котел, 1 паровая машина тройного расширения. Мощность и скорость: 990 л.с., 19 уз. Запас топлива 24 т (уголь). Дальность плавания 300 миль (15 уз).
Миноносцы №№ 31-38, 44-49, 60,61. Водоизмещение 89 т. Длина 39 м. Ширина 4,8 м. Осадка: 1,6 м. Механизмы: 2 котла Шихау, 1 паровая машина тройного расширения. Мощность и скорость: 1200 л.с., 24 уз. Запас топлива 15 т (уголь). Дальность плавания 2100 миль (10 уз). Артиллерия: две 47-мм. Торпеды: три 356-мм (2x1,
Миноносцы 2-го класса №№ 67-75 Водоизмещение 87 т. Длина 40,1м. Ширина 4,9 м. Осадка 1,3 м. Механизмы: 2 котла Ярроу, 1 паровая машина тройного расширения. Мощность и скорость: 1200 л.с., 23,5 уз. Запас топлива 26,5 т (уголь). Артиллерия: две 47-мм. Торпеды: три 356-мм (2x1, 1 н). Экипаж: 25
С4 – “Алжир” в постройке В расходах на флот, предусмотренных бюджетом 1930 года, на первом месте стоял “защищенный” крейсер стандартным водоизмещением 10000 т – С4. Кроме него предполагалось финансирование постройки крейсера – минного заградителя (будущего “Эмиля
3.3. Крейсера и миноносцы Не утомляя больше читателя тактико-техническими данными остальных кораблей 2-й эскадры — ясно, в общем, что ловить там нечего, — приведем выборочно сохранившиеся мнения об адмирале Рожественском командиров кораблей 2-й эскадры из крейсерского и