Шлюпки
Шлюпки
По штату крейсер нес 12 шлюпок, которые при не очень свежей погоде могли принять весь экипаж: два 13,7-метровых минных катера с аппаратами для выпуска укороченных 4,5-м торпед (на мощных заваливающихся шлюпбалках по бокам дымовой трубы), два паровых 10,4-метровых катера, имевших по две шестовые мины и аппарату для метательных мин с боезапасом три штуки (на верхней палубе по бокам светового люка МО), два 20-весельных баркаса (на рострах навесного мостика), два 14-весельных гребных катера (на поворотных шлюпбалках у грот-мачты), Два вельбота — офицерский и командирский (на поворотных шлюпбалках у фок-мачты, по проекту они занимали более привычную позицию за грот-мачтой) и два 6-весельных яла (на выносных шлюпбалках по бокам носовой башни и ниже уровня верхней палубы). С ростров катера и баркасы спускались на воду и поднимались с помощью грузовой стрелы, установленной на грот-мачте.
Носовая установка главного калибра и боевая рубка.
Средняя часть навесного мостика.
Ростры и кормовая надстройка.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Моторные шлюпки
Моторные шлюпки Корабль снабжен двумя моторными шлюпками: катером и барказом. Моторный катер деревянный с рубкой и палубой; на нем установлен 4-х цилиндровый мотор за № 306 системы завода И. Стренберга. Мотор 4-х тактный, мощностью 24 л.с. и при 750 об/мин, сообщает скорость 9
Машины, котлы, вспомогательные механизмы, шлюпки и дельные вещи
Машины, котлы, вспомогательные механизмы, шлюпки и дельные вещи Все броненосцы имели машины тройного расширения. Поскольку машины, котлы и вспомогательные механизмы кораблей этого типа были весьма схожи между собой и отличались друг от друга только в мелочах, то здесь